Bonjour à tous,
N'ayant rien trouvé dans la recherche, je viens à la pêche au information.
J'ai une e-golf 7 avec pare-brise dégivrant.
Pour l'active je vais dans le setup de la voiture et je clic dessus pas de problèmes.
Sauf que sur mon pare-brise je ne vois pas les traits apparaître comme quoi il degivre bien.
Du coup je doit mettre la climatisation/chauffage pour enlever le givre
Quelqu'un aurait-il des informations dessus (test,emplacement fusible/relais, emplacement des fiches pour tester le jus)
Que je met celui de derrière j'entends un clac dans l'habitacle du relais mais pour le par brise rien du tous
J'aimerais savoir s'il est disfonctionnant ou si s'est moi qui attend as assez.
Merci our vos informations d'avance.
Et bien-sur bonne journée.
Volant et pare-brise chauffant
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Re: Volant et pare-brise chauffant
salut @westcoast320 je fusionne ici, d'autres résultats avec la recherche et les mots pare-brise dégivrant tu as 41 résultats
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Re: Volant et pare-brise chauffant
Peut-être une confusion entre "chauffant" et "dégivrant"
Cordialement,
Gérard
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Re: Volant et pare-brise chauffant
@westcoast320 si les résultats sont trop restreints ne cible pas le titre mais les messages :
- 43 résultats trouvés : Pare-brise dégivrant
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Re: Volant et pare-brise chauffant
Bonjour à tous,
Après avoir regardé un peut les messages.
Quelqu'un serait-il ou se branche les fils sur les pare-brise degivrant ?
J'ai réussi à trouver le fusible, le relais est dans le compartiment moteur (pour le moment, j'ai pas réussi à le trouver seul,le l entend claquer)
Du coup je vais tester avec un multi-mètre quand je trouverais le bon relais, mais si tous fonctionne il faudra tester au fils sur le par brise mais ne sachant s'il sont dehors ou dedans sa complique le test.
Quelqu'un a quelque lumière ?
Après avoir regardé un peut les messages.
Quelqu'un serait-il ou se branche les fils sur les pare-brise degivrant ?
J'ai réussi à trouver le fusible, le relais est dans le compartiment moteur (pour le moment, j'ai pas réussi à le trouver seul,le l entend claquer)
Du coup je vais tester avec un multi-mètre quand je trouverais le bon relais, mais si tous fonctionne il faudra tester au fils sur le par brise mais ne sachant s'il sont dehors ou dedans sa complique le test.
Quelqu'un a quelque lumière ?