Ca ne repond pas à ma question sur la dernière version disponible pour piloter la voiture
Voici mes infos

Si la voiture zigzag entre les deux lignes pour essayer de ne pas en sortir cest que c"est activité non ?

Non du tout.

Si ce n'est pas activé tu restes pas sur ta voie
Je voulais dire que le maintien de voie n'est pas très précis et la voiture cherche sans arret sa position entre les deux lignes en zigzaguant légèrement, pourtant les deux lignes blanches sont bien allumées sur le tableau de bord.

C'est pas par le vagcom que tu mets à jour ton system mais par le menu caché de l'info divertissement

Merci Dans ce cas est il possible de connaître la révision de la dernière version que je puisse comparer avec celle installée dans ma e-golf et le cas échéant demander une mise à jour lors de mon prochain passage en concession ? Eventuellement une mise à jour du maintien de file, ma voiture a une te...

Bonjour Où peut on trouver la dernière mise à jour système pour l'E-Golf ? Je parle bien du logiciel systeme de la voiture et non de l'Info Divertissement ou de la cartographie. Celui qui pilote l'electronique embarquée pour la batterie, moteur et autre. Je suppose que la version a du evoluer au fil...

Plus les pneus sont larges, plus tu as de chance de ne pas patiner, la e-golf est en 205, envoyer 100KW d'un coup c'est patinage assuré.
Monté en 225 ca doit etre mieux mais avec les inconvénients associés : perte de confort, sur-consommation et esthétique si on rabaisse pas la voiture

Bonjour C'est plus pour un coté esthétique et il est vrai de tenu de route. Ma golf 5 tdi est monté en 18 pouces combiné fileté, c'est autre chose question conduite. La e-golf a du mal à faire passer toute sa puissance avec les jantes d'origines, ca patine très vite si tu demande des watts au demarr...

Un véhicule électrique alimenté par de l’électricité non propre est toujours moins polluant qu'un véhicule thermique quel qu’il soit. Quelques points négatifs quand même ;-) - Baisse de l'autonomie par temps froid à cause du chauffage. Normalement si on a bien identifié son besoin et pris sa voiture...

Trop de gens dénigrent la voiture électrique sans jamais en avoir essayé une !!!! Débattre avec des suppositions, bruit de couloirs ou articles lu par ci par la n'est pas tres constructif. D'apres BlackNight, le soucis de l'autonomie n'est que l'arbre qui cache la forêt des emmerdes, va debattre ave...

Quels problemes ?
Tu as une voiture électrique pour annoncer cela ?
Au vu de ta signature, il semblerai que non, donc TES problemes ne sont qu'imaginaire

La Tesla, c'est un autre monde et nous ne sommes pas tous des VRP qui faisons 800 kms par jour. A choisir entre le nucléaire ou le gasoil, moi j'ai choisi. Certains fournisseurs d’électricité sont 100% Eolien, il suffit de changer de fournisseur si tu ne veux pas de nucléaire. Lidle propose de recha...

Mon précédent message ayant disparu

Je disais donc que j'allais monter les jantes de ma Golf 5, des origines VW Charleston en 225/40/18 pour faire un essai sur un parcours bien défini pour comparer avec la monte d'origine.

Ça a le mérite de clore le débat pour ceux qui prônent l'autonomie

Merci pour votre accueil

Bonsoir
Tu peux toujours louer quand le besoin s'en fait ressentir.
Pour ma part, j'ai gardé mon vieux diesel affichant 430.000 kms qui ne vaut plus rien sur le marché mais qui fonctionne comme une horloge pour les longs trajets.
Je ne m'en sert plus depuis plus de 6 mois ;-)

Bonjour

Il suffit de recharger à faible puissance pour ne pas se faire repérer ;-)

Bonjour Je parcours 35.000 kms par an, 100 kms par jour pour le boulot. J'ai ma E-Golf depuis 6 mois et pour rien au monde je reprendrai une thermique. J'ai 230 kms d'autonomie en été, je peux recharger au boulot et chez moi. Pour moi il n'y a pas photo, le débat ne se pose même pas. Bonne réflexion...

Bonjour
Oui mais c'était quand même un peu lourd ;-)