C'est ce que j'imagine aussi ... un connecteur qui a du jeu, un capteur qui fait des siennes.
C'est juste con que, dans la valise, ils n'intègrent pas une procédure de tests exhaustive. Probablement à cause d'une difficulté à mettre le véhicule en condition pour chaque tests.

Ca promet de durer, ce ...

Je viens de passer les 1700 km, seulement ... Frustrant.
Mais bon, je viens d'avoir ce matin le responsable des ventes. Ils vont déjà voir pour mon problème de CarNet annoncé de série lors du passage de ma commande. Je le rencontrerai lorsque j'irai redéposer ma GTE pour le débuggage.

Pareil, je viens de faire mon second plein ce week end, et donc mon premier calcul de conso, j'était à 2,6 L/100. 1493 km parcourus pour 38,95 L remis dans le réservoir.
Ca reste franchement économique, même par rapport à mon précédent diesel. Et encore, j'ai une grosse marge de progression en ...

Bon, les déceptions arrivent avec cette GTE.
Il y a 3 semaines, le voyant moteur (jaune) s'allume. Appel du SAV, passage à la concession le vendredi matin à la première heure ... impossible pour eux de connaître la cause, reprogrammation du soft, le voyant disparaît, je repars.

Le lundi suivant ...

Depuis quelques jours, mes recharges finissent toujours à 51 km d'autonomie. Pour info, je fais ma recharge nocturne en deux fois : le soir, aussitôt branchée, je lance la recharge immédiate, et j'ai ensuite un paramétrage pour qu'elle recharge à nouveau à 7h, avec climatisation à 22°.

Mais surtout ...

oh, à la prochaine St Sylvestre, ils seront nombreux à avoir la même ...

C'est ainsi que j'ai pu gratter encore quelques euros.
Les tailles étaient très spécifiques, donc la revente sur le bon coin me paraissait aléatoire. Et quand on ne récupère déjà plus que 3.500 € pour une Jag, on est presque jusque content de se débarrasser des pneus pour se faire offrir la vaseline.

Confirmé à l'instant par "l'assistance des véhicules en ligne", ma GTE ne profite pas du CarNet.
Je pense que je vais profiter du retour en SAV de ma voiture pour avoir une petite explication concernant les affirmations faites lors de la vente.

J'ai un mail du commercial attestant que l'option Car-Net eRemote passait en série, et que la prolongation d'abonnement de 2 ans (au lieu d'un an inclus avec le Car-Net) était offerte ...
Pour moi, il y a eu un gros problème de formation des commerciaux.

Sinon, quand même, excellent retour des ...

Je pense que j'ai surtout franchement bien fait de la prendre en LOA.
Ils ont tout intérêt à la récupérer en bon état mécanique. Mais c'est certains que c'est particulièrement frustrant.

Merci !

Bon, pour l'instant, je subis les premiers bémols.
Impossible de l'enregistrer sur Car-Net. Ca, je m'en doutais déjà un peu à l'avance, déjà que ceux qui ont pris l'option ont du mal, et que selon moi mon commercial s'est planté en m'annonçant que la mienne l'aurait de série. J'attends un ...

Bon, je viens de faire un premier plein d'essence ce midi, pour pouvoir tracer mes moyennes de conso de super (ce qui compte réellement, au final).

Le rapport ?
Et bien j'ai décidé de ne plus du tout me soucier de savoir si à l'avenir mon ODB indiquera 50, 49, ou 48 km d'autonomie électrique après ...

Bonjour,

en passant quelques temps dans la voiture à regarder tous les menus de paramétrage, je suis tombé sur quelque chose qui peut m'intéresser :

Dans Menu/Paramètre/Ecran, il y a moyen d'indiquer à l'écran de se mettre en veille après 10s. C'est reposant pour les yeux, et il y a toujours moyen ...

Et s'il faut 15 minutes par bloc, ça ferait une charge de 4 heures ... pas super rapide.

Remundo me corrigera si je dis une connerie, mais à mon sens :
il y a X blocs en parallèle, de Y batteries en séries.
Les X blocs doivent être chargés en même temps, car c'est la monte en parallèle qui permet ...

Oui, c'est un peu aléatoire en fonction du concessionnaire.
Sur Strasbourg, je pense que les préparateurs ont dû mal à émerger, le lundi matin. Entre la batterie vide et le cric inutile ... Bon, on a fait le tour les amortos avec le commercial, pour vérifier s'il ne restait pas des cales, mais je ...

Ne jamais freiner.
La meilleure récupération d'énergie, c'est simplement l'énergie que l'on n'a pas dépensé pour rien.

Donc lâcher l'accélérateur suffisamment tôt pour profiter de la roue libre. Si pas le choix, dans ce cas activer le mode B pour récupérer un maximum comme frein moteur. Et en ...

Premier trajet véritablement full électrique ce matin.

Parti de la maison bien rechargé, 50km d'autonomie affiché à l'ODB, je fais les quasi exactement 25 kilomètres pour me rendre au bureau.
Pas de clim, même pas de ventilation, le téléphone n'était pas à recharger, mais j'avais juste l'autoradio ...

Petite photo prise lundi soir, pendant la virée inaugurale !

Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas de cric ... est ce parce que je n'ai pas prit de roue de secours ?

J'ai réceptionné ma Golf GTE, forcément sans roue de secours, du fait de la batterie qui repousse le réservoir d'essence sous le coffre ... et bien la concession a trouvé le moyen de me ...

oh vache, je n'avais pas vu ce post ...
content déjà que vous vous en soyez sortis indemnes. Ca aurait pu finir bien plus mal.

J'espère que la GTE sera réparable.