40 milliards d'euros, pour VW, le "scandale'. Quand on voit les US rouler avec leur grosses bagnoles, qui consomment 20 l/100 km... les premiers pollueurs du monde.....ils sont gonflés..
Mais tout le monde tape sur VW, espérant faire oublier les scandales qui pourraient se retourner contre eux. ..ils espèrent noyer leur poisson. ..
Très politisés tour ça...WV à les moyens de rebondir.
On est au début de bien nombreuses surprises..
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Le prochain sera sur les moteurs essences qui vont devenir les méchants car on va découvrir qu'ils polluent.
Puis viendra le tour des véhicules électriques car on va découvrir que les batteries : c'est vraiment vilain et ça pollue grave.
J'espère pas être encore là quand ils vont dévoiler que l'homme polluent en respirant..... et qu'il faudra l'interdire...... dans les rues de Paris .....
Il nous reste nos vélos...
C'est une bataille politico- industrielle...entres grands constructeurs
Avec le futur traité transatlantique, on a pas fini de rigoler jaune.
Pas
Je n'avais pas prévu que VW tricherai avec un logiciel, mais les conso sont trop loin de la réalité, c'est vrai, comme pour tous les constructeurs, bien sûr.
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Perso les consos de mon TDI 150 se rapproche de celle indiquée par le constructeur. En conso moyenne sur le plein en ce moment je suis à 4litres 4,1litres au 100. Je fais un peu de ville et de la nationale.
Dans mon cas, golf MultiFuel, j'arrive à consommer moins que ce qui est annoncé par le constructeur....En utilisation normale, petite ville et campagnes...
Incroyable mais vrai...
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
En tous cas, j'ai un collègue qui a une Mégane et lui il y a une différence de 5 à 10% en plus de consommation par rapport à ce que l'Odb lui indique.
En plus, la conso sur une dci 125ch ou 130ch sur le même trajet que moi est d'au moins 5,5L/100.
Selon les chiffres de Transport & Environnement, 4 voitures sur 5, conformes à la norme Euro 5 et vendues entre 2010 et 2014, émettent sur route 3 fois plus de Nox (oxydes d'azote) que le niveau autorisé en laboratoire.
Encore un article à cliques qui n'apporte strictement rien, même pas une ligne sur les conditions d'essais
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
Pour la conso Blacknight, c'est surement ta façon de conduire, plus que la voiture. Tu conduirais la Mégane de ton collègue, je suis sûr que tu serais largement sous les 5 l/100 km.
Certes il n'a pas la même façon de conduire, toutefois je roule suffisamment avec lui pour penser que sa conduite ne me paraît pas justifier cet écart.
J'en vois tous les jours des pieds de plomb et il n'en fait pas partie.
Sinon dans l'étude qu'avait fait Auto plus je crois, Renault n'était pas dans les mauvais élève au niveau de la consommation réelle vs consommation annoncée ?
Le rachat des voitures VW impactées par le Dieselgate a commencé aux US. Les clients lésés ont trouvé un moyen de se venger de VW et ramènent des voitures incomplètes chez les concessionnaires. Dans le contrat de rachat il est dit que la voiture doit être capable de rouler par ses propres moyens....
Cela permet de se faire un peu d'argent sur Craiglist, l'equivalent du boncoin local. De toute façon les voitures sont invendables et vont probablement être détruite.
L'image de VAG aux US a jamais été aussi pourrie. Et en Angleterre le Dieselgate a eu comme conséquence qu'Audi vends maintenant plus de voitures que VW....
1.9 dCi ou 1.6 dCi 