Oui c'était moi ^^

C'est quand même pas très malin de sa part d'acheter une voiture de cette gamme la et de ne pas l'assurer avant l'achat... En tout cas Francky elle est très belle même sans le Facelift avant ta GTI l'ayant vu sur la A104 hier ;) et la ligne Supersprint chante vraiment bien. Je sais pas si tu te rapp...

Oui j'ai acheté le hayon complet sans les feux et sans le logo vw de l'ouverture du coffre

Oui oui je l'ai monté moi même ce n'est pas compliqué à monter

Salut madawcisrich Non j’ai complètement acheté le hayon à un particulier allemand. J’ai même pas voulu acheter en concession car le prix allait être trop élevé. Regarde sur eBay allemand ils vendent beaucoup de pièces golf, pour ma part j’ai eu le hayon avec ses faisceaux pour 350€ donc en 1 demi j...

Oui de toute façon autant de couple ça fait mal à la boîte même si elle tient jusqu’à un certain nombre de nm, sa longévité ne sera pas la même qu’avec 200 voir 300nm de moins. Bah après si circuit tout dépend des personnes, j’ai des amis qui sont pour la boîte auto et d’autre contre c’est un choix ...

J’ai vu avec un spécialiste des DSG «  docteur DSG » il garde la boîte d’origine jusqu’à 600nm avec une reprogrammation stage 3 donc je vais voir avec lui mais c’est 1000€ la reprogrammation stage 3 je vais voir avec mon mappeur si lui il serait pas le faire ^^

Merci

Ah oui ça a bien changé depuis le temps...Lol

C’est normal elle était sale quand j’ai pris les photos

Oui oui ça pousse mais je vais la passer en stage 3 début 2018

Bah sur route même les 315ch que j’ai actuellement car je suis en stage 1 je trouve déjà ça difficile sur route les 150 avec le pied léger arrive vite... Après niveau consommation c’est pas trop grave j’avais en tête de la passer à l’éthanol mais pour l’instant je vais rester au sp98 car c’est aussi...

En conduite que sur autoroute si je pars en vacances avec la reprog je suis à 7,6 L
En mixte vers les 10 L et en sport plus vers 14 L

Bah le problème des stage 3 c’est qu’on perd tout le plateau de couple du stage 1 et du stage 2. Donc c’est sur que si on se sert beaucoup du couple à bas régime le stage 2 sera mieux. Moi si je pense en stage 3 c’est juste pour le turbo après vu que je suis en dsg il va y avoir une reprog de boîte ...

Merci

Oui c'est clair qu'il y a une grosse perte à partir de 3500 mais comme tous les stage 3 il y a moins d'appuyer et plus d'allonge

Mdr ouii la voilà sortie de sa tanière

Un amis aussi me conseillait le Wagner et un autre le Forge donc je ne savais pas trop quoi prendre... Bah de base je n'étais pas parti sur une aussi grosse prépa mais vu que les turbo des 7 GTI ne sont pas très fiable dû moins c'est de la chance je prefere changer mon turbo et passé sur un turbo de...

Pseudo : Florent93 Prénom : Florent Age : 23 ans Région / Département : Ile-de-France / Seine-et-Marne (77) Je possède une VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 TSI GTI PERFORMANCE DSG 230ch Depuis que je l'ai, elle a bien changé esthétiquement mais aussi moteur... Passage de 230ch à 315ch et 470mmn en stage 1. A...

Oui c’est clair que pas beaucoup de personnes ont dû faire de tel prepa c’est pour ça que je bloque aussi... Mais un échangeur plus gros va mieux refroidir d’ailleurs je sais pas si c’est normal mais en température d’huile en roulant normalement je suis vers les 88 c je trouve ça haut car quand j’ac...

Et tu veux que j’en me représente dans la rubr 2.0 TSI ?

J’ai déjà présenté ma golf mais il me semble pas dans la rubrique 2.0 TSI car avant j’avais un 1.4 TSI...
Je me perd un peut sur le forum ^^