Le mec que j'ai vu chez mon concessionnaire m'a dit de vérifier le niveau d'huile à froid...contrairement à ce qui est écrit dans le manuel de nord ( à chaud ..),

Sur ma Tdi 150 boîte manuelle ( sous garantie , véhicule de,société dont la maintenance est assurée par VW): après un appoint de liquide de refroidissement à 3000km ( au mini à froid..), appoint ce jour d'un litre d'huile à 15 620 km....

Je viens de vérifier : il y a bien ecrit 507 au dos du bidon ..donc d'après les page de ce forum c'est ok :bien:

Yes, pour Golf tdi 150 mais il est uniquement ecrit pour VAG ( et d'autres constructeurs sont mentionnés)

Bonsoir
Je reprends le debat sur l'huile moteur : je viens par précaution d'acheter un bidon d'1litre de Castrol 5w30 mais il n'y a pas la mention "longlife" dessus ....peut elle convenir ?

Il faut réessayer facon Villeneuve doublant Arnoux au bout de la ligne droite lors du GP F1 de Dijon 1979...tu ecrases ta pédale de frein comme un sourd :bien:

J'ai du faire un appoint de LDR au bout de 3000km a peine ..le niveau était au mini à froid... ..alors qu'il devrait se situer entre le mini et le maxi.

Grosse frayeur l'autre jour , freinage en catastrophe...et effectivement warnings allumés.... :bien:

Moteur tdi 150 également avec 3200km au compteur dont 850 effectués d'une traite : niveau d'huile à chaud OK

Merci, impeccable

Il y a même la température d'huile et les moyennes parcourues..très utile tout ça

Salut les golfistes :D
je sais pas quelle manip'j'ai faite mais la vitesse en km/h s'affichant entre les compteurs en chiffres a disparue '' :shock: ...j'ai tout essayé pour à nouveau l'afficher , en faisant tourner tous les menus avec le bouton à droite du volant....merci pour votre aide :welcom:

Aucun soucis sur la boîte de la tdi 150, onctueuse à souhait, 2300km au compteur , un vrai bonheur

C'est tout à fait normal que parfois il y ai des coulures de LR sur le vase d'expansion: cela est dû au fait qu'il y a trop de LR à froid et que sous l'effet de la montée en température du moteur le niveau du LR augmente , le liquide s'échappant alors par un trop plein destiné à cet effet.( comme ...

Appoint fait ce matin....aucun commentaire du concessionnaire..si ce n'est : " vous serez tranquille pour les vacances "

Ce matin petit tour chez le concessionnaire pour un appoint de liquide de refrodissement : ma golf TDI 150 a à peine 2000 km et le niveau à froid est au mini..... ...alors qu'en principe il devrait être entre le mini et le maxi..

a propos de rétros j'ai une petite questions.. :suspect:

Le rétro droit se rabat légèrement lorsque j'enclenche la marche arriere afin que je puisse voir un éventuel bout de trottoir assassin.. ;) Pratique certainement ...mais l'inclinaison automatique de la glace de rétro me paraît un peu ...

Merci
J'ai également cet emplacement sur ma Golf 7 "normale" : celui-ci est donc référencé comme étant également une "coupler box" dans le manuel ?

Effectivement beaucoup plus pratique que la coupler box sous l'accoudoir central..

Merci mais apparemment le lien renvoit vers le topic " comment insérer une photo"..

Ok merci
Mais alors, c'est quoi cette histoire d'antenne ? Elle est sous la box ? ( désolé , j'y connais rien de rien :face: )

Je posséde cette coupler box : faut il impérativement que le téléphone s'y trouvant soit branché au port USB interne à cette box pour que les ondes soient atténuées ? Ou alors ce systeme " anti ondes " est il efficace même lorsque le telephone est sanglé à linterieur mais non branché au port USB ...