Et bien, quel laxisme, je n'étais même pas passé remercier les copains
@titi73 et
@Pochon 74 pour vos messages de février... Merci les z'amis!
Les nouvelles: La Golf vient de passer les 160.000km
(J'ai bien roulé, plusieurs allers/retours en Bretagne (1000km l'aller), et un voyage en Italie au Lac de Côme, et en Suisse italienne à Lugano).
Elle a eu un gros soucis en début d'année à 150.000km environ, ne voulait pas démarrer avec un message d'erreur en rouge du type "défaut batterie haute tension". Elle a été immobilisée 2 pendant 2 mois, visité 2 concessions, et la grosse batterie a été remplacée sous garantie.
Tout a été pris en charge par VW, remorquage, taxi, véhicule de location.
A noter, aucune remarque sur toutes les modifications effectuées ne m'a été faite
Je conserve la e-Golf pour le travail, elle est toujours Top sur les routes de montagne, et idéale pour faire de belles économies.
Bientôt son 2ème contrôle technique, en octobre.
Pour les longs trajets (faisables, mais pénibles avec la e-Golf), j'ai 2 autres véhicules maintenant:
- Une Alfa 156 de 2006 (essence 1.6 twinspark 112cv)
- Une Renault 21 Nevada TS de 1988 (essence 1.7 carbu double corps 88cv)
++
Cédric
Ced!
