Forum Golf 7

Je vais tester avec les vérins skoda fabia que j'ai placer sur ma G5 mais je reçois la G7 en mars. Quelqu'un a déjà fais le test ?

Personne je pense.

Je reçois à G7 en mars donc je vais récupèrer les vérins et le reste pour tester. Si le système de vérins sont les même que sur la 5 ça devrait fonctionner

Le système de la gâchette du coffre de la 7 est le même que sur la 5 ? Je sais qu'il fallait passer par un codage VAG pour modifier l'ouverture de la gâchette

Normalement c'est programme d'origine sur golf 7

golfiste6200 a écrit :

Je l'ai fais sur ma G5 ça fonctionne très bien.

Le système n'est pas le même sur la G7 ?

Pour la G5 c'est les verin de la skoda fabia, les butée de scirocco et les tourillon de la G4.
Et passé par le VAG pour l'ouverture de la gâchette.
J'ai acheter cher vw et ça m'a coûter Plus ou moins 80 euro

Sur le site que willi_b a donné (http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de ... 9720-219-p) on voit que les verins de la fabia et la golf 5 sont sensiblement les même niveau dimensions et sont un peu plus puissant sur la fabia mais malheureusement ils n'ont pas la même dimension que la 7.
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de ... e=standard

J'ai un peu cherché sur d'autres modèles un vérin plus puissant et sensiblement les même dimensions mais sans succès jusqu'à présent

l’idéal serait de trouver des vérins qui permettent l'ouverture même quand il fait 5° environ, car la le coffre se déclenche juste, mais ce lève pas

Je pense pas que ce soit possible.
La mécanique, en général est toujours moins efficace à froid. Surtout ceux qui utilisent des fluides.

golfiste6200 a écrit :

Je vais tester avec les vérins skoda fabia que j'ai placer sur ma G5 mais je reçois la G7 en mars. Quelqu'un a déjà fais le test ?

J'ai mes vérins qui traînent dans mon garage après avoir montés sur mes ex golf 5 et 6, si j'essaye j'aurais bien peur abîmer le coffre ou quelque chose comme ça?

Je n'ai pas encore eux l'occasion de voir le système du coffre mais ça ne devrait pas être trop compliqué.les vérin sont toujours attacher avec des clips ?si c'est le cas il faut juste y aller doucement.
à parement les vérin de la scirocco ne vont pas dessus. Il faudrait mesurer les origines et ceux de la scirocco pour voir la différence

.... et pourtant normalement quand on agrafe c'est bien pour pas perdre la chose Merci pour l'info, ça servira surement.

golfiste6200 a écrit :

Je n'ai pas encore eux l'occasion de voir le système du coffre mais ça ne devrait pas être trop compliqué.les vérin sont toujours attacher avec des clips ?si c'est le cas il faut juste y aller doucement.
à parement les vérin de la scirocco ne vont pas dessus. Il faudrait mesurer les origines et ceux de la scirocco pour voir la différence

Pourquoi aller mesurer quand un site donne kasi toute les références
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de ... 9720-219-p
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de ... e=standard

Oui j'y avait pas pensé

D'accord !
Donc si j'ai bien compris, lorsqu'il fait froid, il ne s'ouvre pas automatiquement du premier coup, mais une fois qu'on l'a ouvert manuellement une première fois, cela s'ouvre automatiquement ?

le triangle je l'avais déjà virer pensant que ca allait améliorer, mais il fait toujours trop froid

J'ai le même problème sur ma G5. Je dois l'ouvrir une fois et hop ça fonctionne bien. C'est pas trop génial avec le temps, surtout en belgique :x

On a décidément vraiment pas le même temps !
chez moi, meme les soirs il s'ouvre

il fait 10° la et le coffre s'ouvre tout seul , par contre j'entends un petit craquement quand le coffre s'ouvre, je pense que ca viens des ressorts qui se détendent, ca vous le fait aussi ?

je fait un test, j'ai remis les vérins normal et j'ai positionné le ressort coté corps du vérin que j'ai fait tenir avec un bout de chatterton sur 2 spirale environ (je n'ai pas mis le bout en caoutchouc) , pour l'instant le coffre s'ouvre bien,je n'entends pas le craquement comme avant, mais je verrai sans l'avoir manipuler et un peu plus froid.

Par contre les embouts en caoutchouc sont déjà à moitié mort, ils sont fendu sur la moitié

Ça marcherait les vérins à l'endroit ?