Oh oui, les Mercedes GLC et GLE Coupé sont vraiment atroces.

Le Bentley Bentayga n'est pas beaucoup mieux.

L'intérieur est classe. Mais je reste vraiment bloqué sur la surdose de chrome et sur la calandre beaucoup trop ostentatoire du Touareg. Si je devais choisir un gros SUV, je prendrais plutôt le nouveau Audi Q8. Et pourtant, je ne suis pas fan d'Audi, je n'aime pas particulièrement les SUV et je trou...

Sublime GTI, encore plus belle en 3 portes. :jaime: Le Gris Tungstène et les jantes 19" Santiago lui vont très bien. :Top: Et pour la circulation à Paris, c'est toujours stressant, surtout avec une voiture toute neuve. :pale: Mais ce trajet de retour de 450 km t'a permis de bien commencer le ro...

Oui, j'avais bien compris que les petites prises d'air au-dessus de la calandre faisait référence à la Quattro Sport. ;) Mais ils ont craqué chez Audi. :scratch: La nouvelle A1 n'a rien, mais vraiment rien de commun avec la Quattro Sport. Encore une idée fumeuse d'un designer peu inspiré... :evil:

Pour le style de la nouvelle A1, Audi fait référence à la fantastique Quattro Sport.

J'vois pas le rapport...

Je trouve le style général assez caricatural. Les designers ont sûrement voulu lui donner davantage de dynamisme. Mais ils en ont fait trop, à mon goût. Les boucliers AV et ARR semblent avoir fait de la gonflette. Les petites prises d'air au-dessus de la calandre sont censées rappeler celles de la Q...

Splendide GTI en rouge et noir.

C'est exact.

Bien vu.

Très belle GTI.

Et l'ajout des 19" Pretoria lui donne une touche d'exclusivité.

J'aime bien aussi la GTI MK1 à côté de la tienne.

Bonne vente de ta R 300, Stef.

Comme toi, ma R est ma voiture plaisir. Au quotidien, je roule avec une 308.

J'aime bien la BMW M140i, surtout pour son fabuleux 6-cylindres.

Tant que l'on peut encore en profiter...

Une Golf 8 plus technologique et écologique.

Mais, comme attendu, sans version 3 portes. Dommage.

Quid du design. Perso, je ne suis pas spécialement emballé par les dernières productions VW.

À voir...

Pour le logo GTI en rouge, tout dépend de la date de fabrication en usine.

Si ta GTI a été fabriquée avant juin 2014, elle a pu être réceptionnée et stockée en concession avant d'être immatriculée en octobre 2014.

Perso, je privilégierais le TSI 130 BM, plus moderne et économique...

Très belle Golf.

Le logo GTI est rouge sur la version Performance depuis juin 2014 (AM 2015).

Au delà du prix à la pompe (dépendant de celui du brut), c'est la tendance qui est intéressante dans ce graphique. Le Diesel sera plus cher que le Sans Plomb dans 2 ou 3 ans. Et puis, le Diesel sera banni des grandes métropoles dans quelques années. Sa revente va être de plus en plus compliquée. Pou...

Sur une voiture en commande, la remise indiquée sur le site Autoplanet est bien le maximum que tu peux obtenir dans une concession française. Tu peux essayer de t'en approcher, mais tu n'auras pas mieux. En revanche, pour une voiture neuve en stock dans la concession, tu dois pouvoir obtenir une rem...

Dans 2 ou 3 ans, le carburant Diesel sera même plus cher que le Sans Plomb.

Ouhlaaa..., la config de ta R 310 est juste somptueuse.

On attend avec impatience les photos.

Oui, mais n'oublie pas que l'Administration française, dans sa grande générosité, te permet de bénéficier d'un abattement de 10% sur cette taxe supplémentaire par année d'ancienneté.

Sur une voiture de plus de 15 CV fiscaux de 2 ans par exemple, ça fait 200€ d'abattement. Toujours ça de gagné...

Perso, j'adore la Clubsport. Et en plus, c'est une version qui garde très bien la cote. Si tu peux te la payer, vas-y ! Pour ce qui est du malus CO2, il n'est à régler qu'une seule fois. Si la voiture vient de l'étranger, tu devras bien l'acquitter (avec décote suivant la date de mise en circulation...