J'ai fait 5000 km depuis, donc niveau bruit exactement comme les hankook vendus prime montés d'origine, à savoir tres silencieux en 16 pouces. Niveau conso je fais du 5/100L en mixte et du 7 l/100 en ville.
Je ne connaissais pas cette marque avant d avoir la golf, j'en suis ravi. Moins cher que la ...

Lors de la révision des 60 000, le cc m'a changé les pneus avant qui avaient 60 000(hankook d'origine), par d'autres hankook ( je voulais les moins chers des grandes marques qui étaient vendues).
Ce sont des hankook kinergy eco, j'en suis content, pour le prix, 60 euros piece en concession ...

titi73 a écrit : 06 juin 2019, 12:04

En même temps la MK V est la moins réussie des 7 versions ...

J'avais une golf 5 2l tdi finition GT sport, ça changeait radicalement la voiture, elle était top cette finition ! Mais la 7 gtd est plus classe c est certain.

Oui mais par exemple je préfère la golf 7 à ma précédente golf 5
Là Ce n'est pas le cas pour le moment entre la 7 et la 8.

Ces phares avant... tous raplapla type vieille Citroën ou vieille fiat.... j'aime pas du tout. L'arrière c'est celui d'un Troc, logique.

L'intérieur à voir en vrai, en espérant pas du full plastoc dur comme sur le Troc.

Bref je préfère la golf 7 à ces photos de golf 8.

Je suppose qu'ils vont contrôler les roulements. Ce sont des pros ils verront de suite d'où ça vient je pense.

Un roulement est une pièce d'usure ? sa durée de vie est de combien ? ma voiture a 20 000 km pour info.

Dacc je, mais dans ce cas ça tremblerait tout le temps je suppose.

Bref, mes 4 jantes sont comme neuves, pas une rayure.

Après le roulement je ne sais pas je ne m'y connais pas assez. Ils verront ça de suite en la mettant sur un pont je suppose

J'ai pris rdv en concession.

Lors de la prise de rdv on m'a demandé si j'avais tapé un trottoir, je vois pas le rapport mais bon, j'ai rien tapé du tout.

Si c'est un pbm de disque je lâche pas 1 euro, ils sont vraiment neuf de chez neuf de visu et au touché. Les plaquettes également sont bien ...

Bonjour tout le monde,

Golf 7 tsi 102 tsi dsg7.

elle a quasi 1 an et 20 000 km.

Depuis peu, en vitesse à partir de 100-110 km/h et au delà, lorsque je freine j'ai des tremblements dans le volant (et peut être ailleurs, pas sur).

Je lis sur internet que ce sont les disques de frein à changer, de ...

Attend premier trimestre 2017.

Les installations e85 vont être homologuées. Et donc plus de perte de garantie et nouvelle carte grise. Attends donc de savoir quel système sera homologué par l'Etat avant de te lancer.

Je viens d'acheter ma voiture avec une extension de garantie, donc je suis tranquille 4 ans... mais dans 4 ans le litre sera à 2 euros je pense, donc voilà... ce qui me retiens aujourd'hui c'est la garantie constructeur

Je vais sûrement passer mon tsi 110 en multifuel, 0.7 euros le litre ça vaut le coup quand même pour 20 000 km par ans.

Je vous tiendrez au courant. Le seul truc qui me gêne c'est la garantie constructeur, on la perd en faisant ça ?

Aucune idée, dans l'article ils disent que ça gueule en Allemagne car ils suppriment des postes sur place pour délocaliser en Afrique... vont suivre des Seat et des Skoda.

A voir dans le futur.

VW va délocaliser une partie de la fabrication des golfs en Algérie.

Source:
http://www.caradisiac.com/volkswagen-va ... 111300.htm



Bof, ça perd de son charme...

4 ans d'assurance en tant que conducteur principal sans sinistre responsable, tu as 20% de bonus (ou 0.80).

Va sur ton espace client de ton assureur, tu trouveras de suite ton bonus, ou sur ton avis d'échéance.

Mets tes phares en mode auto dans un garage ou de nuit et regarde si tout fonctionne. Si non, problème de capteur, rien de grave surtout si garantie.

Les boîtes de vitesse sont conçues pour encaisser un couple max.

J'espère que si tu as reprog ta voiture tu n'as pas dépassé le couple max.

A tous ceux qui ont le 1.2 tsi, comment faites vous pour faire 5-6l/100 ??

Soit vous faites que de la national à 70-90 soit j'ai un problème moteur ...(peu probable)

Je tourne à 6.7-7L/100 en permanence, 700 km avec un plein grosso modo... sur sprit monitor je suis dans la moyenne...

J'attends ...

Rien à voir avec l'autoroute je pense, au contraire... sur autoroute tu n'utilises quasiment jamais la boîte de vitesse et donc l'embrayage....

Ça vient sûrement d'ailleurs...

A priori des séries de gti ont des problèmes de turbo si ne dis pas de bêtises, je suppose qu'il faut qu'elle soit la plus récente possible.

Une voiture décote vite, tu trouveras assez facilement dans ton budget je pense.

Bonne recherche, tiens nous au courant !