Merci de vos retours pour le filtre moussé, je vais investiguer à l'occasion

Bonjour,
J'ai le même problème avec mes phares xénon (buée + gouttelettes selon les moments).
Mon CC a toujours dégagé en corner en disant que cela était normal.
Ma Golf n'étant plus sous garantie, je la fais maintenant entretenir par un ami garagiste.
Il m'a dit que c'était tout sauf normal et qu ...

C'est vrai que je me suis quand même posé la question de savoir si cela provenait bien de l'arrière ou de l'avant, mais il me semble à 90% que cela vient de l'arrière, le bruit semblant provenir de là, et apparaissant systématiquement quand le train arrière redescend du gendarme couché.

Bonjour,
Depuis mes débuts en 2015 avec ma G7, les suspensions arrières ont tendance à couiner / grincer lorsque je redescends de gendarmes couchés.
J'y passe le plus souvent très tranquillement.
Le bruit s'entend lorsque le train arrière est en phase de redescente du gendarme couché.
Il ne s'agit ...

Bon, n'avais-je jamais fait attention jusque-là ou est-ce une nouveauté sur mes phares led sur golf âgée de 4 ans, mais buée apparue durant deux jours de pluie quasi continue et détériorant d'un jours à l'autre (photo 2 = vendredi avec buée partielle photo 1 = samedi avec phare quasi totalement ...

Divers sites internet consultés indiquent une durée de vie des disques comprises en 60k et 120k km, selon le poids du véhicule (la G7 n'est pas tres lourde) ......et le style de conduite.
Mais selon mon vécu, un disque usé ne devrait pas avoir la tronche du tien et, en général, commence gentiment à ...

Entièrement d'accord, surtout que je ne pense pas que la pose de tapis en caoutchouc résolve réellement ton problème. Pour ma part, je les ai posé car je sais que, avec mes très petits trajets (4 km), l'habitacle n'a aucune chance de chauffer et de sécher l'humidité, plus importante durant la ...

Une esquisse de solution peut être de mettre des tapis de sol en caoutchouc l'hiver, qui ne va pas "pomper" l'humidité importée par les chaussures et va plus rapidement sécher.

Merci à Nounou74 de tes retours d'expériences.
Voici en lien intéressant sur le sujet, même si datant de 2011.
La prise de pneus plus étroits ne semble pas totalement idiote pour qui rencontre fréquemment des conditions de neige, ce qui n'est pas le cas de la plupart d'entre nous.
Les "+" et les ...

En relisant l'entier du topic, il est souvent fait mention que les pneus d'hiver sèchent plus rapidement que ceux d'été et devraient être changés tous les 3-4 ans, voir avant si la côte de 4 mm est atteinte.
Ma question:
Que faites-vous avec vos pneus d'hiver ayant atteint l'une ou l'autre de ces ...

Bôôôôf, pas "hyper constructive", ta réponse, Nounou, mais chacun a le droit de donner son avis.

En relisant l'entier de ce sujet, je relève tout de même qu'il semble avéré que des pneus plus étroits tiennent mieux la route sur la neige (sans être un grand connaisseur, j'ai par exemple toujours été ...

Salut à tous,
Pourquoi vous restez sur la même dimension en pneus neige que l'été soit en 205/55/16
alors que l'on peut monter un 185/65/15 T en pneus neige, avec une meilleure tenue sur la neige = moins large
Merci pour vos éclairages


Pour moi qui vit en plaine et roule 99,5% du temps sur ...

Le changement de l'essuie-glace arrière a en effet résolu le problème.
Le CC m'a expliqué que ce problème arrivait plus fréquemment à l'arrière qu'à l'avant car, en position arrêtée :
- l'essuie-glace arrière repose toujours sur le même côté du caoutchouc du balai d'essuie-glace, faisant qu'un des ...

Autant pour moi, contrairement à ce qui m'avait été indiqué initialement chez mon CC avant le service, il n'y a pas de vidange au service des 3 ans.

Je roule quasi tous les jours, mais trajet maison - boulot = 4 km (pas de transport public efficace comme alternative)

Pancho, je me suis mal fait comprendre, la vidange est bien prévue dans le service des 3 ans, mais le CC semblait ouvert, mais sans conviction, à ne pas la faire si j'insistais vu que n'ayant roulé que 6000 bornes depuis la dernière vidange.

Bonjour,
Mon essuie glace arrière est bruyant sur son trajet "aller" et ne fait aucun bruit au retour.
A l'aller, il semble un peu faire des petits sautillements, comme si l'essaie glace appuyait trop fort sur la vitre.
Ce désagrément disparaît en grande partie si je nettoie la vitre à fond (à la ...

Vidange bien prévue lors de ce service des 3 ans.
Mais vu trajets essentiellement effectués moteur froid, ce qui est peu heureux pour un moteur même en le respectant, je vais changer l'huile afin qu'elle soit au top vu les conditions d'utilisation.

La voiture a 3 ans et 21000 kils, et a ce comportement depuis sa "naissance".
Je me disais au début que cela était peut-être dû à un moteur devant se libérer, mais après 21000 km, cela ne doit pas être cela.
Mais comme tu le dis, la voiture a ses humeurs.
Donc no stress de mon côté, mais juste le ...

Kyle, merci de ton avis plein de bon sens.......Cela fait en effet partie de mes pensées que de me dire qu'une huile lubrifiant un moteur roulant souvent à froid va probablement être plus altérée après 6000 bornes que 30000 pour celle lubrifiant un moteur fonctionnant dans des conditions plus ...