Si tu n'as pas de repousse piston sous la main tu gardes une ancienne plaquette et tu sers avec un sert joint c'est tout aussi efficace.
La plaquette usée te permet de repousser le piston bien à plat.
J'ai voulu changer mes plaquettes de freins avant sur ma Golf 7, après avoir regardé les tutos sur internet je prépare une clé de 13 et 17 pour desserrer l'étrier de frein..
Une fois la roue démontrer, je retires les caches vis de fixation des étriers et la surprise rien a voir
Je ne sais pas si c'est torx ou halen je vois mal..
Mais bref quelq'un connais quel outil j'ai besoin d'acheter ?
Je laisse une photo mais on ne voit rien..
Désolé de m'avoir trompé de section.
Quand au tutoriel je l'avais vu justement. Mais en me renseignant, sur ma Golf 7 et certaines autres on ne dessert pas l'étrier avec des clés platte mais une clé allen de 7mm
Bonjour,
Plaquettes avant de la golf TSI 85 faite ce matin à 70000 km. J'ai choisi des FERODO. Le montage est similaire aux votres à l'exception des 2 vis de maintien des mâchoires qui se fait par des vis avec embout 6 pans.
Pour l'autre golf TSI 125, trop compliqué pour moi avec le frein electrique sur la partie AR. Je ferais faire.
A+
Salut à tous
Je suis en train de regarder l'usure de mes disques et plaquettes avant sur ma golf 7 gti 220 et c'est limite donc d'ici quelques semaines je vais changer le tout .
D'origine à l'avant c'est du diametre 314 mm et quand je regarde sur les sites populaires je trouve tout les diametres du 280,314 et 340mm pourtant en rentrant ma voiture.
Je voudrais prendre en plus des ventilés ,des percés.Pour le mieux encore ça serait des 340 ventilés et percés avec des plaquettes un peu plus abrasives typées sport pour ameliorer le freinage.
Donc ma question c'est puis mettre des disques 340mm à la place des 314mm d'origine avec mes étriers d'origine!!:
Salut à tous
Sur ma GOLF j'ai également le bruit métallique lorsque je passe sur route pavée ou dégradée. Lors du contrôle technique avec le technicien nous avons tout contrôlé et tout est ok hormis un bruit (jeu) venant des freins. J'ai l'intention de changer les plaquettes de frein mais en allant sur le site oscaro par exemple je m'aperçois que parmi les différentes marques proposées certaines plaquettes ont une hauteur de 65 mm et d'autres de 64.5. Est-ce que le problème ne pourrait pas justement venir des plaquettes moins hautes qui pourraient causer un jeu une fois mise en place ?
Je me pose la question.
Avez-vous des retours?
Merci à tous pour vos réponses
Salut à tous
Je viens juste de monter mes nouvelles plaquettes de freins à l'avant.J'ai pris des plaquettes chez carter cash des LPR05P1834 SYSTEME TRW,et la hauteur est de 64.5mm.
Montage tres facile mis à part pour repousser le piston,j'avais un systeme premier prix à 10 euro mais l'embout avec les ergots etait trop petit ,j'ai du mettre une grosse douille dans le piston pour ça corresponde avec l'outil.
Mais bon quand tu vois que norauto demande 50 euros de forfait montage pour les plaquettes avant ça fait peur!!!
Salut à tous
Je vais prochainement changer mes plaquettes avant en les achetant sur Oscaro. Sur ce site on me propose plusieurs marques (Bosch. BREMBO......) et également des plaquettes sport.
Suivant vos expériences que me conseillez vous comme marque et type de plaquettes ?
Merci pour vos retours
Entre TRW / Bosch / Ferodo ou ATE / Brembo (ces 2 dernières étant un peu plus cher en général), ça reste du kif-kif, donc prends les moins cher.
Même si sur mon ancienne voiture (308) j'ai été déçu des Ferodo (marque que je montais habituellement), je trouvais qu'elles manquaient d'attaque en début de freinage par rapport aux origines.
Sur la Leon, lorsque je devrai les changer, je mettrai des TRW devant (idem origine, code PR 1ZE pour ma part), et à l'arrière des TRW ou Ferodo ou Bosch (les moins cher des 3).
Les modèles "sport" je n'ai jamais testé (peut-être à tord), mais je ne suis pas sûr que le prix (quasi le double des origines) soit justifié sur une voiture lambda, et quid de la longévité vs un modèle origine ?
EDIT : j'avais oublié Brembo dans ma liste, mais comme ATE, elles sont souvent un peu plus cher.
Dernière modification par Vince1983 le 15 févr. 2022, 11:56, modifié 1 fois.
Salut à tous :
Je viens de changer mes plaquettes de frein. J'ai monté des Brembo achetées chez Oscaro.
J'ai un très bon freinage et miracle....tous les bruits de casserole ont disparu lorsque je roule sur des routes pavées ou dégradées.
Que du bonheur
Salut à tous
Je sais pas si c'est du à mon changement de plaquettes avant mais j'ai un bruit métallique ou casserole quand je prends une bosse ou un trou sur l'avant gauche.Au départ j'ai pas fait gaffe donc je pense que ça allait mais depuis quelques jours ça fait ça sans arrêt des que je prends un trou.
Après il y avait tellement de référence en plaquettes,donc peut être 5 mm trop petite et ça claque mais que le côté gauche apparemment c'est bizarre ,après c'était du premier prix chez Carter cash ,j'ai payé 30 euros les plaquettes car je savais que mes disques n'étaient plus top non plus.
Ensuite j'ai regardé "visuellement" toutes les rotules et barre stabilisatrice ça l'air d'aller.
Je pense que j'aurais du tout changer d'un coup ,mettre disque et plaquettes brembo comme en première intention
Salut à toi cani62
J'ai tout indiqué dans mes précédents posts. J'avais le même problème que toi à la roue avant droite. Un bruit de casserole inimaginable en passant sur routes pavées ou abîmées. J'avais tout contrôlé (suspension coupelle.....)et tout était OK.
J'ai changé mes plaquettes d'origine par des brembo achetées sur Oscaro et tu peux me croire maintenant ce n'est que du bonheur. Plus aucun bruit sur toutes les routes même très abîmées.
Effectivement les 5 mm sont à prendre en compte lorsque tu commandes les plaquettes....
A plus et au plaisir
Merci de ta reponse ,mais c'est bizarre car ça fait au moins un mois je pense que j'ai changé mes plaquettes et je n'avais pas ce bruit!!!
Aussi quand j'ai monté les plaquettes neuves carter cash déjà il y a l'histoire des 5 mm mais aussi l'espece de languette en metal qui s'insere dans l'etrier flottait .
Je vais attendre un peu et je vais commander les disques percés brembo ref 0997721x et les plaquettes bembo xrta p85126x ,j'avais vu sur you tube david.dcg il fait des tres bon tuto et il mettait ça sur une golf 7 gti 220cv comme la mienne donc logiquement ce sont les bonnes references
C'est clair n'hésite pas....car avoir une caisse avec des bruits de casserole il n'y a rien de plus désagréable.
Depuis la suppression de mes bruits je n'ai plus la hantise de rouler sur routes dégradées.
J'ai retrouvé ma golf à l'état neuf..
