Ma contribution : Perso je me passerai plus facilement du toit ouvrant que des xénons, le toit ouvrant est agréable mais les xénons apportent un vrai plus si tu conduit de nuit (les beaux jours arrivent mais pensent à l'hiver quand tu rentres chez toi après 18h). Si tu n'as jamais eu de caméra, tu p...

Je vois ça en cliquant sur ton image :

Hello Je dirais qu'elle n'a pas l'ACC. Je ne vois pas le radar à l'avant non plus, et le bouton sur le volant peut avoir une autre fonction, exemple sur cette photo : (par contre je ne sais pas laquelle :oops:) http://img11.hostingpics.net/pics/710768SAM1683.jpg Essai de récupérer le numéro de chass...

Tu as tenté avec un autre téléphone ?

Si j'ai bien tout compris :
1 - bi-Xénon + feux diurne LED = bi-Xénon directionnels
2 - bi-Xénon directionnels + Pack Drive Assist II (qui inclut le Light Assist simple) = Dynamic Light Assist ?

Merci Florian_1306 et Vanquish

J-5...

Prévu après son arrivé :
- embouts d'échappement chromés,
- tapis 3D,
- nettoyage/soin de l'intérieur cuir,
- attelage (pour les aller/retour à la déchèterie )

OBDeleven déjà commandé pour les petits coding simple

.

Sinon j'avais pensé faire une reprogrammation et retirer le fap par la même occasion. Peut être une solution non ? :NonNon: Le FAP a une réelle utilitée : diminuer les particules nocives... il y en a déjà bien assez qui passent quand même, pas besoin d'en rajouter :D Si tu fais des long trajets rég...

:Bienvenue: :) Ce véhicule ne correspond pas tellement à mes besoins (4 trajets par jours de 4km pour allé au travail) bien que je fasse des longs trajets le week-end Il y a quelques semaines encore je partais comme toi sur un diesel, avec exactement la même utilisation : 4 x 4km par jour la semaine...

Hello, Pour l'endroit, pas sûr que ce soit le bon... un modo se chargera de ça ;) Pour ta Golf, la cote lacentrale donne un peu plus de 18 000 € : http://www.lacentrale.fr/cote-auto-volkswagen-golf-vii+2.0+tdi+150+bluemotion+technology+confortline+dsg6+5p-2013.html Vu qu'elle n'a pas d'options, cett...

Peut être un problème d'auto-hold ?

Regarde dans ce post :
On n'entend plus parler de la DSG7 ...

Un "reset" de la boîte auto semble avoir supprimé des à-coups de l'auto-hold chez certains.

Je comprends mieux avec l'explication d'eric06, je n'ai jamais ressenti ça sur les différentes DSG que j'ai pu conduire (même les toutes premières fois). Mais j'ai déjà ressenti ça sur une voiture dont le maitre cylindre était défectueux : freinage difficile à dosé et arrêt total toujours un peu bru...

Je suis aller chez VW avec le numéro de chassis, j'ai pu avoir accès à l'historique complet du véhicule depuis l'achat en Allemagne ! Tout est clean :D Les différents rappels constructeur ont été réalisés, l'entretien des 2 ans aussi... ça permet également de suivre l'évolution du kilométrage, pas d...

Je ne comprend pas pourquoi tu veux que ce soit en rapport avec la boite auto, tu as l'impression que c'est la boite qui donne cet à-coup ?

Pas sur que ton problème de freinage soit lié à la boite auto... mais peut être tout simplement à ton système de freinage (disques, plaquettes, liquide de frein, maitre cylindre...)

Quel kilométrage a ta Golf ?

Merci pour ta réponse mouffy. Je suis passé chez VW, j'ai eu accès à l'historique depuis l'achat en Allemagne. Le kilométrage est cohérent, il y a eu quelques interventions : - Vidange boite, - Changement système de navigation, - Entretien des 2 ans Et depuis le début d'année : - changement servomot...

Je pense qu'il voulait dire :
comme si une vis roulait dans une boite de conserve.

Merci :-)