Forum Golf 7

Moi je reste baba car c'est un travail d'artiste....

ET question bête peut être, mais quand tu fais tout ce boulot, la carrosserie est protégée combien de temps?

merci

pour la protection cela dépend de ce que le propriétaire souhaites, cela va de la cire swissvax avec une tenue en moyenne de 8 à 12 mois suivant l'entretien effectué au traitement céramique qui lui dépasse les trois ans

Simo Häyhä a écrit :

J'ai cru comprendre que sur nos golf neuve, le vernis serait trop tendre et qu'il serait préconisé de faire qq chose... Mais quoi ?

La mienne sera en noir intense nacrée

c'est malheureusement une réalité
l'application d'une cire peut protéger des moustiques, fientes et autres contaminant et faciliter l'entretien, moins frotter et moins fort pour ne pas marquer le vernis c'est le seul moyen de minimiser l'apparition des défauts

A chaque nouvelle série de photos, je suis toujours de plus en plus épaté.

Travail magnifique à chaque fois, félicitations

le Gtechnic sans hésiter


j'ai le plaisir aujourd'hui de vous présenter la rénovation d'un porsche cayenne s de 2008, très propre cependant une petite préparation ne va pas lui faire de mal, pour ce gros bébé un beau programme, optimisation moteur, peinture des étriers, déssiglage puis siglage nouveau modèle, gros nettoyage en profondeur , polissage complet du vernis, le traitement du cuir.... après tout ses supplices pour l'embellir il aura quand même le droit au final à un bon massage avec une cire de protection


le voici à son arrivé


pendant sa préparation chez br performance je m'offre un court moment de détente





une partie du lavage





















la peinture des étriers












la correction des défauts























pour la protection des jantes la cire

pour la carrosserie le cleaner fluid regular et la shield swissvax

quelques photos finales
































à bientôt

sylvain

pas plus compliqué à appliquer qu'un autre produit il faut juste prendre son temps , c'est certes plus long à appliquer qu'une cire conventionnelle mais rien d'impossible

c'est un vrai mixe que tu veux faire
le glaze est là pour nourrir ta peinture donc il ne restera pas en surface ce qui ne gênera pas l"application du c1, pourquoi ne pas mettre l'exo derrière, pour la cire je n'est jamais essayé .

bonjour ,

aujourd'hui j ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une aston martin v8 volante de 1981, une voiture d'exception qui est déjà passée en peinture, il s'agira sur ce petit bijoux de faire ressortir sa teinte un peut ternie et de finir par l'application d'une protection qui facilitera son futur entretien quotidien.


la voici à son arrivé



malheureusement avec cette méteo capricieuse j'ai du passer les photos de la partie lavage






la correction des défauts du vernis


































polissage carrosserie terminé je passe à l'imperméabilisation de la capote avec le kit swissvax




le traitement des chromes



pour la protection carrosserie le cleaner fluid regular suivit de la concorso swissvax

quelques photos finales


















































en remerciant son propriétaire pour sa confiance

à bientôt

sylvain

Joli travail Sylvain pour une très jolie voiture

Très beau travail.

Superbe travail sylvain et voiture d' exception!!!!
Je me demandais, si pour compléter le plaisir, tu ne saurais pas prendre des prises de son? Tout du moins pour certaines voitures comme cette aston martin.
Bonne continuation

:lol: :lol: perfect mais je ne sais pas si ses oreilles vont résister

bonjour ,

aujourd'hui quelques photos pas de reportage complet faute de temps, je me rattraperais sur la prochaine, donc voici la rénovation d'une bmw serie 7 , ce véhicule à déjà eu le droit à une peinture complète mais très propre. au programme comme habituellement gros nettoyage suivit de la correction des défauts et la protection.

la voici à son arrivé

le lavage








la correction


















pour la protection le cleaner fluid regular suivit de la shield swissvax
voici quelques photos finales

















à bientôt

sylvain

bonjour ,


aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une mini cooper inspired goodwood, voiture qui ne fait quasiment que du paris donc dans un état de dégradation normal je dirais, micro rayée, quelques coups de potières et un beau cuir qui ne demande qu'à retrouver sa couleur d'origine

la voici à son arrivé

le nettoyage du cuir







le nettoyage des jantes




le prélavage









le lavage


la décontamination du vernis avec une clay meguiar's








séchage avec la serviette valet pro avant de la rentrer

la correction des défauts du vernis

























le traitement des sorties d’échappement





pour la protection le cleaner regular suivit de la shield swissvax
quelques photos finales






















à bientôt

sylvain

:face:
Combien d'heures de travail pour arriver à ça ?

sur celle ci particulièrement une grosse journée et demi intérieur complet extérieur complet

bonjour ,

aujourd’hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une jaguar xf de 2008, plutôt bien entretenue il y à malgré tout beaucoup à faire quand on la regarde de plus prêt

la voici à son arrivé

je commence par le nettoyage des jantes










le prélavage



le lavage




la décontamination du vernis





le traitement du cuir et des boiseries



















la réparation de plusieurs rayures profondes













restera sur cet élément une petite partie encore visible qui sera retouché

le polissage du vernis














































le traitement des sorties d'échappement



pour la protection carrosserie la swissvax shield, en prétraitement le cleaner fluid regular

la cire autobahn pour les jantes

quelques photos finales
















































offert par un client


à bientôt

sylvain

pas mal du tout

bonjour ,

aujourd'hui je vous présente la préparation d'une audi a4 b7 de 2007 , passée en peinture pour une complète le moi dernier la voiture présente de nombreuses traces de polissage,

la voici à son arrivé

les jantes étant neuve ou quasiment lavage legé puis prélavage



















le lavage






la décontamination du vernis



la correction des défauts

























petit bain de soleil pendant le dépoussiérage




pour la protection en prétraitement le cleaner fluid regular suivit de la concorso swissvax

comme protection la concorso swissvax
voici quelques photos finales































à bientôt

sylvain