Je suis également du même avis que titi sur ça. Les DSG sont à éviter (Sauf DSG6, sous le nom de DQ250) surtout que là c'est des DSG7 si j'ai bien vu ? Les DSG7 ont un pignon de plus que les 6 et la rend un peu moins fiable du a ça et en plus de ça t'en a avec un carter sec donc rien pour lubrifier ...

Merci pour le message de bienvenue titi :D . J'ai déjà commencé à parler sur le forum, j'avais déjà quelques info concernant le problème de certains membre et en même temps je sais que si jamais j'ai des soucis j'aurais des gens qui s'y connaissent présent aussi pour me filer un coup de main ...

Bonsoir tout le monde,

J'ai de mon côté un code défaut similaire mais intimement liée à la valve de régularisation de pression d'huile N428.
Mon code d'erreur est différent : P164E00, Vanne de régulation de pression d'huile. Il est survenu la première fois à 140394KM, cependant ma voiture ne ...

Pseudo : Capax
Prénom : Teodor
Age : 23

Région / Département : Isère
Loisirs : Automobile, Jeux Vidéo

Anciens véhicules possédés :
Citroën C4 Exclusive 2011
Golf 6 GTI 210 2011


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