Ca y est de mon coté, apres 2 visites chez des petits garages, j'ai pris RV chez VW. Déja, ils me réclament 108€ pour un RV de diagnotic/devis dans 3 semaines. Je m'attend au pire. Quelque chose est quand même étonnant sur ma voiture, est que lorsque l'auto est chaude (90°), les 2 durites du radiate...

Ouai, rien coté compartiment moteur, en tous cas rien d'apparent ni 'a l'aveugle, a part le bloc de mousse que l'on voit par l'intérieur. En effet, si j'en crois les plans et directives, postées pas @titi73 en page 10 de ce post, il faut commencer par "Démonter le chauffage et le climatiseur-> ...

Ah zut. J'ai pas la voiture sous la main avant la semaine prochaine, je vérifirai pour la vis. Quant à mettre un tournevis plat entre les tuyaux une fois les colliers défaits, j'ai vite arrété car cela abimait les tuyaux, mais j'ai effectivement gagné 1 ou 2 milimètres. Sinon, le radiateur n'est ten...

Ah génial, ca se tente en effet !! Ma date de premiere immatriculation est 28 03 2014. Il s'agit s'une Golf7 TDI 1.6 , 105. D.2 : AUAC4CLHAX0FD7FD7CW002N7MJ0VLR2 D.2.1: M10VWCGP732Y272 D.3 GOLF E: WVWZZZAUZEW289757 G: 1337 G.1 1262 ... Merci - je vais tenter ! Un peu chaud a l'aveugle, en plus l'acc...

Ah merci pour l'info. Non, je n'ai pas vu de vis coté compartiment moteur, j'abuse, mais je veux bien plus de détails :) Coté compartiment moteur, sur ces photos (que j'ai pris sur le web, ce n'est pas une golf mais c'est pareil pour ces tuyaux), je ne vois pas vraiment de vis. Ou alors faut-il démo...

J'ai essayé de forcer un peu, mais évidemment on n'est pas très bien installé, et du coté du radiateur, pas la peine de forcer. De l'autre coté, c'est moins clair. Il y a ce bloc de mousse , isolant je pense, et puis ensuite je n'ai plus accès. Donc en effet, les tuyaux "respirent" , mais ...

Il me reste la disqueuse.. et racheter un radiateur neuf (j'aurai bien essayé de déboucher le vieux avant). Mais pour le remontage, j'aurai le même problème. Donc .. je sais pas. Si quelqu'un a été confronté au même problème cela m'aidera.

Je l'ai fait bien sur, mais une fois les colliers défaits, comme tout est rigide, je ne peux vraiment pas déconnecter ces tuyaux. Du coup le bloc, qui ne demanderait quà sortir, ne sors pas. Coté radiateur, les tuyaux sont fixes, et de l'autre coté, il n'y a pas de jeu (les 2 tuyaux s'emboitent envi...

Oui, exactement. Malheureusemet, je pense que cela va se finir au garage, car je ne vois vraiment comment accéder aux points #1, #2, #3 et #4. Je vais retourner vérifier mais je pense que ce n'est pas accessible. Merci en tous cas.

Ben non, comme on peux le voir, ce n'est pas exactement le même radiateur, comme expliqué plus haut par @jay06 , il y a apparemment 2 modèles differents et celui-ci est le second, avec des tubes differents. Et comme tout est rigide, je ne parviens pas, apres avoir desserré les colliers, à désolidari...

Merci et voila une meilleure photo, zoomable j'espère.

Bonjour, Après lecture de ce post, je me suis lancé dans le démontage du radiateur de chauffage. Un grand merci pour ce super tuto, malheureusement, il se trouve que comme @jay06 , dont j'ai repris la photo, mon radiateur est du type 'avec tubulures' . J'ai bien sorti le gros connecteur noir, le rad...

Pseudo : jayglafe Prénom : jay Age : Un peu trop... Région / Département : 31 Loisirs : beaucoup Anciens véhicules possédés : renault, peugeot Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum : Partager des informations techniques sur la golf 7, et y faire des interventions moi-même. A très vite :couc...