Bonjour à tous, cela fait plusieurs fois que je roule avec mes anti-brouillards allumés car oublié lorsque je me suis arrêté.
Je roule toujours avec le commutateur sur auto et je ne vois pas de voyant au tableau de bord indiquant qu'ils sont allumés, est-ce normal ?
Par contre en position tirée à fond j'ai bien le voyant pour l'anti-brouillard arrière.
Pas d'alarmes de mon coté juste le petit voyant allumé ^^
Pour la Golf R qui ne les as pas, qui c'est si sais possible d'en rajouté, style une bande de led ou autre... car c'est souvent pratique en suisse dans ma région
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
ce qui est sympa c'est qu'on peut mettre les AB Avant et arrière avec les feux en mode auto. Sur mes voitures précédentes j'etais obligé de passer en mode "feux de croisement forcé" pour les allumer.
Ce que j'ai trouvé de bizarre C'est que quand les phares sont en automatiques, si je passe la marche arriere ( dsg ) les antibrouillards s'allument, je ne vois pas l'utilité.
ce qui est sympa c'est qu'on peut mettre les AB Avant et arrière avec les feux en mode auto. Sur mes voitures précédentes j'etais obligé de passer en mode "feux de croisement forcé" pour les allumer.
Il faudra que je vérifie parce qu'il m'a semblé de ne pas pouvoir le faire en mode auto.
En résumé, faut être bac+15 pour savoir utiliser les phares de sa golf.
Je suis en auto tout le temps, mais il y a qq jours, pas mal de brouillard, donc je ne savais plus comment les allumer, obligé de regarder dans la doc, et encore, ps super clair.
Mais surtout, ce que je trouve pas clair du tout (je suis pas le seul apparemment), ce sont les voyants qui sont sensés permettre au conducteur de savoir facilement ce qu'il a d'allumé, sans sortir de la voiture pour regarder ^^
Certains trucs sont ptet simples sur la Golf, mais depuis que je suis VW, je trouve la gestion des phares vraiment zero, comme s'ils pouvaient pas tout mettre sur le comodo, comme chez les autres, avec des voyants clairs permettant de savoir exactement ce qui est allumé (en auto, sans anti-brouillards, on n'a que l'indication quand on passe en plein phare, sinon on sait rien).
En fait en auto les feux de positions s'allument jamais? , c'est soit feux de croisement allumés soit que les feux de jours. Il me semble que les feux de positions s allument que en manuel.
Pour les AB avant ça m'est arrivé quelques fois de repartir avec car oublié de les enlever a l arrêt. C'est vrai qu au début je trouvais la signalisation des feux pas trop évidentes surtout que c'est ma 1 ère voiture allemande.
Ce que j'ai trouvé de bizarre C'est que quand les phares sont en automatiques, si je passe la marche arriere ( dsg ) les antibrouillards s'allument, je ne vois pas l'utilité.
Pour les anti-brouillards, je ne pense pas que ça soit le cas sur la mienne. En revanche, les feux d'intersection s'allument des deux côtés, certainement pour améliorer la visibilité lors des manœuvres de recul.
Quelle est la difference entre antibrouillards et feux d'intersection ? Je me suis penché pour voir les feux et je n'ai qu'une ampoule dans les antibrouillards et c'est bien celle là qui s'allume quand je passe la marche arriere.
