et petite question ceux qui on fait des test chronos pour verifier leurs perf sur tsi 150 peuvent t'il communiqué leurs resultat? :coucou:

Tests chronos.....à moins d'être sur un circuit, pas facile sur route ouverte ! :roll:
La puissance , pour peu que tu sois en mode S et écrases à fond l ...

Ben, à la lecture du topic, c'est bien ce que j'ai fait en premier ....mais rien vu !
Et si c'est ça, montage pas top, il serait tombé tout seul sans que je l'ai jamais effleuré

+1, c'est d'ailleurs ma 3 ème Golf avec DSG . Je ne pourrais pas non plus revenir aux BVM ....et pourtant je parcours aussi en cumulé 9.000 Kms / an avec 2 voitures de 55 ans....dont une n'a même pas la 1 ère synchronisée :lol:
Pas de ceintures , mais freins et direction " insistés " :alien:

Oups! :oops:

Je viens de regarder ...manifestement j'ai le trou dans la trappe sans rien qui laisse entrevoir la présence d'un tuyau .
Pourtant, voiture qui a 6 mois, j'ai jamais bricolé à cet endroit : par contre j'ai un bruit dans le coffre depuis quelques semaines, au niveau de l'éclairage ...

Pour mémoire ( j'ai ouvert ce sujet après ma 1 ère panne totale en juillet, après 3 semaines de possession ) les re programmations dans mon cas n'ont JAMAIS rien résolu :twisted:

Cela fonctionne depuis l'installation de mon TROISIÈME module le 5 octobre , 3 mois sans soucis, un record ! :bien:

Sur le topic : Ecart de vitesse
Après, il faut savoir qu'il y a un écart réglementaire de 2km/h minimum à respecter entre la vitesse réelle du véhicule et celle qui sera affichée au compteur, c'est à dire que si le véhicule roule physiquement à 100km/h, l'ODB ne peut pas afficher plus que 98km/h ...

Question bête :roll:

Mon CC m'a affirmé à la livraison qu'il était prévu qu'il se charge gracieusement des mises à jour . Je présume avec nouvelle SD ...
A t'on dit la même chose à certains d'entre vous ?

Bon, pour ma part compte tenu des HAINAURMES problèmes répétitifs rencontrés avec mon DM2 ...

Mais, GPS en marche bien sûr, as-tu subi lors de tes trajets des incidents ( voies réduites, accidents , bouchons ...) ?
L'info sert à prévenir et conseiller alors des itinéraires de secours ( parfois avec retard comme InfoTrafic d'ailleurs )

Mais ta voiture à bientôt 2 ans, il est fort probable qu ...

J'y pense : tu dis " se met en roue libre à 20 km/ h ".
Peux-tu préciser, qu'indique l'ODB , toujours la. 3 ?

La roue libre ...c'est le point mort , le N en DSG .

Et à 15 à l'heure, toujours roue libre ?

Si oui = direct le CC, peut-être signe d'une défaillance de boite.

C'est une station d'alerte donc en mode navigation tu l'entendras par exemple en cas de bouchon, d'accident sur autoroute . Sinon, tu n'entendras rien .
Ça fonctionne bien ...j'ai eu l'occasion de l'expérimenter sans écouter ses conseils et m'en suis mordu les doigts !

Pareil pour moi ...j'ai tout vidé , enlevé la plage, rabattu les sièges, mis du W40 sur la serrure de coffre !
Je suppose que ça vient du hayon, défaut de réglage, peut-être la poignée VW , mais

Autre possibilité, porte AR ou hauts parleurs ?

J'espère pour toi que tu auras bientôt un super cadeau de noël :bien:

Le N ....jamais !

Je crois que c'est en cas de remorquage ...

Moi aussi j'avais des grincements au TO , je les ai assez vite localisés ....en tapant sur le ciel de toit

En frappant assez fort autour du TO, à un moment ça a fait " clac " : tout bête , apparemment le ciel de toit était mal clipsé à un endroit .

Si ça peut servir ...

J'en suis à ma 3 eme Golf à DSG, d'abord 6 sur TDI 140 puis 7 sur TSI 160 et maintenant 7 aussi sur TSI 150.

Constat général : en D , les rétrogradages se font vraiment à très bas régime si " on laisse faire " , parfois vers 1.100 t. Frein moteur évidemment meilleur sur TDI .

Personnellement ...

C'est vrai, à chaque réussite j'ai la banane !

Comme quoi, le S/S faut le conserver, ça donne le sourire :bien:

ON PEUT avec une DSG s'arrêter ( palettes ou pas ) S/S activé.....mais sans que celui-ci ne s'enclenche :D

Il faut avoir de la pratique en DSG, anticiper au maximum les arrêts ou ralentissements par des freinages progressifs, non violents mais suffisants pour tomber les rapports , de façon à ce ...

+ 1 , achetez une DSG plutôt qu'écrire des tonnes sur un détail . :D

On dit qu'il est " énervant " d'avoir à appuyer sur le bouton pour le désactiver : ceux qui sont en keyless ont choisi leur modèle car il était " énervant " de tourner une clé ? Alors, comment faisaient ils avant l'existence de ...

En moyenne 25.000 Kms/an, majoritairement route et autoroute .
En essence, toujours pris comme préconisé du 95E10, de grande surface , si je n'en trouve pas 95 ou 98....au moins cher style Total Access.

Jamais eu le moindre problème , ce sont plutôt les diesels qui craignent humidité et fonds de ...

Lire le sujet " Panne répétitive Discover Media " depuis le début.
NOTA : concerne le DM 2

Insister auprès du CC : panne connue depuis juillet ( j'en suis donc à mon 3 ème module ), apparemment moi et ceux qui ont connu cette panne, ont eu leur module changé avec un nouveau logiciel, pour l ...