J'espère que tout ira bien oui et que ce sera pas trop laid! Je perds le nid d'abeille mais on ne peut pas tout avoir

Info du jour, pièce commandée chez VW. 189.00 euros, je la reçois lundi. Dispo usine en 48h.
Plus qu'à espérer que tout aille bien!

Merci encore à Titi

La tu fais un heureux, mon pc ou était etka à flambé il y a quelques années.
Je vais pouvoir demander à VW avec le code article 5G6 807 568 G et ce qui correspond à la photo sur EBay?
En tout cas merci pour le coup de main, ça m'évitera de massacrer celle d'origine qui n'est pas comme ça. Ce n'est ...

sur les Ph1 le diffuseur est totalement différent de la ph2 qui lui, pour le coup est déjà percé.
Il y a longtemps que je l'aurais taillé sinon

Oui mais car super laid! La jupe de la GTi ph1 se voit bien de derrière. Donc à part si vraiment je n'ai plus le choix, je ne la couperais pas.
J'ai pris un attelage discret, je vais donc éviter de le rendre visible

pour la torture

Merci du coup de main, mais je pense que je cherche un truc qui n'existe pas ou plus d'après VW. Je cherche depuis hier, j'ai même un diffuseur de face lift dans le sous sol commandé par erreur...

La ce serait la tuile

Merci Titi, chez Kunzmann je n'ai pas réussi à trouver (Allemand je ne suis pas adepte a part leurs bagnoles

Je vais jeter un zieu

PS: celui de la GTd à la double sortie à gauche. La GTi une sortie de chaque côté

Bonjour à tous!

N'ayant rien trouvé dans les recherches je jette donc un pavé à la mer.

Je viens d'équiper ma fidèle GTi d'un attelage de seconde monte et je cherche désespérément la référence de la jupe arriere avec la découpe pour l'attelage (je crois que c'est un peu le même principe que sur la ...

Bonjour Ludo, aux autres aussi hein ;)

En effet, plus connecté depuis quelques mois, vie pro/perso un peu compliquée et m'ayant un peu éloigné du net et de ses revers.

Donc je vais bien fort heureusement et on va aller boire cette bière surtout avec les beaux jours revenus.

Au plaisir de te lire ...

Salut Ludo,

Elle ne quitte presque plus le garage. Je roule plus souvent en moto et du coup, la GTi ne sert que pour les vacances ou sorties en famille. Ce qui est assez limité depuis plus d'un an.
Le réceptionniste chez VW hier me dit "ah oui pas beaucoup de kilomètre depuis août 2020" ou j'avais ...

Bonjour la compagnie, un peu de vie de cette golf.
Je sors d'un entretien intermédiaire, la voiture me l'a demandé poliment : Mouhah:
Donc 19 mois depuis le service entretien et 4600km, juste une vidange et filtre à huile. Je ne roule plus avec cette voiture...
La grosse révision avait été faite ...

Je devais avoir la voiture mi avril, repoussé au 5 mai, repoussé de nouveau au 14. Nous sommes le 28 demain, je ne sais toujours pas quand elle nous sera livrée.
En même temps pas trop impatient de rendre mon ancienne qui était très largement au dessus. Mais bon, je relativise, c'est gratos...

J'avais espéré en avoir une pour le boulot et depuis le début de l'année plus aucune 2008 ou 308 n'était dispo en diesel...
Résultat on a récupéré deux 208 diesel et évidement en finition (si on peut appeler ça une finition...) entre de gamme.
Ya même plus les compteurs numériques car ils n'arrivent ...

Golf24Carat , oui! Ce sont les carters de cascade et d'embrayage de la mini. Même pas peur : Mouhah:
Pour l'anecdote, ils ont été totalement degraissés de toute huile, crasses et autres résidus.
Ça m'a permis de les "blanchir".
Je ne le referais pas car ce n'est pas le résultat que j'attendais ...

J'ai la même maladie sur la mienne, il faudra que je prenne le temps de la fixer avant qu'elle ne tombe sur le moteur.

Vous êtes des petits joueurs,
Je colle carrément des carters moteur dans mon lave vaisselle
Bon ils sont au préalable dégraissés quand même lol

Vous êtes des petits joueurs,
Je colle carrément des carters moteur dans mon lave vaisselle
Bon ils sont au préalable dégraissés quand même lol

Je suis toujours surpris de ces prépas sur les deux seules roues avant, surtout lorsque l'on voit, qu'avec les puissances d'origine et surtout le couple, que les trains avant font ce qu'ils peuvent pour tenter de garder les roues au sol...

En tout cas ce 2.0l est impressionnant dans les bas régimes

En.effet la 2e est bien plus prononcée que sur la tienne.
Mais c'est vraiment curieux car en gros de 2500 à 3700 ça plafonne avant de répartir sur ton tsi.

Par contre la courbe de celle prepa en origine est bizarre. Chez VW ils ont cherché à avoir un couple de camion, tout dès 2000 et plus rien ...