Forum Golf 7

En effet il est difficile de comparer une roue à l'ombre et une roue au soleil ...

Je me permets un retour sur le confort, après 10 jours de Golf 7 Carat pack Sport 18'

Nickel... pas trop raide. Très agréable. Et look d'enfer

Salut,

Personnellement je garderai (j'écris au futur car l'auto est en commande) les roues d'origine. Pour trois raisons, la première pour la facilité de nettoyage (les Toronto sont peu ajourées, j'avais une A1 S-Line avec des jantes très ajourées et je ne pouvais m'empêcher de nettoyer l'intérieur à chaque lavage, 30 min chaque fois). La deuxième raison pour le confort sonore et fessier. En 205/55 R 16 cela me paraît tout à fait honorable pour assurer à la voiture une bonne tenue de route. Enfin la troisième pour le prix des pneumatiques, cette dimension est très courante et son prix est très raisonnable.

A propos de pneumatiques, voici un lien qui peut vous intéresser pour faire votre choix au moment de l'achat. http://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html

Cordialement.

Bonjour,

Un petit déterrage pour vous poser 2 questions:

- Les inscriptions figurants sur la jante en photo sont-elles une garantie de pièce OEM? (En d'autres termes, savez-vous si des copies/contrefaçons existent avec ces même marquages?) le prix de vente étant plus qu'interressant, je m'interroge... Arnaque ou très très bonne affaire?

- Les références figurant sur la jante correspondent-elles bien à celles de nos G7? (C'est, il me semble, le modèle Rotary en 18 pouces)



Merci d'avance

Patrick82 a écrit :

Salut,

Personnellement je garderai (j'écris au futur car l'auto est en commande) les roues d'origine. Pour trois raisons, la première pour la facilité de nettoyage (les Toronto sont peu ajourées, j'avais une A1 S-Line avec des jantes très ajourées et je ne pouvais m'empêcher de nettoyer l'intérieur à chaque lavage, 30 min chaque fois). La deuxième raison pour le confort sonore et fessier. En 205/55 R 16 cela me paraît tout à fait honorable pour assurer à la voiture une bonne tenue de route. Enfin la troisième pour le prix des pneumatiques, cette dimension est très courante et son prix est très raisonnable.

A propos de pneumatiques, voici un lien qui peut vous intéresser pour faire votre choix au moment de l'achat. http://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html

Cordialement.

entièrement d'accord ! J'ajouterai que les pneus R16 standard ont une résistance au roulement plus faible, et on peut plus facilement trouver des pneus "energy" dans ces dimensions.

Après, c'est du look, mais dépenser tant d'argent pour du look... c'est étrange, voire féminin.

A Ced07 , tu trouveras aussi dans la jante la référence article (ici les Durban) :

Merci Thierry

J'ai trouvé la référence des Rotary sur le catalogue accessoires de VW (5G0 071 498 16Z), je regarderai qu'elle soit bien présente sur les jantes!

Remundo a écrit :

Après, c'est du look, mais dépenser tant d'argent pour du look... c'est étrange, voire féminin.

Houla N'oublions pas que nous sommes sur un forum de passionnés ici

Pour le côté féminin, c'est vrai que les jantes 18 Durban sont de vrais bijoux
Je n'ose imagine ce que tu penses des membres qui achètent une Golf GTD, GTI, ou R vu les limitations de vitesse en France...
Et de ceux qui dépensent leur argent dans des améliorations purement esthétiques (calandres, feux Leds, etc)...
Et de ceux qui passent des heures à bichonner leur titine avec des produits coûtant un bras...
Arf, il y en a bien d'autres qui se donnent bonne conscience en roulant en hybride... bobomobile?

:paix: Tout ceci est bien sûr du 2ème degré, à part la 1ère phrase :paix:

Chacun fait bien ce qu'il veut de son temps et de son argent, l'important étant de se faire plaisir :conduit:

Ah je dois avouer que j'ai fait une mini-provoc' :bien:

Moi mon obsession, c'est de consommer le moins possible.

En effet, les Golf R et autres maxi-turbo me laissent dubitatif. Quand je vois déjà la patate de la GTE... à mon avis c'est bien suffisant (et déjà trop, franchement dans l'environnement routier actuel de plus en plus mou).

Je regrette depuis le début de ne pas avoir plutôt un moteur thermique de <100 Ch. et plus de batteries.

Je me rappelle de la fin des années 1990 où je roulais nettement plus vite avec... une Renault 19 de 80 Ch.

Entre temps j'ai plongé dans le monde électrique... puis je termine sur l'hybride par le truchement de la GTE.

Je suis un peu un OCNI sans doute (objet conduisant non identifié) dans le monde des Golfistes premium.

Bonjour,

J'ai acheté une occasion (1.6TDI 105 Trend Business) montée en 195/65/15 sans l'option jantes alu, donc avec ces enjoliveurs moches moches !
Qui peut m'expliquer ce que je peux mettre en jantes alu et tailles de pneus, dans la gamme 16 pouces ou 17 pouces. J'avoue être un peu perdue... Les sites ne sont pas clair, je n'y comprend rien !
Tout d'abord, que peut-on mettre sur ce type de Golf ?

Merci d'avance

Absolument tout à partir du moment qu'elles sont en entraxe 5x112 et que l'ET ( déport) est respecté suivant taille. Qui elle peut varier en entre 15" et 19" pour ne citer que les plus courant.

Dans la notice de la voiture, il y a les bonnes info concernant les dimensions.

Bonjour,

de nombreux sujets existent déjà, en parcourant la section Jantes et pneus tu auras déjà pas mal d'infos.

Le site MTK te proposera les correspondances en taille.

Le site Entraxe te donnera différentes informations pertinentes sur entraxe, déport ...

Bonne lecture.

Merci beaucoup, je vais suivre vos conseils. A bientôt

Hello,

Petite question, passage à l'hiver oblige, je dois mettre les chaussettes..

J'ai des 225.45.17 91H dans mon garage cependant je dois trouver des jantes en 17", chose faite mais j'ai peur de la compatibilité...

Le minimum et maximum en ET est de combien sur la GTI performance ?

17" 5x112 7.5J avec un ET35 ça passe ?

Merci d'avance

Ça va bien ressortir mais ça passe.

Perso je suis en 8x18 ET40, tu devrais avoir à peu près le même rendu.

@ mistercode, la monte d'origine GTi (Brooklyn 17") a un déport ET = 49. La tolérance est de +/- 5, soit ET44 à ET54, je ne sais pas si ET35 ça passe mais tu es largement hors tolérances.

Hors tolérance pour la France ou niveau sécurité ?

J'avais pour habitude de changer les pneus sans changer de jantes, mais vu qu'il me reste un jeu neuf pour l'hiver en 17 de mon ancienne GTI, c'est une première cette histoire de jantes, mensurations, etc...

Merci pour les réponses en tout cas, c'est cool

Je ne suis pas spécialiste du pneu et de la jante, tu demandes je renseigne, j'ai mis des liens plus haut : mistercode @ 15, 16, 17, 18, 19 pouces...Choisir la taille de ses jantes et pneus. Je pense qu'on ne doit pas faire n'importe quoi avec ce qui relie la voiture à la route, il y a des préconisations, ça n'est surement pas anodin ...

Je pense qu'il s'agit de la tolérance constructeur au niveau des contraintes des trains roulants...

Entièrement d'accord pour cela que je demande par sécurité