Elle restera toujours a 90 sauf si t as plus de liquide de refroidissement.. de plus c est pas encore les grosses chaleur... fuite du bocal, veut dire surpression, donc le circuit est bouche quelque part.. en general ca vient du radiateur de chauffage... si les 2 durites de ce radiateur sont ...

Bonjour,
Si tu as du chauffage, mais pas a chaque aeration, c est un probleme de volet moteur de chauffage... si tu as le vagcom, reapprentissage et ca peut le faire... si apres ca, ca ne fonctionne pas, faut changer le volet moteur... il y en a plusieurs, il faut savoir lequel.. si pas de ...

Pour le modele que ce soit denseo ou valeo, c est pareil... sur le site tout le monde a
Mis un valeo et pas de soucis... tuto ou forum, tout est explique dans cette discussion.. tu as rien de plus... c est un super membre de cette discussion qui m’a m’a explique, j ai essaye de l expliquer a mon ...

Vous decalez l’airbag, pas besoin de le debrancher

Je t en prie. Je renvoie l ascenseur quand on m aide.. avant de changer j avais mis un nettoyant deboucheur bardhal qui n’as pas fait effet... le probleme vient certainement d un complement de LR qui n’etait pas du g12 ou g13.. il parait aussi que ca serait due a la vanne egr qui se desagrege ...

Bonjour a toi,
Oui, une seule reference chez valeo...
Tu fais chauffer la voiture,quand c est fait, tu coupes, tu debranches lesdurites de liquide de refroidissement sous la voiture ( radiateur, juste avant les pompes..)..
Puis c est parti, cache sous le volant, demontage de l airbag de genoux, sans ...

J ai pas utilise le vcds.., et je suis en gasoil, pas essence.. je comprends pas si c est pas un volet..

Si tu n as pas d air chaud d un cote, c est un servomoteur bloque... on m a dit la meme chose,, circuit sous pression et il faut ouvrir les pompes electriques avecle Vagcom.. 2 semaines que j ai change le radiateur.. j ai eu aucun probleme... juste avant de demarrer.. j ai reussi a mettre 4-4,5 ...

Salut a toi,
Je ne vois pas comment on pourrait lutter contre de l humidite dans du liquide. Et je pense qu on verrait les billes a l achat du vehicule.

Avec ce que tu decris, je suis convaincu que le probleme est ton radiateur de chauffage...

A mon sens, je n’ai pas verifie, mais les durites doivent etre a la meme temperature vu le circuit.. et je pense que ton radiateur est bel et bien bouché... entends tu des glouglous quand ton moteur a bien chauffe et que tu coupes ton moteur? As tu deja mis du liquide de refroidissement autre que ...

Bonsoir a toi,
J ai regle mon probleme grace a excellent membre du forum qui m a explique a distance... j ai change mon raadiateur de chauffafe aujourd hui... moteur chaud et tournant, les deux durites metalliques qui vont a ton radiateur de chauffage, dans l habitacle, doivent etre chaude... si une ...

Je trouve le radiateur valeo à 96 fdp compris... j ai le liquide de refroidissement. Maintenant il faut que j arrive a le changer

J ai bien identifie mon souci. Une durite metallique qui arrive au radiateur de chauffage qui est chaude, l autre froide.. j ai mis un nettoyant radiateur dans le vase d expansion... resultat la durite froide tiédie tres legerement. Je suis bon pour le changer

Effectivement le ventilo se declenche pour la regeneration du fap... le volet air chaud, est peut etre derriere le cendrier. Si tu demontes le caches passager et le deuxieme du dessus tu vois un autre servomoteur.... si les deux que je t ai dit fonctionne, cest que c est un autre si c est le ...

Bonjour,
Là c’est bien complexe... vous entendez un glouglou quand vous coupez le moteur et qu il est bien chaud? Comme de l air dans le circuit de refroidissement?

Bonsoir,
Alors vous avez un retour du garage?

Bonsoir a tous,
Quelqu un peut il m’aider sur la vidange du liquide de refroidissement de ma golf 7 1,6 tdi 105 blue motion?
Je compte faire chauffer le moteur, ouvrir le chauffage, puis debrancher la durite en bas a droite du radiateur?
A la base je veux mettre un produit pour deboucher mon ...

Merci a vous, j attends de vous lire alors

Oui c est d autre servomoteur, tu as celui dans la boite a gants, tu ouvres, baisse les deux bras de la boite a gants en levant les deux arretoirs, la boite s abaisse, et dans le fond a droite en hauteur tu as la meme chose, verifie... apres tu en as un autre en deboitant le meme plastique que tu as ...