Salut, après 40.000kms avec cette admission je viens de remettre la voiture d'origine pour la revendre.
Donc je peux vous témoigner la différence : je sens bien avec l'admission d'origine qu'il y a un léger manque de réactivité quand on met le pied dedans.

Evidement ça filtre moins bien que le ...

Salut, donc le bruit est revenu, j'ai de nouveau écarté les pattes métalliques et j'ai encore un petit bruit avec les (petits) nids de poules.

En réfléchissant je pense que le mieux est de laisser la pate métallique du bas tel quel et d'écarter uniquement la pate métallique du haut.
Car avec la ...

Tu as bien bougé les bonnes pates de fixations ?
Il y a les grosses à 1ere vue pour le réglage horizontal, mais derrière il y en a des plus petites pour le réglage vertical.

si c'est un étrier flottant il doit bouger très légèrement.
regarde le jeu dans les plaquettes.
Vérifie le couple de serrage des vis.
Assures toi que les plaquettes correspondent bien à ton véhicule (notamment avec les numéros PR)

Salut, déjà tu vérifies l'état des silent bloc, ensuite sans démonter regarde si les plaquettes n'ont pas de jeu (notamment vertical comme dans mon cas).
Si RAS alors vérifie les colonnettes de feins.

En conduite il faut voir aussi si tu la voiture tire d'un coté en freinant.
Si tu passes sur un ...

ok merci donc je ne perd pas plus de temps à chercher

D'accord, effectivement je viens de voir qu'en service fixe il préconise la 504.00 avec 502.00
Je saurai du coup
Mais de toute façon je vends ma golf.

je précise je n'ai pas de FAP dans mon 2.0 tsi 310

perso je met toujours de la 5W40, c'est ce qui est recommandé par VW quand on fait des vidanges tout les 15.000kms (ou un peu avant pour moi).
Total quartz 9000 et tout va bien

Bonjour,

Quelqu'un sais si le Discover Media 3 (golf 7.5 de 2018) possède le CarPlay sans fil nativement ?
Je vois bien les options CarPlay sans fil a coder avec ma tablette autel mais impossible de coder certaine fonction.

Alors je ne sais pas si c'est ma tablette qui limite le codage ou si le ...

problème résolu.

C'est assez bête mais il faut le savoir : les plaquettes disposent de pattes métallique à relever pour le réglage vertical. (elles sont cachées par les grandes pates que l'on aperçoit à première vue)

J'espère que ce poste servira à d'autres

Bon le problème est identifié, ce n'est pas les colonnettes.
C'est le jeu verticale des plaquettes de freins qui se baladent dans l'étrier



la plaquette fait bien 175mm de hauteur
j'ai un étrier spéciale ou quoi

Bon il y a une colonnette qui était bien bloquée.
J'ai tout nettoyé et graissé avec la graisse silicone Granville rouge.

problème : la colonnette avec le bouc de caoutchouc ne coulisse meme plus. j'ai du enlever le caoutchouc ...

J'ai fais un test routier et j'ai toujours le même bruit ...

Par ...

si tu enlèves le silencieux intermédiaire tu verras cette ligne est aberrante

très sympas cette petite mise à jour
t'as de la chance qu'elle est cassée en sortie de garage, car à mon avis 1 mois plus tard t'aurai du payer toi même

oui j'ai bien mis de la graisse cuivré sur les plaquettes même si VW préconise de la lithium

dommage si c'est un soucis de qualité car c'est les brembo Xtra les plus chères :lol!:
J'ai régressé les colonnettes avec de la graisse lithium universelle.
Peut être qu'il faut que je prenne celle de Volkswagen

EDIT : après investigation il ne précise pas la graisse à utiliser sur Erwin ...

Hello,

J'ai un bruit uniquement quand je roule sur une route défoncé. Dans le train avant.
Je viens de vérifier et j'ai un léger jeu dans l'étrier de frein droit, plus précisément entre le piston et la plaquette : je l'entend quand je fais bouger l'étrier avec mes 2 mains.

J'ai changé disques et ...

Le claque de la marche arrière est normal