VW Golf VII R : Présentation à Frankfurt en septembre 2013

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Arc Angel
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Re: Golf MK7 R

Message par Arc Angel »

Sa puissance passe à 300 CH ( 221 kW )
Sa consommation est réduite à 6.9 litre Grace au DSG
De 0 à 100 en 4.9
Elle a le mode race qui désactive tout pour fair du circuit :)
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
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Re: Golf MK7 R

Message par Ricou440 »

Ce qui serait aussi intéressant, ça serait d'avoir une idée de options disponibles.
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Arc Angel
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Re: Golf MK7 R

Message par Arc Angel »

Faudras attendre septembre, car ils ont rien de plus que 2 page A4
Je vous tiendrais au courant des que j'ai des info
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

Arc Angel a écrit :
Voilà j'ai des nouvel info officiel ( source interne de Volkswagen suisse )
Donc possibilité de fair les commandes à partire de septembre :)
Prix en franc suisse ( manuel seras à 49.400.- et DSG à 51.900.- )

10k de plus que la GTI. Autant cher qu'une Audi S3 (~51k avec l'euro bonus actuel).

Pour un moteur débridé et un 4x4 et d'autres optimisations.

Je me demande si l'équipement de base sera mieux fourni que sur la GTI pour ce prix là, espérons le (p.ex sièges cuir, GPS 8') oui je sais, on peut rêver...
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pelican2a
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Re: Golf MK7 R

Message par pelican2a »

Arc Angel a écrit :
Sa consommation est réduite à 6.9 litre Grace au DSG
De 0 à 100 en 4.9
Je m'esclaffe...
Polo confortline TDI 90 3p 06/2010 : Vendue !
Commandé le 15/06/2013 : Golf7 Carat TSI 105, pack techno, reflet d'argent, Livraison le 18/09/2013
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

230ch : 6.4s (GTI Perf, 30'000 Euros)
300ch : 4.9s (R, ~38'000 Euros) soit +8000E pour -1.5s
1200ch : 2.4s (Veyron S, 2'350'000 euros) soit +2'312'000E pour -2.5s
:lol!:
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Kyle
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Re: Golf MK7 R

Message par Kyle »

Le temps, c'est de l'argent.
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pelican2a
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Re: Golf MK7 R

Message par pelican2a »

pelican2a a écrit :
Arc Angel a écrit :
Sa consommation est réduite à 6.9 litre Grace au DSG
De 0 à 100 en 4.9
Je m'esclaffe...
C'est autre chose qui me laisse songeur...

Comment peut-on parler sur une ligne d'une consommation de 6.9l ou je ne sais plus combien,
... et sur la suivante de vanter 4.9s le 0 à 100 ?

Je sais pas, ca m'interpelle quand meme...! :scratch:
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max
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Re: Golf MK7 R

Message par max »

tout simplement parce que tu réalise pas ces 2 chiffres dans les mêmes conditions

elle est capable de descendre jusqu'à 6.9l/100
et elle est capable d'abattre le 0 à 100 en 4.9s
biensur tu consommera pas 6.9l quand tu feras des 0 à 100, mais la boite DSG en mode éco (avec donc roue libre, et réponse de l'accélérateur différente du mode sport) te permet de descendre la conso ;)
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

En effet.

Après le limiteur de vitesse, il ne manque plus que le limiteur de couple géré électroniquement pour aider à ne pas trop consommer en mode pépère.
Limiter par soi même l'appui sur la pédale de droite c'est trop dur, comme marcher sur des œufs, faut toujours faire attention ;)
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Re: Golf MK7 R

Message par Arc Angel »

C'est sur dommage quel es brider à 250km/h faudras fair sauter ça, surtout que je vais souvent en Allemagne ^^
Vais allais tester la S3 pour me fair une petite idée de la bêtes :) et vivement dans deux semaines pour avoir toutes les caractéristique :sexe:

J'ai vue que la boîte à double embrayages es en option :/ pour la DSG dieu c'est combien ça va coûter, le joujou avec toutes les option qu'ont peux avoir vais bien m amuser à fair des configuration sur le net quand elle y seras :) :twisted:
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Re: Golf MK7 R

Message par Vento CL »

Elle est magnifique cette nouvelle Golf R, l'arrière est démoniaque, quadruple sortie d'échappement du jamais vu sur une Golf !
J'ai hâte de la tester, surtout avec un 0-100Km en 4.9s, c'est une seconde mieux que la génération précédente non mais allô quoi ! :lol:

Là on arrive dans du lourd, une Golf de 300Ch, c'est presque inconcevable de voir une Golf de série à un tel niveau je suis seulement déçu par le couple de "seulement" 380Nm quand on sait que la GTI est à 350Nm, mais après ce n'est qu'un 4 cylindres de 2l essence on ne pourra jamais lui demander le couple d'un V6 ou V8

Ca va faire mal à la Focus RS tout ça :twisted:
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

Arc Angel a écrit :
C'est sur dommage quel es brider à 250km/h faudras fair sauter ça, surtout que je vais souvent en Allemagne ^^
Vais allais tester la S3 pour me fair une petite idée de la bêtes :) et vivement dans deux semaines pour avoir toutes les caractéristique :sexe:

J'ai vue que la boîte à double embrayages es en option :/ pour la DSG dieu c'est combien ça va coûter, le joujou avec toutes les option qu'ont peux avoir vais bien m amuser à fair des configuration sur le net quand elle y seras :) :twisted:

La DSG de la Veyron coûte dans les 100'000 euros à elle toute seule (source Wikipédia) :shock:
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

Vento CL a écrit :
Elle est magnifique cette nouvelle Golf R, l'arrière est démoniaque, quadruple sortie d'échappement du jamais vu sur une Golf !
J'ai hâte de la tester, surtout avec un 0-100Km en 4.9s, c'est une seconde mieux que la génération précédente non mais allô quoi ! :lol:

Là on arrive dans du lourd, une Golf de 300Ch, c'est presque inconcevable de voir une Golf de série à un tel niveau je suis seulement déçu par le couple de "seulement" 380Nm quand on sait que la GTI est à 350Nm, mais après ce n'est qu'un 4 cylindres de 2l essence on ne pourra jamais lui demander le couple d'un V6 ou V8

Ca va faire mal à la Focus RS tout ça :twisted:

Est-ce bien raisonnable ? Comment résister d'arsouiller avec ça ?
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Re: Golf MK7 R

Message par max »

la dsg, c'est dans les 1600€ l'option (c'est le prix sur la GTI pour la DSG6, la DS7 fait dans les 1800€)

par contre j'accroche pas à l'avant, ou est passé le coté "bestiale" de la 6 R quand je vois le pc avant j'ai l'impression de voir le pc du kit R-line, sans les anti-brouillard

Image

r-line:

Image

je préferais de loin celui de la 6 avec les "ouies" latérales plus grandes que la centrale qui lui donnait un coté plus agressif je trouve
Image
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Re: Golf MK7 R

Message par Kouki »

+1
Je préférais aussi le look des golf 6.
Là sur la 7 il y a trop d'angles et sur la gti la ligne rouge qui traverse les phares c'est too much.
Mais bon je ne peux pas attendre la 8 quand les designers se seront calmés et je ne veux pas d'ancienne generation.
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Re: Golf MK7 R

Message par Arc Angel »

Comme pour les rétros en allu, je trouve que c'est dommage, ça fait trop Audi a mon goût ^^ un noir carbone aurais étais demognaque :twisted:
Pour les prises d'air ont pourras facilement rajouté une ligne de néon comme sur l R6 pour donner un peux plus de gueul avec les doubles U :bounce:

Le temps va être long très long jusqu as ce que je face joujou avec :)
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Jazz67
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Re: Golf MK7 R

Message par Jazz67 »

Vento CL a écrit :
Ca va faire mal à la Focus RS tout ça :twisted:
D'autant que la Focus RS est une traction, pas sûr que les 300ch arrivent par terre!! (jamais essayé ceci-dit)
VW a eu l'intelligence de doter la G7R d'une transmission intégrale, et là , c'est pas pareil :cheers:
Je pense aussi que la G7 est une auto bien plus moderne, mais c'est pas le même budget!
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Re: Golf MK7 R

Message par clark »

Bonjour,

qql photos et renseignement complémentaires...[urlhttp://www.vau-max.de/autoderwoche/autoderwoch ... lf/id=3459][/url]
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Re: Golf MK7 R

Message par Arc Angel »

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