Ok, merci pour ton retour.
Je vais donc voir ce que ça donne en changeant la dernière sonde et si rien ne change, j'informerai mon préparateur pour voir avec lui dans le détail.

Oui, je n'ai aucune consommation d'huile anormale.
Bon en même temps je n'ai fait que 400km depuis la pose du nouveau moteur.
Mais pas de fuite visible en tout cas, et le niveau d'huile n'a pas bougé.
Je ne sais pas dire qu'elle pompe à huile a été installé par celui qui m'a préparé le moteur.
Est ...

Bonjour a tous,
Je m'invite également à votre problème, erreur p164d00 après changement de mon moteur par un tout neuf, que j'ai fait forger au passage.
Donc comme Alain, je suis en rodage et ai déjà changer les éléments suivant sans résolution du problème à ce jour :
- Vidange et filtre à huile (x2 ...

Oui c'est clair, ça fait suer mais bon, il faut relativiser...

Même si je suis plutôt rageux actuellement :Rouge:

La caisse a 170 000km, soit disant le moteur a 80 000km de moins (changé par le premier proprio), mais étant donné que je n'ai pas de preuve, je ne sais pas trop quoi en penser.
Mais ...

Je ne sais pas comment on fait pour changer le titre du sujet...

Très franchement, non je l'ai acheté 23000€ avec sont lots de problèmes actuels du coup

Salut à tous,

Nouveau sujet concernant ma 7R qui a finit au garage hier soir avec le moteur bloqué :pale:

Petit résumé :
Ma femme part avec ma titine et les enfants pour faire quelques courses de vêtements (les enfants grandissent trop vite :D )
La voiture c'est mise à vibrer, ratatouiller sur l ...

Salut à tous,
Je viens donner des nouvelles après une semaine de roulage, deux pleins à l'éthanol et un plein au SP98.

Plus de problème de fuite de LDR ou de trace d'huile dans le bocal ! :cheers:

Mon problème venait donc bien de cet échangeur qui avait une micro fissure.

Défaut constaté après ...

Salut,

Non effectivement, ce n'est pas un officiel et il date de mon audi A8 donc il a dans les 10ans...

Ce midi j'ai voulu essayer la recalibration, et je ne peu accéder au menu d'adaptation...

J'ai le message suivant :



Cela vous dit quelque chose ?

@eyo comment je dois faire ça ?

Bonjour à tous,

Effectivement très compliqué la purge sur ce moteur...

Je n'ai pas trouver la technique, du coup, j'ai laissé tourné plus de 2h hier avec le bocal ouvert et en refaisant l'appoint quand c'était nécessaire.

Au début, j'avais beaucoup de micro bulles d'air, et de temps en temps une ...

Merci pour vos retours, je vais essayer tout ceci ce soir.

Ce midi j'ai essayé de refaire le niveau en la laissant tourné une heure.

Au debut j'avais beaucoup de micro bulles d'air qui remonté et après une monté en température à nouveau vers les 120/125°C le ventilo c'est mis à plusieurs reprise ...

Petite chose toute bête, mais est-ce que ceci pourrait simplement venir d'une mauvaise purge du circuit de LDR ?
Si il y a de l'air dans le circuit, ça pourrait créer se problème non ?

Comment puis-je m'assurer de bien purger mon circuit de refroidissement svp ?
Quel est la bonne procédure pour nos ...

Bonjour à tous,

Je viens donner quelques nouvelles...

Après de nombreuse heures de remontage / démontage / remontage, j'ai pu rouler pour faire le plein d'éthanol hier avec.

Les péripéties :
- Premier remontage, j'avais oublier de remonter le capteur de cliquetie qui bien entendu se monte sur la ...

Voila tu as bien bossé, et on a bien réfléchi ensemble :Top:
effectivement vidange et remplissage avec une huile pas chère, et re vidange quand le moteur sera bien chauffé,
souvent il y a des restes après :(
la 3ème photo il y a de l'huile qui sort par le tuyau du radiateur (pas normal ...

Je précise que j'en ai également profiter pour contrôler l'échangeur de l'huile de boite car très accessible (sous la batterie), et commencé à nettoyer toute l'admission ainsi que les injecteurs car tout viens quand on sort le collecteur d'admission. ;)

Avez-vous une idée de comment je pourrais ...

Salut à tous,

Voici les nouvelles après 3 soirs (nuits) de travail, en images...


https://i.postimg.cc/x8crG2Jy/IMG-9045.jpg

https://i.postimg.cc/JhPdpFWT/IMG-9061.jpg

https://i.postimg.cc/XvVzcbtG/IMG-9068.jpg

https://i.postimg.cc/YCNPW9DB/IMG-9069.jpg

https://i.postimg.cc/TYDFTQrw ...

Trop bien, merci @Fabio !!!

Bon en tout cas, les traces de mayonnaise ne sont présente que dans les circuits proches du filtre à huile, donc dès que je trouve le temps, je démonte tout ça pour vérifier, je croise les doigts

https://i.postimg.cc/gJ09NCHr/ETKA-radiateur-d-huile.png


Après de multiple recherches sur le net qui montre des moteurs CJX identique au miens, je me demande si cette vue n'est pas simplement à prendre dans l'autre sens, c'est à dire que le radiateur d'huile serait coté bloc moteur et non pas ...