Salut,
Combien as tu payé ce véhicule?
J'en possède une très similaire et j'aimerais bien savoir.
Tu devrais en être ravi!
Bonne journée.

Pour ma part, apres quelques essais, je pense avoir trouvé.

Il s'agit d'une pièce plastique dans laquelle viennent s'engager les ergots droits et gauches de fermeture de la boîte à gants.
La partie droite est mobile de droite a gauche de 1 a 2mm. Quand je mets une cale, cest le calme plat.

Vous ...

Bonjour,

Je relance le sujet car je rencontre, depuis quelques semaines, un bruit parasite qui devient insupportable à la longue.

Localisé côté avant droit, au niveau de l'aération ou du tableau de bord. Un bruit de vibration plastique à une fréquence assez élevée. Pas de lien avec la vitesse, ce ...

Ça ressemble au problème que j'ai trainé presque un an : (Multifuel) Problème au démarrage

Merci pour tes conseils.

Ils savent gérer une voiture roulant d'origine au bioethanol?
Je n'ai pas envie de me retrouver avec une reprogrammation basée sur du SP95. Je ne roule qu'à l'éthanol.

Bonjour,

Je poste sur ce topic car je me pose la question d'une reprog sur ma Glf VII 1.4 TSI 125 multifuel (E85 d'origine).

Ma voiture n'est plus sous garantie depuis peu et j'espère gagner un peu de puissance avec une reprog.
Des retours sur ce moteur et quel gain espérer?

Je ne trouve personne ...

Le problème était uniquement présent lors de ce starter moderne et à été résolu par le changement des injecteurs.
Je ne suis malheureusement pas calé en mécanique pour en savoir davantage.

ENFIN!

Il semblerait que le 7ème (septième!) retour en concession ai été le bon.

Reprise par le technicien expert d'une autre concession (la mienne s'avouant vaincue et moins qualifiée), il a remarqué que les débits d'injections n'étaient pas conformes et a donc procédé au changement des ...

Les bougies ne sont pas nickels.
Deux bougies sur les quatre étaient "calcinées" d'après le CC.

Un additif peut permettre de "déboucher" ou "nettoyer" des injecteurs, comme le dit le garage ou c'est une fausse bonne idée?

Merci

Bonjour,

Tu as consulté un peu mon topic?
J'ai des problèmes de démarrage à froid depuis des mois.

Dernièrement, la concession m'a changé les bougies parce que 2/4 étaient mortes après 30.000km.
On m'a conseillé aussi du SP98 de temps en temps.

Je dois récupérer la voiture en fin de semaine, sans ...

Bonjour,

Ma voiture est encore en réparation suite au problème de démarrage que j'ai pu évoquer ici.

Après une énième inspection, il s'est avéré que 2 bougies sur 4 étaient calcinées, pouvant entraîner ce problème de ralenti instable au démarrage.
La voiture a un an et demi et 30.000 km.

On ne ...

J'ai enfin récupéré la voiture après 3 semaines.
Ils n'ont rien fait, ne savent rien faire de plus et sont dépassés, surtout le chef d'atelier.

Le directeur de la concession m'a rappelé une nouvelle fois. Il m'a confié qu'un nouveau responsable SAV régional avait été nommé, qu'il va lui montrer ...

La voiture est repartie en concession 48h après en être sortie, pour une cinquième fois! Le bruit est présent comme avant!

Cool77 a écrit : 31 juil. 2019, 14:10

J'ai bien compris.

Espérant que tout rentre dans l'ordre pour toi..
Un injecteur défaillant, une bougie HS.... Compliqué.

Mais pour les bruits "normaux" dont on parle, on devrait avoir des réponses aussi.

Bon courage !!

Tiens, tu n'étais peut être pas si loin.

Après 3 semaines, je viens enfin de récupérer, pour la 4ème fois mon véhicule.

- Pour le front assist : changement du support caméra (seule la caméra avait été changée) et calibrage par une autre concession pour être sûr.
- Pour le bruit moteur : changement de joints d'injecteurs.

Encore une fois ...

Cool77, ce bruit ne peut pas être normal, pas le mien.
Le régime est instable, la voiture tremble un peu, j'ai un bruit de casserole et un sifflement. J'ai même parfois peur qu'elle cale toute seule!!! :silent:

Le CC reconnait volontier qu'il n'a jamais vu ça au démarrage. Ce n'est pas simplement ...

Après plusieurs mois et trois interventions, le problème est toujours le même.

Le front assist est indisponible et le bruit au démarrage toujours présent. A chaque nouvelle intervention, on m'assure avoir résolu le problème et le lendemain, cest le point de départ.

On a changé le démarreur, on a ...

Tous les problèmes sont revenus après 48h : le front assist comme le bruit moteur... Je suis furieux.

La concession, depuis le début de semaine a déjà promis de me rappeler deux fois. En vain. Leur attitude est inacceptable.

J'envoie désormais un recommandé au directeur de la concession et au ...

Possible que l'engrenage couronne volant moteur/démarreur ne s'interrompt pas assez tôt, entrainant le démarreur à une vitesse très élevée même sur ralenti accéléré du moteur, le petit coup d'accélérateur libère l'engrenage lors du lâcher de pédale. Solénoïde du démarreur défaillant.

Je crois ...

J'ai récupéré mon véhicule mercredi, en fin d'après midi.

- Recalibrage de la caméra avant, plus de voyant ACC. Ça aurait du être fait la fois dernière, mea culpa de la concession.
- Pour le démarrage, ils n'auraient pas reproduit le problème (Pourtant, avec moi, c'est une fois sur deux!) mais ont ...