Forum Golf 7

hâte d'avoir ton retour de nuit

Bah voila c'est fait hehe ! nickel Ced !
Bon mtn il va te falloir changer la calandre lol, pcq elle ne correspond pas a la ligne chromé des phares

ça me va très bien comme ça !

Impeccable Cédric, ça change ta Golf

Merci Aymeric

Petit retour sur ces phares après quelques tests de nuit: très satisfait, l'esthétique de la voiture est grandement améliorée à côté des anciens feux de jour jaunâtres. Niveau efficacité, le faisceau est précis, en feux de croisement c'est un peu faiblard, mais en plein phares c'est bien mieux que ceux d'origine, plus puissant et plus blanc.

Entre 2 averses, j'ai trouvé le temps de laver la belle:
- Shampoing hard (Citrus Wash & Gloss)
- Séchage
- Cirage pour la 1ère fois (Extreme Top Coat Sealant)

La voici bien protégée pour quelques mois.

Pas facile de les garder propres, vu l'utilisation que l'on en a ...

ça c'est du cliché artistique Cédric

très jolie photo

Merci

Et non, pas facile de les garder propres vu notre utilisation Luc... Je la lave tous les 10 jours (ce qui correspond à un cycle travail/repos)
Il faudra que je poste des photos intérieur/extérieur après mes 4 jours de travail C'est hallucinant l'état des jantes avant, et du tapis de sol côté conducteur en seulement 4 jours Mais dès le lendemain, je m'en occupe et elle est "comme neuve".

Sinon, cela fait 6 mois que j'ai cette Golf, et tout juste 21000km.

Bref bilan:
Très satisfait de cette voiture, et de l'agrément du 150Cv couplé au 4motion sur routes sinueuses.

RAS niveau carrosserie, à part les montants noirs laqués qui laissent apparaître des microrayures au soleil.
Vraiment au top ce reflet d'argent, parce que je lui en fait baver, les petits chemins avec des ronces ou branches qui dépassent, les troupeaux de moutons qui passent et frottent de chaque côté de la voiture (voiture et moutons pas propres, donc je n'imagine même pas le résultat sur du noir...).

J'ai usé 4 pneus hiver en 16' qui ont effectués 9000km. Les pneus été en sont à 12000km et arrivent à leur fin (j'inverse avant/arrière vers 6000km), ce qui me semble pas mal vu à a vitesse que je les usais en 2 roues motrices (je changeais les pneus avant entre 3000 et 5000km )

Ma consommation moyenne à l'ODB est de 7,2l/100 en 16' l'hiver, et à 7,8l en 18' l'été.

Voilà, et avec l'arrivée des touristes, je croise tout plein de Golf VII Bienvenue en Ardèche

au vu de la conso et de l'usure des pneus, t'aurais pas tendance à avoir le pied lourd

Oh, tu sais sur nos routes, je suis plutôt agréablement étonné des chiffres annoncés par Ced. Perso, je suis à 7.5 l/100 avec ma Polo TSi 110...
Pneus hiver rincés, également en 8-9000 kms! Je dois faire un peu plus de ville quand même.

Sinon, Cédric, je te rejoins sur l'état de la voiture après une simple journée d'utilisation! Je secoues mon tapis tous les jours pour limiter l'accumulation de saletés! Je suis content de lire ton retour sur l'entretien sur le reflet d'argent, c'est bien ce que j'attendais!

Et non Thierry pas si lourd que ça, c'est l’environnement et l'utilisation professionnelle qui veut ça, je ne fait quasi que des petites routes de campagne/montagne, jamais de ville, et encore moins d'autoroute (Y'en a pas en Ardèche ). Bon, c'est sûr que je ne roule pas comme les vacanciers, mais quand j'ai le pied lourd sur mes petites routes de montagne, je suis au dessus des 9l/100...

@Luc, oui, tu verras à l'usage, vraiment top ce Reflet d'Argent. Pour les tapis, je n'ai pas le courage de les secouer tous les jours, j'attends que mes 4 jours de travail soient passés et je profite du 1er jour de repos pour la remettre à neuf.
Je suis curieux de voir ta conso avec la R... Quand je vois que je suis à quasi 8l/100 avec un TDI, je me demande bien quelle serait ma conso moyenne avec une GTI ou une R

Pour illustrer ce dont je parlais dans le message précédent, voici l'état des jantes après 4 jours de taf, et parfois c'est bien pire:



Et après un simple passage avec un gant MF et le fond du seau de shampoing soft, la cire semble encore faire effet (malgré un lavage au Citrus W&G par mégarde lors du 1er cirage de la carrosserie):



Et le Reflet D'Argent après un nouveau cirage (pas de décontamination, ni de shampoing hard, j'ai juste remis une 2ème couche en fait):
Les photos ne rendent vraiment pas le superbe rendu de cette couleur, bon en plus le temps était couvert, et shooting avec un smartphone..

Pour la conso, j'ai fait deux jours avec pour roder! Entre le fait qu'elle soit neuve et que j'utilise les palettes pour être dans les bons régimes, je pense que je surconsomme un peu... voir beaucoup!!! Je suis aux alentour de 13L/100... Pas très raisonnable mais quel pied bordel!!!!!!!!!

Pour la conso,il faut apprendre à avancer avec le minimum de gaz et anticiper utilement sur le frein moteur.
L'injection se coupe en décélération,donc servez-vous en utilement.
C'est surtout lors des démarrages,les fortes relance et de départ en période de préchauffe que la conso est plus élevé.
Il faut donc un minimum de temps et trajet sur une conduite à charge partielle que la conso baissera plus vite

Aidez-vous de l'indication de conso instantanée à l'ODB pour expérimenter la pression exercé de votre pied droit

Perso,il m'arrive de descendre sous les 5L/100 sur les 8 premiers kilomètres avec mon 1.2 TSI 110
Le climat à aussi une influence bien sûr.

Je m'en sers, même si des fois, on est pressé, et on regarde moins... Il faut garder à l'esprit qu'il s'agit de notre outil de travail. Puis, rien n'est plat ici

Mais je t'invite avenir faire nos trajets et voir que ta conso explosera... Je faisais 11 l/100 avec ma S4 (V8 et je peux te dire que c'est peu pour une auto comme ça) quand j'étais dans une région plus propice aux consos... Ici c'était 14!

Si le dénivelé est proche du "neutre",c'est à dire,une moyenne de monté et de descente ou 100% plat,la conso ne bougera pas!
Que ce soit en montagne,sur autoroute avec des vitesses peu recommandable je l'avoue, (je suis les autres,[mode mouton]bhèèèèèèééé [/mode mouton off]),ma conso moyenne à rarement dépassé les 6L/100!!

Il faudrait du circuit pour appuyer à pleine charge pour faire sauter la conso!

Ced, il faut dire que les Durban en avaient bien besoin, il me faut au moins 3 semaines pour les avoir dans cet état (donc mission impossible en la lavant toutes les 2 semaines)
C'est vrai que la conso, dès qu'on monte et qu'on descend elle, elle ne descend pas
Vraiment belle cette couleur aussi, j'allais oublié

Pas d'accord avec toi Speed... sur nos petites routes de montagne, même en descente tu dois relancer la machine. On consomme donc beaucoup en montant et autant que sur du plat à la descente, ou presque...

Mon tsi110, 7.5l/100 ici et 4.9 en allant au centre de dialyse (mon autre lieu de travail) en passant par autoroute et nationales. Pourtant ma conduite reste la même ...

Ced, désolé pour le HS.

Et bien dis donc,avec 300ch,tu as encore besoin d'appuyer sur le champignon pour avancer en descente surtout en montagne?

Ben je t'avoue que là je compte sur le mode Éco. Non testé car le rodage n'est pas fini !!! Je pense que ce sera un vantage ce mode!