Une question me turlupine dans la tête depuis quelques jours.
Pourquoi y a-t-il sur la GTE un bouton pour ouvrir la trappe à essence alors qu'il n'y en pas (à ma connaissance) sur les Golf thermiques ?

Merci et bonne soirée !
N74

anyahupa a écrit :

Bonsoir,
GTE reçue le 30 avril, j'ai fais la manip mais je ne comprends pas l'allemand, est ce que quelqu'un peut me traduire la réponse ?
Merci.

Si je traduis bien, tu n'es pas touché par le rappel

Merci de ton retour

Avec les jantes 18" Serron, les écrous antivol sont-ils fournis de série ?

Des news de ta GTE ?

Bonjour à tous :coucou: Comme je l'ai dit dans d'autres sujets, mon Grand-Père a récemment commandé une Golf GTE sous mes recommandations. En effet, c'est le véhicule qui selon moi, correspond le mieux à ses besoins. Il va diviser de moitié son kilométrage annuel à partir de Septembre (de 30 000 à e...

Je n'ai pas tout compris suite à la lecture de ce topic. En gros on peut créer des profils de charge afin de modifier la puissance de charge ? Mais celle que le câble accepte au maximum est de 10A ? Sommes-nous obligés de régler une charge maximale ou pouvons-nous tout simplement nous garer, branche...

Merci
J'ai essayé de résumer ces 4 pages.

En récap, si j'ai bien compris, " heure de déclenchement " signifie en réalité " heure de départ " ?
Et on peut paramétrer la température souhaitée dans l’habitacle pour l'heure de déclenchement ?

Nous sommes parfaitement d'accord

Charline45 a écrit :

Est-ce que ton grand-père a pris le DCC car sinon le mode normal (hors mode GTE) passe en mode confort

Négatif

:Bienvenue: :coucou: et :Bienvenue: à toi Nounou :Bienvenue: Nounou Je sens que ton grand-père va être obligé de la prêter :bien: Sinon, dis nous en un peu plus, couleur, option, date de liv prévue :D Merci beaucoup ! :) En fait j'hésitais à en parler ici ou à faire un topic spécialement pour, afin...

Merci beaucoup de ton retour

D'autres avis ?

Oui mais dès que tu auras terminé l'accélération, la voiture va fortement ralentir, ce qui donnera une conduite saccadée, pas en accord avec la conduite d'une GTE.

Le mode B fait ralentir la voiture. En gros tu accélères pendant que ce mode " retient " plus ou moins la voiture même s'il se désactive. Tu n'essayes pas d'avancer pas avec le frein à main.

Je me permets de remonter ce sujet pour exprimer mon avis sur le mode B après en avoir longuement discuté avec plusieurs commerciaux VW. Le mode B peut s’utiliser comme un frein dans la mesure où l'on sait que l'on va freiner. Je m'explique : sur une route, on sait qu'au bout il y a un stop, en étan...

Pour moi, le mode Hybrid Auto est à utiliser si on sait par exemple que l'on va faire 100 km de route à 100 km/h max. Le Battery Hold est pas mal si par exemple, on part direct sur autoroute, et qu'à l'arrivée, on aura la possibilité de rouler en électrique (donc passer en E-Mode).. Ou en situation ...

Bonsoir à tous, Comme dit dans ma présentation, mon Grand-Père vient de signer pour une GTE avec toute la panoplie d'options et notamment les 18" Serron. Cependant, je m'interroge quant au confort du véhicule lorsqu'il est équipé de ces roues. J'ai récemment fait plusieurs trajets en GTE 17&quo...

Bonsoir à tous

Je passe donc par la case obligatoire de la présentation.
Passionné par le groupe VAG, propriétaire de multiples voitures du groupe, mon Grand-Père vient de signer pour une GTE.
Je me suis donc inscrit ici pour trouver les bonnes infos ou astuces.

Bonne soirée à tous