Forum Golf 7

Vu sur une GTD.
Les nouveaux radars ACC plats nécessitent une découpe de calandre encore plus grande que l'ancien avec boule.

çà n'a rien a voir avec le type de radar, la pièce (pare choc) est la même (même référence ETKA) sur une Golf normale avec le LRR ou le MRR.

Il y a peut être une découpe plus large sur GTI/GTD apres, a cause du parechoc spécifique, mais je n'ai pas mesuré.

Peut être un effet d'optique alors... Je n'ai pas vu l'ancien et le nouveau en même temps mais l'impression que ça m'a donné.

Ma golf immatriculée en juillet a le radar en forme de boule... une explication ?

Regarde ton numéro de série pour voir si c'est un modèle 2013 ou 2014.

En ce qui me concerne et au niveau purement esthétique, je préfère les premiers modèles de
Radar ACC.

Cedric L3c a écrit :

Regarde ton numéro de série pour voir si c'est un modèle 2013 ou 2014.

Mon numéro de série commence par DW03... c'est donc un modèle 2013 ?

oui D=2013. Donc ta GVII est un modele 2013 avec le radar boule.

c'est bizarre un modèle 2013 immatriculé en juillet. Certainement un stock qui traînait quelque part!

Je me suis trompé... immatriculée fin juin... et une voiture d'expo... donc certainement en effet un modèle de 2013... dommage, je ne suis pas posé la question, peut-être que cela aurait joué dans la négociation... les modèles 2014 commencent à partir de quelle date ?

Voiture d'expo = voiture qui a ete commandée depuis au minimum 2 mois. On ne peut pas savoir quand elle a été construite sauf en regardant le num de serie. Donc c'est normal.

J'ai achete ma GV en stock en Septembre et elle avait ete construite depuis avril.

normalement çà commence semaine 22. En mai.

Ricou440 a écrit :

. les modèles 2014 commencent à partir de quelle date ?

Cette question m'intéresse aussi

Pourquoi les modèles produits et livrés cette année 2013 sont estampillés 2014 ?

Les commandes ont commencé à partir du 25 avril. Pour les 1ere livraison je ne sais pas.

Kyle XY a écrit :

Peut-être est-il moins sensible aux projections de gravillons ?

Petit retour sur le sujet du radar ACC / Front assist pour ceux qui l'ont depuis un certain temps.

Ceux qui l'ont sont contents ?

Est-ce que ce radar est sensible au projections de gravillons / karsher etc ?

11600 kilomètres au compteur, très satisfait de mon ACC, après une période d'adaptation à ce nouveau régulateur, on s'habitue à son confort et à son efficacité.
Au début on hésite à lui faire confiance, il est un petit peu déconcertant pour un conducteur de laisser l'électronique gérer un freinage à 140 km/ h sans avoir le réflexe de vouloir écraser la pédale de frein.
Après quelques heures d'utilisation des diverses options de paramétrage, la confiance et la maitrise de cet accessoire est totale pour le conducteur.
Cependant, ce dernier doit toujours veiller à être en mesure de maîtriser son véhicule en toutes circonstances...
Concernant les gravillons ou autres, rien a signaler en ce qui me concerne.
:albino:

L'ACC dur de s'en passer. Je suis descendu en province ce week-end avec un voiture qui en est dépourvu, et je me suis laissé surprendre à oublier de freiner lorsque que j'ai mis le régulateur. Moralité on chope de mauvaise habitudes.

L'hyper assistance va générer de nombreuses bourdes et des accidents.
Mais ne t'inquiète pas, le gouvernement posera des radars pour te réveiller à coups de flash et te soutirer encore plus d'oseille...

+1

La fonction qui m'intéresse ce serait surtout le Front Assist, dans l'eventualité où je ne verrais pas l'obstacle à cause d'un rare instant d'inattention.
Que ça aide c'est bien, que ça remplace ça n'est pas bien tant que la techno est jeune, et j'ai l'impression que c'est le cas.

J'ai l'impression que vw a changé son modèle de capteur ACC.

J'ai l'impression dans mes souvenirs qu'il ressemble normalement à une sorte de "dome", une boule quoi.

Alors que le mien il est tout plat. Comme un peu un touchpad d'ordinateur portable.

J'ai essayé de prendre une photo avec mon tph mais on voit rien , donc j'en prendrai une demain quand il fera jour.

Le vôtre à quelle forme (je parle du capteur acc et de rien d'autre ).

sinon quelqu'un a une info la dessus ?