Merci Baff.
Ce qui me freine, c'est leur descriptif : http://www.maniac-auto.com/fr/protectio ... alant.html

Pour une protection sans faille, en appliquer toutes les deux semaines

:|

En dessous de 60 km/h, tu réussis à forcer le DLA ?

Merci Messieurs pour tous vos compléments. Les seaux Alchimy 7 : adjugés ! Bilberry : adjugé ! En plus, j'ai un spray. Il me reste encore de l'Abel Auto Jantes (spray et recharge) que je vais écluser lors des prochains lavages. Sonax : intéressant, en effet. Dommage qu'il ne soit pas référencé chez ...

le citrus c'est un shampoing hard il est pas wax safe et le body contient de la carnuba et est wax safe. enfait faudrait prendre les 2, le citrus pour la premiere fois et le body pour l'entretient régulier Dans ce cas, ce sera la Body, dans la continuité de la cire dont a bénéficié la voiture. Cire...

anthonyrom a écrit :

Kyle XY a écrit :

Shampooing Body Wash And Wax ou Citra Wash And Wax = 12.95 citrus, sans hésiter

J'me permets une révision ^^

Entre le Citrus Wash and Wax et le Body Wash And Wax, quelle est la différence ?

Merci pour tes suggestions.
Je regarde et j'affine mes choix.

En fait, il me faut des seaux avec couvercle.

Je zieute pour abaisser (un peu) la facture.

Que pensez-vous des seaux Alchimy 7 ?
http://boutique.alchimy7.com/lavage-eta ... poing.html
Les couvercles sont-ils aussi étanches que ceux des Chemical Guys ?

Comment ça, les LED ? Pour la boîte à gants et le coffre ?

Tu peux être certain que des esprits mal placés se feraient le plaisir de te chiper le logo dans la rue.

Je lui ai dit que je trouvais que les codes éclairaient un peu bas à mon gout (comparé a ma G6 qui étaient parfaitement réglés et que j'avais déjà fait régler quand elle était neuve). Tu disais que ta G6 étaient en halogènes. Attention de comparer ce qui est comparable, le xénon étant plus directif...

Etant fan du full stock, je garde mes logos.

Bon, mes choix d'achats. Ouff... Ca pique !!!! :shock: Deux seaux avec grit guard (eau avec savon, eau claire) = 79.9 Deux gants à microfibre (Chenille wash mitt), un pour le haut, un pour le bas = 29.9 Shampooing Body Wash And Wax ou Citra Wash And Wax = 12.95 Spray jantes Signature Series Wheel Cl...

On parle de déjauger en étant au niveau mini et moins. Si je déjauge au niveau maxi, c'est sûr, c'est que je me suis retourné.

Le phénomène dont tu parles : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1356-emballement-moteur-et-auto-combustion.php Ici, on parle de positionner son niveau au maxi de jauge (calculé par les ingé VW), et non 50mm au-dessus... :roll: Maintenant, je le répète, dans quel cas ...

A peu près d'accord avec Mmoxe. A ceci près qu' il faut faire ses niveaux régulièrement et ne pas attendre les deux ans et le passage en atelier. Attendre que le voyant s'allume pour rajouter de l'huile, par exemple, ce n'est pas top. Quel entretien, km et durée, as-tu déjà fais en CC ??? Et suite ...

Ashz3d a écrit :

Depuis que je roule j'ai régulièrement des mecs qui sur les nationales me collent au cul pour me chauffer, effet golf gti je suppose...

Oui. Et quand tu leur fous la fessée, ça ne leur plaît pas non plus. :|

A peu près d'accord avec Mmoxe. A ceci près qu'il faut faire ses niveaux régulièrement et ne pas attendre les deux ans et le passage en atelier. Attendre que le voyant s'allume pour rajouter de l'huile, par exemple, ce n'est pas top.

Pas de bruit pendant 10 bornes, puis bruit sur 300m avant coupure du moulin de ta part toujours sans aucun voyant, je pense que ton moulin n'a rien vu. Baie moteur maculée d'huile, ça va être la fête pour le nettoyage. L'alternateur a été copieusement arrosé, à ce que je vois.

Zaz94 a écrit :

j'ai failli finir dans la voiture garée devant moi car le moteur de ma Titine est un peu + réactif que celui de la clio

J'imagine la réaction de VW devant une lettre de réclamation de ta part...