Forum Golf 7

Stef, sur le lien dans mon message précédent, tu peux voir en photos l'intérieur de la mienne, et quelques explications. Sinon, regarde ici : https://www.youtube.com/watch?v=hmfwtYu4hKg

Ok merci
Un véritable siege de salon quoi.

titi73 a écrit :

7h30 à 8h45 lavage, 8h45 à 10h00 essuyage complet, 10h00 à 11h15 passage de la cire Mégiar's

On était à peu près synchrones, sauf que mon essuyage ne réclame pas non plus 1h15... Je ne sais pas ce que tu fais, moi c'est passage de la microfibre sur toute la voiture et tous les encadrement de portes et de hayon.

Ouai 1h15 d'essuyage c'est violent

Au top les photos :bien:

Toujours un boulot irreprochable ! Cette semaine je te redis si jai reussi à poser la sonax sans faire de traces ! Sinon je viendrais prendre des cours chez toi !!! :cafe:

Pas de soucis Ben, les cours sont gratuits
1h15 d'essuyage carrosserie, tout les ouvrants (face fixe et face mobile) y compris baie moteur, les jantes (faces extérieure et intérieure), la calandre, les grilles de parechoc ... ça me prend beaucoup de temps pour 2 raisons : l'eau est terriblement calcaire donc la moindre goute se transforme en tache blanchâtre, et si je passe la cire il n'y a rien de plus désagréable que d'avoir une goutte d'eau qui coule du pied de rétro ou d'un joint de porte quand on essuie la cire donc je repasse plusieurs fois aux endroits sensibles ou l'eau se niche, et il y en à des recoins ... Et une fois la voiture bien essuyée, ça me permet de cirer également les face internes des ouvrants, d'où par exemple un encadrement de coffre ou de baie moteur nickel sans aucune trace de sable ou de pollen. Idem pour les jantes, on ne trouvera pas de trace d'eau qui aurait fini de s'évacuer au premier tour de roue et donc de laisser des traces sur les Durban
Bref, je prends mon temps, mais c'est surtout quand je veux cirer après le lavage, sinon je suis plus rapide

C'est vrai que les mâts qui supportent les rétros sont chiants, toujours à relâcher de la flotte et tu passes ton temps à ré-essuyer.
Attention à la cire dans les encadrements de porte ! Pour ma part, mon père avait fait une fois un essuyage à la peau de chamois dans ces zones-là. On sait qu'une peau de chamois laisse toujours un résidu plus ou moins gras. Résultat : sur route dégradée, j'avais des craquements au niveau de mes portières. Après recherche et pose de scotch pour masquage, je me suis aperçu que ces zones étaient grasses et du coup, les joints de portières devaient certainement faire du stick-slip, d'où le bruit. Après un bon essuyage, ces bruits ont disparu.

J'utilise la Magnette de Méguiar's c'est impeccable, et je fait attention de ne cirer que la carrosserie, en plus notre ami Seb69 (seb69 @ [seb69] Golf 7 SW sport TDI 2.0 DSG blanc) que j'ai rencontré ce printemps m'a donné quelques échantillon des produits que sa boite commercialise, j'ai ce qu'il faut pour traiter les joints :afro: ...

pour l'eau stagnante, moi je met un coup de compresseur aux endroits stratégique avant d'essuyer :bien:

comme je vous vois en ligne j'en profite pour vous posez quelques question svp :


-Si j'active l'ACC et donc si je comprend bien obligatoirement le regulateur de vitesse .Imaginons le vehicule devant moi roule a 135 et moi je suis a 140 en regul avec ACC actif, mon vehicule va t il obligatoirement et seul se mettre a 135 en respectant les distance?

-Quel est l interet du limitateur de vitesse?

-Essayer uniquement à larret sur mon discovery Pro, je n'ai pas les info sur la pression des pneu ou ma consommation..Esct normal?

-Ou voir le niveau de charge de la batterie?

c'est tout pour le moment Merci

Je vois pas trop ourquoi tu postes sur ce topic ?

Stef :bien:
Mellala, pose tes questions dans les topic adéquats, tu auras plus de réponses, elles seront profitables à tout le monde et ça ne polluera pas mon topic

Pour essayer de te répondre :

mellala a écrit :

-Si j'active l'ACC et donc si je comprend bien obligatoirement le regulateur de vitesse .Imaginons le vehicule devant moi roule a 135 et moi je suis a 140 en regul avec ACC actif, mon vehicule va t il obligatoirement et seul se mettre a 135 en respectant les distance?

OUI, avec l'ACC ta voiture ralentira afin d'adapter sa vitesse à celle du véhicule qui te précède en respectant la distance de sécurité que tu as programmée.

-Quel est l interet du limitateur de vitesse?

Le limiteur de vitesse t'empêche uniquement de dépasser la vitesse programmée, en aucun cas il te permet de l'atteindre ou de la maintenir si tu ne gardes pas le pied sur l'accélérateur.

-Essayer uniquement à larret sur mon discovery Pro, je n'ai pas les info sur la pression des pneu ou ma consommation..Esct normal?

Je ne connais pas le D Pro, mais à l'arrêt ça me semble normal pour la conso. Il n'y a pas d'indication de la pression des pneus, uniquement une alerte si une baisse de pression est constatée par le système.

-Ou voir le niveau de charge de la batterie?

Dans l'afficheur multifonction en utilisant le bouton de "reset", regarde ta notice c'est indiqué j'ai pas le process en tête désolé j'ai pas non plus appris la notice par coeur :pasmafaute:

Et en vrai elle donne encore mieux qu'en

La mienne est 1 peu plus cra cra. Entre les insectes et autres collés à l'avant et la poussière des routes non goudronnées dans les endroits reculées de la Suède pas évident :geek:

Stop Thierry !!!
Avec ta voiture toujours plus propre que propre en photos, je vais finir par avoir honte de prendre la mienne en photo
Elle est toujours prête pour être prise en photo dans le box d'1 écurie de F1 :bien: C'est chirurgical.

seb69 a écrit :

Et en vrai elle donne encore mieux qu'en

Il faut se protéger et la regarder avec des

seb69 a écrit :

La mienne est 1 peu plus cra cra. Entre les insectes et autres collés à l'avant et la poussière des routes non goudronnées dans les endroits reculées de la Suède pas évident :geek:

Les insectes s'écartent quand ils le voient arriver et lui font une haie d'honneur

Oui tout à fait :lol: :lol: :lol: :lol:

hey titi aka monsieur propre , je cherchais des videos sur les G7 sur youtube et je suis tombé sur ça, si tu ne l'a pas encore vu ca peut t'intéresse peut être et te donner des idées !


https://www.youtube.com/watch?v=b8axXMcoOWc

c'est a peu près ton rituel ?

Sympa cette petite vidéo, à 3' et 3'10" on voit le mec appliquer un produit sur le pare brise, est-ce de la cire ?
Je me demande toujours si on peut/doit cirer les vitres et les phares...

Il à l'air d'avoir de super bons produits aussi !

Et oui Seb, toi tu l'as vu en vrai, et mes ne mentent pas elle est quasi toujours nickel ma Golf
Lagon33, n'ai pas honte de faire des pics, une belle Golf reste une belle Golf, et puis à chacun son aspiration, moi j'aime prendre le temps de laver la mienne mais j'avoue que certaines semaines je ne le fais pas car trop de taf pro et de taf maison sans compter les espaces verts et ... l'apéro :tchin:
Fan, sympa la vidéo, mais je dirais que ça c'est le nettoyage bi-annuel :bien:
Bawakuda, sur une voiture neuve et entretenue, je ne pense pas qu'il faille s'aventurer à mettre des produits sur les feux ou phares.
Ben, t'es capable de faire au moins aussi bien :bien: positive man