Même problème câble d’origine qui fonctionne une fois sur deux au bout de 4 ans.
J’ai commandé sur Amazon un câble Volkswagen
Il marche nickel depuis 3 mois.

Si branchement instantané : Les 2 premières led s’allument et la 3ème clignote rapidement puis dans la phase de charge, la 3ème led clignote plus lentement. Si branchement programmée : Les 2 premières led s’allument et la 3ème clignote rapidement puis La 3ème led reste allumée. Lors du créneau horai...

Petit retour après mes changements de pneus. Dernier relevé de consommation / autonomie (3260km et 1.1L au 100) avec mon dernier plein d’essence comprenant les sorties du week end de 150km. Il me restait encore 55km d’autonomie en essence. 1 seule recharge par jour en semaine (44km par jour). 2 rech...

Petit retour d’expérience après le changement de mes pneus Eco contact de chez Continental par des E-primacy de chez Michelin. Avec les Continental, en semaine (au mois de juillet pour les trajets domicile bureau), je consommais 0.6 L/100 en moyenne pour 44km / jour. Depuis 3 semaines avec les Miche...

ricoudu16 Pour info, je ne recharge qu’en mode programmé toutes les nuits en 5 ampères (pour ne pas brutaliser la batterie). J’utilise le mode direct en 13 ampères … mais c’est très très rare et je n’ai jamais rechargé sur borne public. Cet été, j’ai pas mal laissé la voiture au garage pour la moto...

ricoudu16 44km, c’est l’autonomie annoncée après recharge. Dans le réel, j’effectue entre 38 et 40km. Mais comme toi sans clim. Par rapport au type de route, le toit ouvrant est moins énergivore que la clim, surtout en ville. Je roule en mode D et freine avec le mode B. La pédale de frein ne sert q...

En ce moment, c’est la pouasse qui ne me lâche pas !!! Il y a 2 semaines, le dimanche, j’ai eu une crevaison (une grosse vis dans le pneu). Les pneus ayant 65000km et le 1er contrôle technique arrive dans 2 mois, la réparation n’était pas judicieuse. La crevaison a eu lieu à 100km de mon domicile pr...

A voter également. En 2 ans d’utilisation, je n’ai jamais rechargé sur une borne publique. La recharge se fait toutes les nuits en semaine à mon domicile. Le dimanche, c’est chez papa et maman :Merci: J’attends avec impatience une éventuelle borne disponible pour les salariés sur le parking du boulo...

cokin26 , J’habite également en appartement (au 5ème sur un immeuble de 6 étages). Mon box est en sous sol. J’ai fait installer une prise renforcée Green Up de chez Legrand. Le circuit part de mon compteur dans mon appart. Lors de la réunion de copropriété, j’ai monté un dossier avec les opérations...

@Nounou74
Oui c’est exactement ça, j’ai acheté une GTE pour rouler le maximum en e-mode.
Et je me suis fait à l’idée que dans quelques années la batterie aura perdue la moitié de sa capacité de départ.

Lyric31 Tu veux dire que le mode hybride préserve plus la santé de la batterie que la mode 100% électrique. Tu consommes moins vite la capacité de la batterie en hybride. Si c’est le cas, on arrive dans un dilemme, rouler le plus possible en e-mode pour rentabiliser le surcout d’une hybride recharg...

Oui c’est de l’occasion mais certaine avec peu de km (714).
On voit l’évolution des prix, en 2015, une neuve valait plus de 20 000€

En surfant sur internet, je suis tombé sur un site où ils vendent des batteries de traction de Golf GTE. Ça donne un ordre de prix.

https://www.proxyparts.fr/stock-de-piec ... (hybride)/

Très belle conso .
Perso, j’ai réussi l'année dernière (en période de confinement ) une conso sensiblement similaire.
Ma conso le week end ne me permet plus de si bons résultats.

La grosse révision des 60 000kms a déjà été effectuée fin janvier

Après une recharge, l’autonomie est passée entre 43 et 44 km. Ma voiture est de 2018 et a 60800km. En réel, je fais entre 38 et 40 km en full électrique pour mon trajet pour aller au boulot. Je fais 4 à 6 km en thermique par jour. https://i.postimg.cc/C5tXjxjj/C562-C5-EB-5-E2-B-49-B9-A7-D1-0-C760-DC...

Par contre derrière le coût du plein fait mal …

Petit retour après mon dernier plein effectué ce jour :
Total parcouru : 2952km (en restant 60km en thermique)
Consommation : 1.4L / 100
Consommation : 9kwh / 100

Effectivement mais j’utilise le toit ouvrant uniquement dans Nantes (8km et 35 minutes) et biensur lorsqu’il fait plus de 20 degrés

En 2018, l’été avec de bonne température, j’arrivais à faire la totalité en électrique en jouant beaucoup avec le levier (mode D pour roue libre, mode B pour la régénération de la batterie au freinage). Je freine très peu avec la pédale. Aujourd’hui avec les températures actuelles, je fais 34 km en ...