je choisirai a priori des replicas de Durban, des OEM sont trop chères

merci pour les photos ... de toute manière, c'est mieux que les jantes d'origine qui sont nazes ... les garderai pour mes roues hiver.

FIERZA a écrit :

Tu n'es pas le seul, et c'est pour ça que mon CC livre ses Allstar équipées en jantes Madrid et 225/45R17 91W

Tu aurais des photos d'une telle combinaison? merci

Verrai pour les Dunlop ou Good-Year, merci

Bonjour à tous,

J'ai cherché dans le manuel s'il était possible de programmer une ouverture des vitres de 1 cm depuis la télécommande. Se serait bien utile par ces jours de forte chaleur.

Je n'ai pas trouvé si c'était possible ou pas.

Merci

quelqu'un aurait essayé celui-ci?

https://www.amazon.fr/Tera-gf7-keycase- ... B00NIGS3W0

petit update mais j'ai viré tous les logos et monogrammes sur le coffre arrière mais aussi ceux sur le pourtour de la porte arrière, le "Allstar" ... que c'est moche tout ces machins que les constructeurs collent partout ... je suis allergique aux inscriptions qui polluent la carrosserie tout comme ...

merci pour vos réponses, a priori je n'ai pas besoin de pneus ultra sport puisque la puissance est modeste et je ne compte pas rouler comme un damné mais je voudrais une bonne combinaison en 18" pour une bonne adhérence (aussi sous la pluie il pleut souvent en Belgique), une certaine longévité, un ...

Je pense changer mes 16" de ma Allstar TSI 1,2 110ch pour des 18". Je pensais me diriger vers des Michelin Pilot Sport 4 mais je ne les connais pas. A conseiller pour le grip, l'usure? Le but n'est pas d'avoir une conduite ultra sportive mais tout de même d'avoir un bon compromis prix et efficacité ...

Bonsoir,

Lorsque je manipule l'écran tactile, la fonction retour nécessaire pour revenir en arrière doit parfois être actionnée en tapotant sur l'écran sur la flèche servant à cet effet. En roulant, c'est particulièrement difficile car il faut vraiment placer le doigt au bon endroit.

C'est à la ...

pourquoi les deux sortes de déflecteurs au milieu du bra? C'est moche mais très efficace et en effet pour un long voyage sur autoroute, pourquoi pas si cela peut protéger efficacement le capot des différents impacts.

J'approche les premiers 1000 km et sur autoroute je tourne autour des 5.4 L / 100 km en utilisant assez bien le régulateur de vitesse en oscillant entre les 120 et 130 km/h sans compter les ralentissements.

merci et j'ai répondu ... en résumé c'est bcp trop compliqué

:coucou:

pour ceux que ça intéresse, une synthèse de l'utilisation du volant multifonction partie régulation :

super mais je trouve cette gestion d'un compliqué, affolant comment on peut compliquer certaines fonctions. Tout l'inverse de la gestion de la partie droite du volant pour gérer d ...

Tu as la réponse deux messages au-dessus de Marcel : Tu peux de plus paramétrer la temporisation dans le Discover.

Au début je trouvais ce système un peu "bizarre", mais finalement je me suis rendu compte que j'avais effectivement besoin de "lumière" en sortant de ma voiture dans moins de 20 ...

gladatorius a écrit :

ou alors il faut le faire avec VCDS pour rendre cela automatique

VCDS ?

merci pour vos réponses, ce que je voudrais c'est que les feux restent allumés environ 1 minute et puis qu'ils s'éteignent automatiquement et me permettre d'être éclairé encore un peu au lieu de sortir de mon véhicule dans le noir.

Bonsoir,

Je viens de recevoir ma Allstar et je voulais savoir s'il était possible de programmer les phares pour qu'ils restent allumés environ 1 minute après la condamnation ou fermeture des portes?

Lorsque j'ouvre avec la télécommande les portes, les feux s'allument. Je voudrais qu'ils restent ...

réception ce matin et j'ai fait mes premiers 100 km, roule très bien, confortable, bien silencieuse, je trouve juste le régulateur de vitesse compliqué à utiliser avec le imitateur de vitesse et le contrôle de distance ... pas intuitif assez je trouve.

La couleur est très belle le Carbon Steel Grey ...