Un pro qui s’occupe aussi bien des voitures, en toute transparence, ça existe encore.

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Grrrrrrr ces problèmes électroniques sur cette génération d’Octavia, comme sur la Golf 8, sont exaspérants.

12 ans aujourd’hui et belle comme au premier jour.

Un grand bravo, c’est extraordinaire !

Ah cool, hâte d’en savoir plus.

Elle est magnifique. J’ai toujours adoré la CS.

Profite bien.

La phase 2 (FL) est bien celle qu’il faut privilégier pour qui veut acheter une VIII.

Sympa

J’ai toujours aimé la CS, surtout en Rouge Tornado.

:Merci: beaucoup !

Franchement, pour avoir conduit toutes les générations de Golf et avoir possédé la IV, la V, la VI, la VII et la VIII, je pense que la VII est la plus homogène. La IV était la mieux finie, avec parfois même de la « surqualité » à des endroits du véhicule que quasiment personne ne ...

La VIII est agréable à conduire quand on a désactivé toutes les aides. Sur la R-Line que j’avais, la direction était plus directe et le châssis plus précis.

La VII Carat que je viens d’acheter est orientée confort et ça me va bien, vu tous les kilomètres que je fais. Je vais d’ailleurs garder les ...

à tous.

Oui @boby049 je compte la garder. La VII est la génération que je préfère. La finition est bien au-dessus de la VIII.

beaucoup !

Je suis de retour en Golf VII.

La suite se passe ici
[Feelies70] Golf VII ph2 1.4 TSI 125 DSG7 Carat

De retour en Golf VII pour mon plus grand bonheur. :cheers:
Après 18 mois en Golf VIII, j’ai fini par me lasser des bips de survitesse, des prises de contrôle intempestives du lane assist, de la récupération d’énergie qui rend la pédale de frein inconsistante… Alors oui, on peut déconnecter les ...

@Pochon 74

pour ton message. Tout va bien au Pays Basque.

La Golf 8 est vendue. Une bonne voiture mais je me suis lassé des bips de survitesse, du maintien dans la voie, de la récupération d’énergie qui rend la pédale de frein inconsistante… bref tout est trop compliqué.

Le nouveau barème du malus entre en vigueur le 1er mars 2025.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-2025-nouveau-bareme-regles-plus-strictes-et-taxes-en-hausse-30036580.html#at_medium=email&at_emailtype=retention&at_campaign=fr_argus_veh_crm_etg_part_nl_250302_1shot :study:

@pinguin Merci beaucoup !

@titi73 Merci beaucoup !

Ta constance à souhaiter un joyeux anniversaire à chacun est extraordinaire. Merci pour tout ce que tu fais sur les forums Golf 7 et Golf 8.

titi73 :coucou:
D’après les premiers essais, cette Alpine A290 est sympa mais les performances sont assez quelconques. Et elle est quand même très chère. :pale: Perso, je préfère la R5. :jaime:

Ici, deux essais sans complaisance.

https://youtu.be/VziDdUZlw4c?si=fu7IhNyhknWPH_4g

https://youtu ...

Ced07 :coucou:
Plus d’un an passé au volant de la 535i xDrive F10, une berline qui marie merveilleusement confort et dynamisme. On ne parle pas vraiment de sportivité. Même si le moteur 6-cylindres est fantastique et la sonorité est envoûtante, la Série 5 reste une voiture longue et lourde, rien à ...