Forum Golf 7

Et mesurer la force du ressort italien pour avoir une idée ?

Bon alors à suivre, si j'ai des idées je les donnerais.

Personne n'a de pèse bagage ? Certains donnent une force en Newtown, d'autre le poids, mais avec un simple calcul on pourrait trouver la force. :bien:

EDIT : ça me parait peu 70N, cela voudrait dire que chaque ressort peu soulever 7kg à peu près ...
Je ne pense pas qu'un hayon pèse 14 kg

C'est en plus des vérins.
Les vérins ont une force de 530N + les 70N çà ferait dans les 600N et un forumeur plus haut avait mis des vérins de fabia sur sa golf 5 je pense et c'était des 600N donc çà colle

notre montage ressemble à celui de la golf 5, sur celle ci il changeait les tourillons du coffre par des plus court, ca vaut peut être le coup d'essayer ?

regarder à partir de 52 sec https://www.youtube.com/watch?v=7RgZTIM ... e=youtu.be

Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que les notre sont soudés

pas sur la mienne en tout cas, il les changent car les vérins scirocco devait être plus long, je pense.

Donc peut être une piste à creuser, trouver des vérins un peu plus long et changer les tourillons

sur ce site, ils font un kit pour golf6, donc je les ai contacté pour savoir s'il allait le faire pour golf7, le mec m'a répondu que c’était prévu, mais qu'il avait pas de date de distribution, car fallait faire des test avant.

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... ES2083320/

Merci pour le tuto :bien: Je pense que je vais ajouter ça à la liste de mes modifs. Je me demande juste si ça ne peut pas user prématurément certaines pièces (verrins, support, fixations ...) ...

Pour l'instant nous n'avons aucun recul donc je ne pourrai pas te dire
Apres dans toute fabrication de pièces mecaniques il y a de très grands coefficients pour eviter qu'une pièce s'abîme dans n'importe quelle situation.
Je ne pense pas qu'ajouter 2 ressorts changera quelque chose quand à la durabilité des verrins, ou alors ça sera vraiment minime

J'ai reçu mes ressorts, je monte ca cet après midi



on voit que le déclenchement est plus rapide, après il fait 11° je pense que les vérins on un peu de mal à cause de ca

https://www.youtube.com/watch?v=xq_g635 ... e=youtu.be

pour faire l'essai, j'ai juste mis du chaterton, maintenant faut que je trouve de la gaine thermo retractable, j'en ai pas trouvé d'assez grosse.

Bien joué, merci pour le retour :bien:
Du coup, tu es plus satisfait ?
Tu as tout de même mis une rondelle au niveau du Chaterton ou non ?

oui j'ai mis une rondelle, pour l'instant c'est largement mieux que les autres ressorts et comme c'est du ressort de presse qu'il appelle ca, je pense que la peinture doit mieux résister, maintenant j'ai mis des ressorts bleu, j'avais hésiter avec les rouges qui sont plus fort.

Faut que je trouve de la gaine thermo retractable pour mettre sur le corps du vérin et le début du ressort pour remplacer le chaterton.

J'ai hésiter aussi à enlever le cache plastique sur le corps du vérin pour le mettre par dessus le ressort, mais j'avais peur qu'il vienne mal s'emboiter sur le corps du vérin, faudrait le même cache mais plus long, pour qu'une fois en place sur le ressort celui ci soit déjà emboiter sur le corps du vérin pour être bien guider.

Et niveau fermeture ?
Les ressorts rouges risquent d'être beaucoup plus dur à la compression également, donc plus dur à fermer ...

niveau fermeture, je dirai que c'est pareil que les anciens, voir même peut être moins dur

L'idéal serait que quelqu'un test les rouges, mais tu aurais une idée de la force supplémentaire en N qu'ils fournissent ?

Force maxi en Newton pour des ressorts 20X38

vert 500 N ==> http://www.bearingboys.co.uk/V20x38_Lig ... ng-31028-p
bleu 808 N ==> http://www.bearingboys.co.uk/B20x38_Med ... ng-31089-p
rouge 1421 N ==> http://www.bearingboys.co.uk/R20x38_Hea ... ng-31141-p
jaune 1684 N ==> http://www.bearingboys.co.uk/G20x38_Ext ... ng-31194-p

je pense qu'en changeant les tourillons par des plus court ca pourrait ameliorer aussi, comme ils ont fait sur la golf 5

la j'ai 4° et le coffre s'ouvre à moitié

La température agit sur les verrins ! La seule solution pour que tout s'ouvre tout seul serait de trouver des ressorts qui font la taille totale du verin. Mais ça je pense que ça va être imporssible donc on aura toujours notre probleme d'ouverture à moitié par temps froid