Moi j’ai eu un test de C02 au tout début où la cc s’occupait de ma voiture et il était négatif pour qu’au final 6 mois plus tard m’annoncer une culasse HS

Tu ne devrais pas avoir d’écart c’est sur … tu n’as pas de trace de LDR sur ton vase ? Trace blanchâtre ?

Il y a déjà eu des soucis de bouchon dans le circuit concernant le radiateur de chauffage et qui entraînerai des refoulements par le vase d’expansion. À confirmer. Mais les symptômes sont une perte de LDR et un chauffage dans l’habitacle tiède voir froid quand il est réglé sur des températures ...

Ah oui effectivement… la participation de VW dépend énormément du suivis chez eux ou non. Bon courage pour toi. J’espère que tu trouveras la panne de ton véhicule et que ce ne soit pas trop onéreux.

Épreuve de culasse ** pardon pas éprouvage

Alors ils l’ont démonté et l’ont envoyé à une entreprise pour un eprouvage. Regarde sur internet « eprouvage de culasse » tout est expliqué. Pour ma part c’est une golf 7 GTD de 2014 et ça met arrivé à 120000km

Je reviens vers vous concernant mon problème de liquide de refroidissement. Alors pour mon cas c’est bien la culasse ( elle même ) qui est HS ( envoyé pour éprouvage ) plus de 4000€ de facture et une prise en charge de 70% par VW France et un peu moins de 300€ de la cc. J’espère être tranquille ...

Le radiateur EGR a déjà été changé .. c’est bien ça le problème.

Aucune trace c’est seulement quand je roule et oui ça part quand le moteur est chaud. Le liquide avec la pression remonte ( à chaud ) et quand la voiture est froide ( plusieurs heures après ) le liquide diminue et je le retrouve plus bas que quand j’ai pris ma voiture. Et j’ai toujours un petit ...

J’ai changé le vase d’expansion justement pour voir si il y’avait des traces ( mon ancien fuyait un petit peu ). Il n’y a aucune coulure de LDR dessus donc je pense bien à une fuite.

Alors moi j’ai juste une fuite. Ils m’ont changé dans un premier temps radiateur de bloc puis pompe à eau et enfin le radiateur EGR et j’ai toujours la fuite de ldr. Ma voiture est chez eux depuis 1 mois et ils ont constaté de l’eau dans les cylindres en l’ayant mise sous pression toute une nuit ...

Salut Kad, je voulais savoir toutes les réparations que tu as fait chez VW ont été pris en charges par le cc ? Parce que moi j’ai toujours ma fuite et maintenant Vw me dit que c’est le joint de culasse ou la culasse. Ils ont demandé une participation à VW France mais j’aimerai qu’ils en prennent une ...

Je reviens vers vous ... du coup c’est bien le radiateur EGR qui a été changé. Maintenant j’atteins les 900km avant de devoir refaire un appoint de LDR .. ( pièces changées -> Pompe à eau, radiateur de bloc moteur et radiateur EGR ) et j’ai toujours une fuite. Je suis allé voir un autre garage pour ...

Oui pas de soucis. Je commence réellement à saturer là .. 7 mois que ça dure

Je vais leur poser la question

Oui mais quand il change l’EGR le radiateur est changé en même temps non ?

Bonjour tout le monde après avoir lu les 41 pages de ce topic je suis toujours dans l'interrogation.

Voilà me concernant je suis déjà à mon troisième passage à la cc VW de ma ville ... En juillet j'ai le voyant du liquide de refroidissement qui s'allume, après rendez vous à la CC il en ressort une ...

Pseudo : David91
Prénom : David
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- Audi S3 8p 2006
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