Je sors du garage, et donc je reviens ici faire une petite update pour ceux que ça pourrait intéresser.

Constat du garage : perte de compression moteur, l'huile semble fuir quelque part dans le circuit.
Pour aller plus loin, il faut démonter l'ensemble du bloc moteur.
Ils annoncent 10h de travail ...

Désolé, je n'ai pas retrouvé l'explication pour retrouver les infos sur la culasse (je suis pas un expert en mécanique à vrai dire !).

De toute façon, si les culasses sont impactées jusqu'à 06/2014, je suis forcément dedans...

Bonjour à tous,

Je viens vous partager mon expérience personnelle concernant ce problème. Si ça peut m'aider moi ou d'autres.

Je possède une Golf 7 1.2 TSI 105 depuis décembre 2014 (1ere MEP en 03/2014).
Depuis le début, elle surconsomme légèrement de l'huile : en général besoin de faire l'appoint ...

J'ai effectué le remplacement des amortisseurs avants : devis à 600€ dont 100€ pris en charge par VW France.

Le bruit de grincement à l'avant est toujours présent.

Des idées?

Non c'était bien les deux avants, mais je pense qu'il devait y avoir un souci avec le devis, car en ligne le devis de changement des deux amortisseurs est bien à 640€, comme tu l'indiques.

J'ai relancé VW la semaine dernière, mon dossier n'avait pas encore été étudié (vacances obligent...).

Hello !

Ta voiture était encore sous garantie ? 100% pris en charge par VW ?

Pour ma part, j'attends toujours le retour du service client VW France.

Merci pour vos réponses.

Florian, ton point est intéressant, et il faudrait que je vérifie. Cependant comme je dis ci-dessus, j'ai ce problème de grincement qui ressemble fortement à ce qui a été remonté ailleurs sur ce topic. La probabilité que le garage se trompe est donc réduite.



Bonjour ...

J'ai exactement le même problème : bruit de couinement du train avant depuis quelques mois, et annonce lors de l'entretien des 60000 : l'amortisseur avant gauche fuit !

J'ai demandé un devis et ils me demandent 950€ :shock:
Est-ce que ce prix vous semble aussi anormalement élevé ?

Le cc m'a dit ...

Bon cela fait deux semaines que la voiture est revenue du garage, et la voiture vibre encore au ralenti.

Je vais appeler un autre garage VW et essayer de voir si ils accepteraient d'y jeter un oeil, car j'abandonne l'autre CC qui est totalement incompétent.

Je vais probablement revendre la voiture ...

Citation inutile

Oui exactement la même chose, il me l'ont changé aussi...

J'ai remarqué que le bruit n'est pas présent si tu ne fais pas de start/stop (si tu le désactives), ou du moins beaucoup plus léger.

Mais je commence à me résigner, ils m'auront eu à l'usure !

P.S: Je regarde en ...

J'ai récupéré ma voiture hier, après 2 semaines au CC.
Finalement ils ont changé un capteur au niveau des soupapes.
Depuis hier, je n'ai pas à me plaindre de vibrations.

Pour ce qui est du bruit de la pompe à carburant, pour eux c'est "normal" et ils ne peuvent rien y faire...

Je viens d'être rappelé par le CC : il s'agirait d'une soupape... Ils ont commandé la pièce et gardent la voiture quelques jours de plus.

Je vous tiens au courant !

La voiture est au garage, la personne du CC qui m'a accueilli n'avait pas l'air d'avoir grand chose à f***** de ce que je lui disais.

Si le problème n'est pas réglé, je changerai de CC, je déconseille à tous le Val-Auto de Villeneuve d'Ascq !

Comme je l'indique dans l'autre topic ("Les petits soucis de mon TSI"), les vibrations ont causé un défaut moteur et défaut start/stop la semaine dernière, du coup la voiture part au CC pendant 3j la semaine prochaine.

Je leur ai bien fait comprendre que ce genre de chose était intolérable et je ...

800 tr/min en général, mais parfois je le vois tomber aux environs de 600/700.

Je n'ai pas la conso d'huile exacte mais je sais qu'elle consomme pas mal car à la révision des 30000 j'étais limite.
Sur le journal de l'argus ils ont identifié cette surconsommation comme problème sur les TSI.
Pour la conso de liquide de refroidissement, je ne sais pas...

Sinon pour faire une ...

Ce matin, la moteur a brouté violemment au feu rouge puis affichage de l'erreur "EPC" sur le tableau de bord + affichage de "Défaut Start/Stop").

J'appelle VW ce matin, ça va gueuler...

Slt à toi:)
Pour ton rappel du variateur d'arbres à cames,serait-ce le rappel 15E7?
Ta voiture est de Février/Mars 2014?
Salut speed4,

Pour répondre à tes questions :
- Oui il s'agit bien du rappel 15E7,
- Ma voiture est en effet de mars 2014.

As-tu des infos ?

Sur mon sportsvan 1.4 TSI 125cv ...

Bonjour chniko,

Je viens de créer un topic dans cette section, mais je me rends compte en te lisant que nous avons exactement les trois mêmes problèmes (et nous avons la même version)...

De quand est ta voiture ?

Pour moi, les vibrations sont apparues après l'opération de campagne de rappel.

Il ...

Bonjour à tous,

Je crée ce topic aujourd'hui pour vous faire partager trois soucis que je rencontre avec ma Golf TSI 105ch (qui date de mars 2014), en espérant trouver d'autres personnes qui les ont rencontrés aussi !

Les voici donc :

- Grincements des roues
Lorsque je démarre la voiture et que ...