Bonjour à tous,
je viens de voir qu'il existait un tsi 150 ????
Savez vous depuis quand il est sortit et pourquoi ?
y a t'il de grosses différences entre ces deux modèles ?

Désolé si on en parle déjà sur le forum, j'ai bien cherché avant....

Un grand merci pour vos réponses !

Pour ma part le TSI ...

ok ! ça pousse encore mais bcp moins qu'entre 2000 et 3000 , dc j'ai l'impression de lui faire du mal pour pas grd chose apres 3000... Enfin c'est mon ressentit

bonjour , sachant qu'a partir de 3000 tours /min il n'y a plus d'accélération , à quoi sert le reste ? pr abimer le moteur pour rien ? merci de vos réponses !

c'est une boite manuel

j'ai aussi poussé un peu, légère odeur de cramée, qui est normale, quand c'est neuf, parcontre en 3eme on dirait que ça patine un peu lors de la poussée, entre 2000 et 3000 tours...?

j'ai appelé vw , je dois ramener le véhicule pour contrôle, affaire à suivre, j'espère un bug électronique...

Il n'y a pas de danger puisqu' ils s'éteignent dès que tu mets le moteur en marche.

S'ils s'allumaient en roulant, le moteur se mettrait en "sécurité" c-a-d que tu ne saurais pas monté dans les tours max 1500 ou 2000 tours.

Ces témoins s'éteignent au démarrage sur toutes les marques de voiture. S ...

ça me dit pas si je dois m'inquiéter ou pas ! lol
en cas de réels pbs je pense que ça reste allumés après le démarrage du moteur....
Je sais pas trop du cou , personne de plus expérimenté ?
merci pour vos opinions

Bonjour,
avez vous noter l'allumage des voyants au démarrage, sur mon tsi il en reste deux d'allumer , voir photo, et s'éteignent normalement une fois le moteur en marche, pourquoi ces deux voyants sont privilégiés et restent plus longtemps allumés ?
merci !

http://img15.hostingpics.net/thumbs ...

bonjour ! question ! sur une golf 5 , lorsqu'on oubli de verouiller ses portes, elles se verouillent automatiquement apres un laps de temps... sur ma 7 ça ne le fait pas.. elles restent ouvertes !est ce possible de régler ça ?
merci pour vos réponses !

pareil , la descente de mon garage est en pente donc je coupe le frein a main auto, concernant le start and stop , je le coupe souvent, j le met pour les longs trajets et dans les bouchons...

ok ! je vais essayer de m'habituer à la clim, la plus part du temps je vais la mettre en auto 22 degrés pou commencer

histoire de se prendre la tète, si on met la clim en auto et qu'on coupe l' A/C ( qui veut dire au passage ? )
que se passe t'il ?

ok !
donc il faut la régler à chaque fois que l'on part faire un trajet ! pas cool...

Bonjour,
est ce mauvais de rouler en mode OFF tout le tps ? en ce moment il fait ni chaud ni froid dans le nord !
De plus, est ce que la boite a Gand réfrigérée est une option ? je pensais l'avoir sur la confort line...
merci pr votre aide

Bonjour,
Dans radio ou média, on trouve un onglet de réglage " radioguidage TP ",
quelqu'un sait ce à quoi ça sert ?
merci de vos réponses...

va falloir que j améliore mon 5.9 l , j'ai remarqué mes pneus sont pas trop gonflés...quoiqu'on a pas de preuves....(-:

ok ! merci pr cette précision !

ok ça doit être ça , je suis allez en dessous ça venait de l'échappement, je pensais qu'il y avait un récupérateur pour la condensation de clim, vu qu'ils pensent à tout ....

Pour ma part à l'arrêt , moteur coupé, après un bon trajet, j'entends comme un bruit de goutte , tac ... tac...tac... assez espacé....
est ce du à la clim ?
merci