Bonsoir et merci pour votre réponse.

La voiture a 140 000 actuellement, elle a eu sa première vidange aux 60 000 et la deuxième aux 120 000 donc côté entretien tout est carré.

J’avais pensé au capteur de position de sélecteur du levier de vitesse, d’autant plus qu’il remonte en défaut via l’OBD ...

Bonjour à tous,

Je vous écris car je suis désespéré quant à mon soucis des HP. J’ai écumé les forums pendant des heures sans avoir trouvé la moindre personne possédant le même soucis que moi.

Je vous explique, lorsque je verrouille ou déverrouille ma golf 7 (c’est une GTI de 2013 qui dispose du ...

Bonjour à tous,

Je me permets de déterrer ce sujet pour faire ma part de mon retour sur la fiabilité du 2l TSI de ma G7 GTI de 2013 qui comptabilise 125 000km.

Je l’ai acheté en février en 2022. Qques semaines après l’avoir acheté j’ai commencé à remarquer des flaques de liquide sous l’auto. En ...

Bonjour à tous, je suis « l’heureux » propriétaire d’une Golf 7 GTI 220 en DSG6 de 2013 comptabilisant 123500km à l’heure actuelle.

D’avance je tiens à préciser que toutes les échéances d’entretiens ont été respectées en temps et en heure et que la dernière vidange de la boîte a été faite à 117 ...

Je viens de la périphérie de Strasbourg, Lingolsheim pour précis !

D’où viens-tu l’ami ?

Bonjour Pinguin !

Oui la vidange de la boîte et du moteur ont été faites respectivement à 117 000 et 120 000.

Bonjour à tous,

Après avoir longuement écumé les pages de ce forum, j'ai décidé de m'inscrire pour avoir plusieurs réponses à mes questions.

j'ai récemment acquis une jolie Golf 7 GTI de 2013 comptabilisant tout de même 120 000km et développant 220cv en DSG6.

Afin de contrer les prix de l ...

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Pseudo : Kaksy
Prénom : Alexandre
Age : 21

Région / Département : 67 Bas-Rhin
Loisirs : Rando, auto

Anciens véhicules possédés :
Golf 5 1,9tdi 105cv 2004

Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum ...