Forum Golf 7

C'est la seule disponible en option usine, j'en parle ici : titi73 @ [ Demande de video ] fonctionnement alarme golf 7. , le plus avec l'option usine comme je le dis c'est la fonction "Safe" que tu n'auras pas avec une seconde monte.

Perso je trouve l'alarme inutile mais bon, chacun voit son "assurance" et place le curseur où il le souhaite. Pour l'ordinateur de bord, de base il est noir et blanc oui (on parle pas du Discover média mais de l'affichage au niveau du compteur de vitesse et compte tour). Je trouve aussi l'option couleur inutile... Il y a exactement les mêmes fonctions sur le noir et blanc.

Sinon justement, je trouve que tous les apports du drive assist 1 et 2 sont beaucoup plus important (ACC qui est extra pour la route par exemple )

Merci pour ces précisions ! En revanche si l'alarme peut avoir un côté pratique contre le vol, est-ce qu'avec cette option du coup il y a une led qui clignote sur le tableau de bord pour l'aspect dissuasif ?

Effectivement si la couleur c'est juste pour le tableau de bord c'est plutôt inutile.

L'ACC c'est juste un régulateur adaptatif avec freinage d'urgence ? L'option n'est pas donnée...

C'est pas "juste" ça. Combiné avec une boîte DSG ça va jusqu'à l'arrêt du véhicule ! Ça freine et reaccelere tout seul... Idéal pour les ralentissements, embrouillages et routes chargées pour les vacances. J'ai pris le drive assist 1 rien que pour ça.

J'ai pris le 2 pour aller avec les Xenons adaptatifs afin d'avoir le Dynamic light assist, encore un gros plus même si ça coûte un peu c'est vrai...

Avec une boîte DSG c'est sur que ça doit être un vrai plus, mais avec une boîte manu pas si sûr

À ma grande surprise lors de mes essais de golf 7 le régulateur de vitesse est beaucoup mieux que celui des véhicules PSA que j'ai conduit avant (une C3 toutes options, un Partner Tepee, une 308 1ère génération)!
Lorsque tu débrayes il ne passe pas sur off. Tu lâches la pédale et hop ça continue! Le régulateur PSA est absolument nul... Dispo seulement au delà de la 4 et au delà de 45 km...
Bref à partir de là je vois pas si mal le ACC... C'est pour ça que je l'ai pris en BVM6!

La vidéo de l'alarme est intéressante, apparemment elle se déclenche si quelqu'un essaie de soulever la voiture, utile pour éviter les vols de jantes. Après en cas de crevaison mieux vaut ne pas oublier de la désactiver

J'ai toujours deux questions qui me taraudent : est-ce qu'on voit bien de l'extérieur que la voiture est équipée d'une alarme, est qu'est-ce c'est que leur ceinture automatique ?

Golfeur a écrit :

Avec une boîte DSG c'est sur que ça doit être un vrai plus, mais avec une boîte manu pas si sûr

je suis entrain de tester la dsg que du bonheur moi qui roulai en japonaise donc cvt ça n'as rien a voir
de plus conso réduite par rapport a la boite manu

Livraison vendredi 25 a 11H

Voici les photos


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Que du bonheur

Pas Tee-shirt mais Polo "Lacoste" Gris chiné.
Ou est le problème !!!
Tu n'est là que pour critiquer les membres !!!

Le Clown c'est toi

Tu sors !

cette Allstar, et la caméra de recul tu verras c'est vraiment top pour les créneaux.

Question aux "maniaques" du forum
Corrigez-moi si je me trompe, mais ça doit être une purge à nettoyer ces jantes non ?

Sinon cette série AllStar est vraiment bien équipé pour un prix plus que correct

Salut!

Je n arrive pas/plus a selectionner l option Discover Pro sur la Golf allstar ..
Savez vous comment faire ? est-ce possible ?

merci

normalement la allstar est livrée avec le media II
sauf si tu as pris l'option pro
donc pour moi c'est ou l'un ou l'autre

Oui oui mais sur le configurateur je vois pas ou le selectionner.
par contre il est bien dans la grille tarifaire le pro, mais a condition de prendre le pack assist 1

Bref 2000e pour un ecran plus gd, ca fait reflechir

oui d'autant plus que je vois que pas mal de gens ici qui ont le pro
ont eu des problèmes
le media II semble plus fiable
d'ailleurs pour moi je ne regrette pas ne n'avoir pas pris cette option
j'ai pris par contre le toit ouvrant et la quelle régal

Mais visiblement le PRO est maintenant aussi en MIB2...

mais aussi avec des problèmes je crois ??

J'ai enfin vu en vrai une Allstar cet après-midi, et je n'avais pas encore remarqué que contrairement au séries Cup et Lounge qui avaient les logos sur les ailes avant, la Allsatar les avait sur le montant central latéral, vous confirmez ?

Yes c'est ça ! Du coup c'est + discret je trouve, mais en même temps c'est moins joli. J'aime bien le petit badge sur l'aile comme les lounge !