Arrivé à un âge on prend une dsg et on peu s'amuser aussi avec les palettes,
c'est sur que la bm c'est plus plaisant.

Pompe à eau

Tombé une fois en panne sèche avec ma vento tdi mais l'aiguille bougeait plus

Vu dans se sens

C'est vrai que les photos ne sont pas la, mais le lien il parle

Pour info avec la valise si la jauge est coincé et bien ça donnera toujours 1/4 donc la valise sert à rien, il reste l'expérience :) si il y a la pompe à essence qui tourne et pas de pression à la rampe voila, et un bon coup dans le dessous du réservoir couper le contact le re remettre et la surpris...

C'est le genre de chose que j'ai déjà vu et c'est pour ça que je remets à zéro mon compteur à chaque plein ça aide.

Pour bien faire une analyse de l'huile serai top, mais je pense que c'est déjà vidangé

J'ai testé aussi sur plusieurs voiture,
mais depuis que j'ai lu sur le forum scirocco un mécano qui à ouvert un moteur traité au mecacyl,
et le moteur était dans un sale état.
regarde la http://forum.vw-scirocco.fr/viewtopic.p ... yl#p503252

Normal que le R soit pas droit

Tu as le détail de l'huile qu'ils ont mis sur celle de 49 000km.

Logiquement il y a circulation du LdR même moteur coupé ,sur ma scirocco je l'entend quand j'ai coupé le moteur donc pareil sur la golf.

Mon ex passat même en LL et garantie à toujours eu droit à une vidange à 15 000km
même si le huiles sont meilleurs ,voila pour moi.

Comme tu dit mikematrix
c'est plus comme à l'école
et la qualité de l'huile c'est sur plusieurs facteurs je pense,
des usines à gaz les voitures maintenant

Pour le niveau d'huile trop bas c'est clair que ça abime le moteur par manque de graissage.
Sur le carter d'huile le capteur.

Je sais pas si ça à été dit ici mais les sorties de skoda yéti sont à griffe et coute 2 fois moins chère et ça monte sur tdi 150 entre autre.

Peut être une activation à faire avec vag-com
comme beaucoup maintenant les voitures sont multiplexé.

Quand il faut élargir il faut

Elle est vraiment top bravo

Perso sur mon ex passat sw 140@180 à été faite à 150 000km et 10 ans avant la vente,sachant que j'avait controlé au bout de 5 ans et que j'avait un retour de vw; un taxi à fait 310 000km avant que la courroie casse :) La G5 gti 200 de mon fils viens de voir sa courroie/galets et pompe à eau faite à ...