Du fait de l'android auto je me sers essentiellement de mon compte spotify, c'est vachement plus simple que l'usb au final. Si tu n'as pas le virtual cockpit le statut de la recharge et le temps restant est affiché entre les 2 compteurs. Et je te rejoins sur l'ergonomie de la programmation qui mérit...

Hello, Vente à regret de ma G7 GTE, mais une voiture de fonction (polo) est arrivée et du coup ma golf ne sert plus. Donc, elle part normalement samedi matin chez de nouveaux passionnés. Mais quand on est piqué golf on ne s'arrête pas si facilement. Ainsi comme on a eu aussi récemment une Tesla Y qu...

Tutuche a écrit : ↑14 juin 2022, 21:44

Bonjour
Il y a plusieurs compteurs :
- 1 depuis départ, il se réinitialise à chaque départ (avec pas mal d'intervalle, je n'ai pas le temps en tête)
- 1 depuis le plein, il se réinitialise à chaque ouverture de trappe à essence.
- 1 longue durée, qui couvre 99h59 de conduite

99h59 ou 10 000 km

1mois et demi voir 2 mois et des fois en 3 semaines , sa dépends de ce que je fais Mais est-ce que ça vaut le coup pour 6 à 8 pleins par an ? J'avais calculé à l'époque en 2020 qu'il me fallait une dizaine de pleins pour amortir ma reprog mais maintenant l'essence est beaucoup plus chere donc c'est...

Effectivement rouler en GTE demande une période d'apprentissage, mais on arrive vite à optimiser ses consos et son utilisation. Je roulais avant en mode B en ville, essentiellement en ville ou en descente, mais maintenant que l'on a aussi une Tesla à la maison et que je me suis habitué à la régénéra...

Effectivement la question est intéressante. Quand j'ai acheté la mienne, je m'étais posé la question et puis je n'étais pas allé au bout. Mais comme je compte la revendre bientôt ca serait un argument de vente supplémentaire. Si certains on pu faire l'expérience de faire la demande ca serait intéres...

Une fois passé à l'ethanol ton budget conso va etre ridicule si tu peux charger chez toi et au boulot ! 20/30 kmh au-dessus des limitations c'est trop (légalement parlant) mais c'est pas encore trop lourd. J'ai fait une sortie le week end dernier en montagne avec le pied plus que lourd et des passag...

Je te rejoins totalement sur le point que c'est rentable plus ou moins rapidement et donc autant le faire rapidement, c'est toujours ça d'économisé ;-)

Tu penses que je jeu en vaut la chandelle quand on a une conso de 1L a 2L ? L'argument de la garantie est recevable même si je pense qu'en cas de pb VW s'en rendra compte et dénoncera la garantie, mais bon si pas de pb ,c'est effectivement transparent. Et en lisant le journal de la voiture avec les ...

Aucune idée, mais ça marche vraiment bien, je crois de mémoire que tu passes de 350 NM a 410 NM. À noter qu'une G7 GTI perf stock est à 230 cv et 350 NM .... mais plus légère bien sûr. En tout cas quand je roule avec mes collègues en GTI ça n'est pas ridicule du tout, par contre quand on compare la ...

Effectué chez Racing Performance Motors. il m'a déjà fait 2 véhicules. Tres bon contact, très sérieux et tarifs raisonnables. https://i.postimg.cc/Px8n2w5n/chrome-6-PEILbp-YHr.png Je ne rechigne jamais à partager une bonne expérience. Par contre, je ne pourrais pas conseiller le mappeur précédent do...

Meme pas car le volume de carburant est le meme donc le ratio n'est pas du simple au double ;-) Et au final si cela marche on est tenté de finalement faire la reprog pour rouler 100% E85 donc on finit par y passer. Il ne faut pas attendre pour faire ce genre modification, parce que plus tu roules et...

Quel intérêt de jouer à l'apprenti sorcier et de risquer des désagréments moteurs importants quand une bonne reprog peut être amortie en moins de 10 pleins (surement moins en ce moment) et que l'on peut dormir sur ses 2 oreilles. Pour moi il n'y a pas de débat ! Et puis faire son plein en 2 fois à c...

J'etais tellement frustré quand la batterie etait vide sur la GTE que j'ai vite compris que la suivante ne devait être qu'une électrique. Du coup, comme je récupère bientôt une voiture de fonction à la place de ma golf GTE, on en profite pour changer également le gros 4x4 de madame et après avoir fa...

Ça va faire hurler mais on passe sur une tesla model Y

Non aucune modification physique sur le véhicule, j'ai juste changé les bougies 15 000 km plus tard apres la reprog en préventif. Sinon j'ai roulé 100% éthanol depuis la modification, aucun litre de super sauf une fois 10L car pas de station ethanol a proximité ;-) Et en ce moment, c'est bien agréab...

Effectivement les freins prennent chers sur ce genre journée et la on voit bien que le ceux de la GTE ne sont pas adaptés pour cette conduite.
Dans l'après midi, j'ai dû abréger une session, car la voiture disait que freins et pneus méritaient une petite pause.

Effectivement je ne pense pas que l'on voit trop souvent dans ce genre de condition un vehicule de ce type

Alors petit retour avec qq images grtace a l'organisation du VW Riviera Automobile Club https://i.postimg.cc/qBSgDvqx/DSC07404-scaled.jpg https://i.postimg.cc/TPdP5yNf/DSC07578-scaled.jpg https://i.postimg.cc/sX1DKkRL/DSC07647-scaled.jpg On etait sur le petit circuit du driving center du Castellet d...