A peu près 22km. J'ai vraiment un soucis, aujourd'hui il n'y a plus de doute. Même quand je roule cool je ne dépasse pas 25. Le concessionnaire cherche , mais ne trouve pas ....

Cela ne dépend pas tellement de ta charge mais plutôt de ta conduite de la veille. Si tu as consommé plus l'ordi recalcule en fonction.
Pour info moi je ne dépasse jamais 28km d'autonomie annoncée. J'ai certainement un soucis (en plus d'avoir le pied lourd ), mais la concession ne trouve pas.

Harry 83 . J'ai pris possession de ma G7 GTE fin septembre, et j'ai très vite constaté la même chose que toi, même en dessous, car je tourne moi entre 28 et 31km d'autonomie annoncée. Après beaucoup de discussions avec des personnes de la concession, je ne peux que constater leur manque de connaiss...

Moi ce matin en roulant très cool 20 kWh/100km, avec tous les artifices en route .
Donc avec vos lectures on peut se dire qu'il faut compter autour de 15-17 en été et autour de 20-22 hiver.

Merci @Remundo
C'est clair

C'est justement le principe d'une moyenne!!!
Mais s'il n'y a que moi que ça intéresse...
Et par ailleurs oui c'est une excellente voiture, mais comme beaucoup, au vu de la description du vendeur,je m'attendais a beaucoup mieux en électrique. Et pour info elle fait 102cv en elec et pas 70.

Nounou74 voilà des réponses satisfaisantes. Le forum me convient si quand on pose des questions simples on nous répond avec des réponses simples 😆. La maintenant c'est le cas, plusieurs personnes disent donc qu'une conso pour un utilisateur normal se situe autour de 20. J'ai la réponse, ma conso de...

@Remundo très précis merci

Oui effectivement cela dépend de l'utilisation, et oui un bon vendeur devrait orienter ce qui est rarement le cas. Mais là la question n'est pas sur le choix ou les paramètres de conduite, ni si le choix d'une électrique est opportun ou pas. J'aimerai juste savoir, sans avoir l'impression de passer ...

@Remundo, c'est bien pour ça que je parle d'une utlisation normale. Pas sur 1km 😉. En gros quand on te demandait ta conso moyenne sur ton ancienne voiture thermique, tu ne répondais pas "ça depend", si je fais 1km en ville a froid je consomme 25l/100km. Ça bien sûr c'est normal. Mais chacu...

Merci @Hugo. Oui ce sera bien d'avoir ton retour sur une journée en tout électrique. Il suffit de remettre à zéro le suivi longue durée, ou de regarder "depuis le départ" sauf que comme son nom l'indique il se réinitialise sûrement entre le matin et le soir. Le tout c'est de voir qu'elle e...

@Remundo merci beaucoup pour ta réponse claire et précise

Je ne vois vraiment pas en quoi le fait de trouver qu'une voiture consomme trop d'électricité remet en cause son utilisation. Quand on achète une électrique on ne nous dit pas "attention il faudra rouler doucement", pas plus que quand tu achètes une voiture avec un FAP on ne te dit "a...

@bawakuda. Ma GTE est neuve, je fais attention de ne pas brusquer la pédale , et en Bretagne où j'habite il ne fait pas vraiment froid, mais 22,5 au mieux. Sauf que personne ne sait ce qu'elle a ma GTE... Une semaine au garage pour qu'on me dise que c'est l'hiver !!!

@Hugo après un trajet en tout électrique, tu regardes la moyenne "depuis le départ"

Ah oui effectivement en moyenne moi aussi je suis en dessous de 10 .
@Hugo je demandais en tout électrique sur une charge en moyenne.

8,7 ??? Moi je descends jamais sous 22. Certains disent qu'ils atteignent 15, mais là 8,7 c'est improbable je pense.

Et la conso moyenne ?

@Hugo du coup avec tes batteries neuves tu penses que tu fais combien en réel en moyenne ?
Moi je tourne entre 23 et 25km réels depuis 3 mois jamais mieux. Peu importe ma façon de conduire ça varie très peu au final.

Moi je reste très mitigé sur cette fameuse autonomie. En ce moment la voiture chargée me donne 23km d'autonomie théorique. Avec les GTE récentes on me dit que l'autonomie est calculée par apport à la conso réelle donc normal de ne pas avoir 37km comme avec les plus anciennes, on me dit aussi ici que...