salut,de tout façons beaucoup de chiffres avancés sous souvent inexacts,poids,vitesse, conso,j'ai trouvé un essai ou la golf 7 essence consommerait bien ses 9 l en conduite énervée, ce qui me paraît honnête pour une 140 cv
la désactivation des cylindres est une avancée certaine mais elle se fera entre 1500 et 4000 t/mn en conduite coulée qui forcément consommera moins,de plus le startop en sera équipéé,mais signalons tout de même qu'une voiture qui est arrêté à un feu rouge,ne roule pas donc ne consomme pas
golf VII tdi 150 dsg blanc pur,5 portes phares xénon avec leds de jour,palette au volant,roue galette, concessionnaire polonais
Vu essai récent de la 140 ACT paru dans une revue allemande . Sept pages pour un essai détaillé comparable à ce que l'on pouvait trouver naguère dans le Moniteur automobile. Et là, au moins, figurent aussi les consommations réelles : mini, maxi et moyenne de l'essai qui a été effectué sur 600 kms environ. Du très sérieux, en définitive.
Ci-dessous, le lien du site.
L'inconvénient; c'est que le texte est en allemand. Heureusement, j'ai un camarade, prof d'allemand, qui me l'a traduit....avec quelques hésitations lorsqu'il s'agissait de technique pure, mais nous y sommes arrivés.
