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- par Graphit
- 13 janv. 2020, 20:29
- Forum : Golf 7 - 2.0 TSI 220/230/245/290
- Sujet : [Graphit] Golf 7 GTI Performance Facelift - Blanc Oryx
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Cette pièce tient effectivement avec des bandes double face. A mon avis, pour retirer cette partie, il faudrait chauffer doucement la pièce au sèche-cheveux pour ramollir la colle. J'utiliserai ensuite une petite raclette souple en caoutchouc de pose de sticker / covering pour faire levier entre la ...
- par Graphit
- 07 janv. 2020, 20:57
- Forum : Golf 7 - 2.0 TSI 220/230/245/290
- Sujet : [Graphit] Golf 7 GTI Performance Facelift - Blanc Oryx
- Réponses : 207
- Vues : 31496
C'est difficile à dire, puisqu'il ne faut pas prendre en compte que le régime moteur. Un tas de paramètres rentrent en compte, comme le fait d'être en phase d'accélération, freinage, vitesse constante, la pression appliquée sur la pédale d'accélérateur, la pente montante ou descendante, etc... Je ...
- par Graphit
- 06 janv. 2020, 21:40
- Forum : Les accessoires et modifications
- Sujet : Echappement Golf 7 GTI
- Réponses : 783
- Vues : 193608
You83 a écrit : 12 nov. 2019, 19:34
Bonsoir à tous,
Voilà j’ai une golf 7 2018 230cv. Je voulais savoir si le silencieux akrapovic du modèle golf 7 phase 1 est le même que pour la FL?
Non, le Slip-On Akrapovič est spécifique au modèle Facelift.
- par Graphit
- 03 janv. 2020, 11:07
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
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- Vues : 33553
Bonjour et merci à toi graphit pour toutes c’est infos , au jour d’aujourd’hui as-tu eu d’autre infos ¿
Cet reprog m’intéresse vraiment , quitte à monter au pays bas à tvs pourquoi pas lol
Si d’autre d’entre-vous on des infos ou on reprog le tcu et ecu et on réussit à avoir les dsg fart je vous ...
- par Graphit
- 27 déc. 2019, 08:13
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
- Réponses : 70
- Vues : 33553
Je ne sais pas si le filtre à particules (GPF) doit obligatoirement être retiré. Toutes les sportives actuelles en ont un, y compris la GTI TCR, et le DSG fart est bien présent lors des fortes charges.
J'ai enfin trouvé une vidéo explicative du phénomène ici, qui détaille aussi la spécificité du ...
- par Graphit
- 04 juil. 2019, 21:28
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
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- Vues : 33553
Je vous tiens informé au fur et à mesure que mes recherches avancent... Le "DSG fart" peut bien être réactivé, mais uniquement en effectuant une reprogrammation de l'ECU, et dans l'idéal ECU + TCU :idea:
Pour ceux (comme moi) qui ne souhaitent pas modifier les caractéristiques techniques d'origine ...
- par Graphit
- 01 juil. 2019, 18:29
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
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... le changement de la ligne d’échappement (cata toujours présent) a suffit pour amplifier le dsg fart et le pop&bang...
C'est effectivement le cas, la ligne d'échappement ne change strictement rien au phénomène ; elle amplifie juste la sonorité. C'est d'autant plus amplifié par le système de ...
- par Graphit
- 01 juil. 2019, 09:18
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
- Réponses : 70
- Vues : 33553
La vidéo de la Golf R Akrapovic montre aussi que la gestion de réduction du couple est différente en conduite normale et avec le launch control. On le remarque très bien à la fin de la vidéo. Il n’y a pas de réduction de couple avec le launch control, donc plus de DSG fart, d'où une plus forte ...
- par Graphit
- 29 juin 2019, 13:53
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
- Réponses : 70
- Vues : 33553
Merci pour vos retours.
Tu as tout à fait raison Feelies, car pour apporter plus de précisions, les premières séries de GTI FL 245 Performance produisaient aussi le "DSG fart". Toutes les versions 230 le font encore, mais utilisent la vieille boite 6 rapports DQ250.
Pour les modèles 245 ...
- par Graphit
- 29 juin 2019, 11:09
- Forum : Les moteurs essence TSi
- Sujet : [Golf 7.5 GTI] Le retour du DSG fart...
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Bonjour à tous,
Certains d'entre nous ont constaté que depuis la version facelift de la Golf GTI Performance 245, Volkswagen a changé le comportement lors du passage de vitesse supérieure avec la boite DSG. Le véhicule n'émet donc plus la sonorité si spécifique des boites DSG (plus communément ...
