Oui,c'est aussi à envisager,mais ta full sap serait inutile pour ton utilisation et une mid sap serait amplement suffisant en restant en 0W30 et gage de propreté supplémentaire .
J'ai également une petite anecdote qui m'est arrivé il y a quelques jours en descendant de chez moi. Avant de prendre un virage à 100m,un camion de chantier chargé de ciment venant de face sort de celui-ci à toute vitesse faisant éjecter un sac au même ...
Du coup,ce petit retour au sujet m'a relancé :tongue: Un petit rappel des plus simple sur les bases du choix du grade d'huile en respectant ces conditions :
1) - Respecter impérativement la norme constructeur.
2) - Grade de viscosité à froid et à chaud ( xx W xx ) Attention à la mauvaise ...
:coucou: Une grosse équation n'est pas impossible à résoudre si tu réfléchis dessus ! :roll: Pour l'encrassement des soupapes,aucune huile n'y évitera,excepté un taux d'évaporation (NOACK) qui pourra y contribuer en théorie,mais il ne faut pas oublier que ton moteur est à injection direct et que ...
J'avais relancé mon post à 2 reprises à ce sujet qui enfonce le clou sur le choix du grade d'huile tout simplement concernant la protection moteur page 89 : https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?p=560209#p560209
Je cite pour les fainéants qui ne sauraient cliquer sur le lien plus haut ...
Beaucoup de pages..encore la fainéantise du bon Français qui ne veut ni étudier,ni lire,ni comprendre
Les rappels sont toujours présents mais hélas,trop de questions fréquentes à la suite polluent le topic !
