Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Salut a tous,
j'ai actuellement une Seat Leon FR 1P 2.0 TSI de 2011 et j'ai actuellement un problème.
Pendant une petite viré sur autoroute, j'ai eu un voyant moteur et voyant EPC, la voiture à commencé a brouté
je me suis donc arrêter et j'en avait déduis que c'était les bobines j'ai quand même continuer ma route jusqu'à chez moi en arrivant chez moi j'ai démonter donc mes bobines et bougies et la PAFF je me rend compte que la bougie du cylindre 3 est cassé au niveau de l'électrode
j'ai quand même installer des bougies NGK iridium et des bobines R8 mais elle continue quand même a tourner sur 3 cylindres en broutant je vais prendre mes compressions mais je ne sais pas a quoi m'attendre niveau tarifs etc...
merci
j'ai actuellement une Seat Leon FR 1P 2.0 TSI de 2011 et j'ai actuellement un problème.
Pendant une petite viré sur autoroute, j'ai eu un voyant moteur et voyant EPC, la voiture à commencé a brouté
je me suis donc arrêter et j'en avait déduis que c'était les bobines j'ai quand même continuer ma route jusqu'à chez moi en arrivant chez moi j'ai démonter donc mes bobines et bougies et la PAFF je me rend compte que la bougie du cylindre 3 est cassé au niveau de l'électrode
j'ai quand même installer des bougies NGK iridium et des bobines R8 mais elle continue quand même a tourner sur 3 cylindres en broutant je vais prendre mes compressions mais je ne sais pas a quoi m'attendre niveau tarifs etc...
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Modifié en dernier par titi73 le 29 déc. 2023, 13:22, modifié 1 fois.
Raison : Édition du titre pour la traçabilité
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- titi73
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Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
bonjour @gvb_93S je déplace dans cette section
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Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
C'est surtout le bout de bougie perdu qui se balade dans le moteur : encore dans le cylindre, ou alors par chance qui est passé dans l'échappement mais en faisant coucou au passage au turbo. Je croise les doigts pour toi, parce que ça sent le carnage...
Quelle est l'origine de ces bougies, dont celle cassée ? Première monte, ou un second jeu que tu as monté toi-même ?
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Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Elle à plutôt fondu et pas cassé je pense
injecteur qui pisse, peut être
injecteur qui pisse, peut être
Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Elle a cassé net. S'il y avait eu fusion, ça aurait été bien plus progressif, avec un retrait de matière moins conséquent que là. On ne voit pas de boursouflure de matière due à une fusion.
Je me demande ce qui a pu la mettre dans cet état...
Je me demande ce qui a pu la mettre dans cet état...
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Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Merci à vous, je pense aussi qu’elle a cassé
On le voit bien sur cette image, je ne sais vraiment pas ce qui a pus causé la casse car je suis d’origine et sans carto éthanol
J’ai acheté la voiture en Mars et l’ancien propriétaire avait changé les bougies (de ce qu’il m’a dit) donc elle ont à peine 10 000km sachant que se sont des NGK
On le voit bien sur cette image, je ne sais vraiment pas ce qui a pus causé la casse car je suis d’origine et sans carto éthanol
J’ai acheté la voiture en Mars et l’ancien propriétaire avait changé les bougies (de ce qu’il m’a dit) donc elle ont à peine 10 000km sachant que se sont des NGK
Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
La vache...
Toute d'origine avec des bougies elles aussi conformes aux spéc VW, ça fout les boules de voir ça
Donne-nous de tes prochaines nouvelles par rapport aux prochains examens, je croise les doigts, camarade.
Toute d'origine avec des bougies elles aussi conformes aux spéc VW, ça fout les boules de voir ça
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Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Voila c'était sur
je sais pas se qui est prévu mais contrôle des injecteurs surtout à prévoir.
je sais pas se qui est prévu mais contrôle des injecteurs surtout à prévoir.
Re: Bougie cassée (Seat Leon FR 1P 2.0 TSI)
Bon bah maintenant j ai deux solutions qui s’offre à moi changer de moteur ou forger mon moteur donc je pense que je vais faire un réalésage et passé les piston en 83mm et forger le bas moteur