[Zaz94] Golf VII Carat 150 BVM6 - Blanc Pur

[Kyle]

En fait, il y avait une citerne en remorque de la Golf.

[Vanquish]

non mais ça veut pas dire qu'il a fait 1700 km sans faire le plein, c'est juste qu'il ne s'est pas arrêté et qu'il nous montre les infos de ce trip (il faut plus de 2h pour réinitialiser le compteur depuis départ).

D'ailleurs si on fait le calcul 1702 km à 5,4 l/100km, cela représente 92 litres de carburant : ça ne rentre pas dans le réservoir de 50 litres de la golf, sinon il aurait fallu faire une conso moyenne de 2,9 l/100km, cqfd !

J'me disais bien

J'ai confondu "Depuis le plein" avec "Depuis le départ" et je n'ai pas pris le temps de faire le calcul d'autant plus que je n'suis pas trop mauvais dans ce domaine

[Vanquish]

Au fait c'est à cause de cette Pub sur la "Peugeot 308" qui elle fait plus de 1700 km avec un plein

Enfin, j'dis ça.......... J'dis rien :sauve:

[Bawakuda]

Way c'est clair j'y ai pensé aussi à cette pub, d'autant plus que j'ai roulé précisément le modèle de la pub la semaine dernière et verdict : vraiment très agréable et une conso affiché à l'ODB de 4.6l/100km sur un peu plus de 3000 km.

Désolé pour le je :sauve:

[Zaz94]

A l'allée j'avais fait 15 km de + et 2 pleins avaient suffit
Comme je suis remontée avec mon beauf (qui roulait en Peugeot Partner), je faisais l'appoint en même temps que lui, mais les 2 pleins auraient encore été suffisants.

Je suis très contente de la conso de ma Titine, ces 5,4L changent des 7L habituels (petits parcours oblige).
Et j'ai même réussi à faire une conso de 4,7L sur un trajet de 47 km

Donc, même si je regrette d'avoir acheté un diesel compte tenu de mes trajets quotidiens, le fait de faire 2 longs trajets dans l'année me permet de relativiser un peu.

ma Titine

[yourigt]

Avec une essence tu pourrais avoir une consommation comparable, sur grandes distances.

[Zaz94]

je le sais
mais pourquoi es-tu aussi méchant ? c'est pas gentil de retourner la hallebarde dans la plaie

Bon... comme t'es sympa, je ne t'en veux pas.

Comme bien trop souvent, je ne réfléchis pas assez avant d'agir, et donc commets des erreurs ; et sauf grand changement dans ma vie, la prochaine sera une essence (voire une plug-in hybride...)

[Zaz94]

Titine déposée chez VW pour la révision, maintenant je roule en polo 1.4 tdi dsg7 noire.
Je n'ai fait qu'une 10aine de km avec mais a priori, je ne suis pas fan de la dsg.
J'ai roulé en mode D, je tenterai le S en la ramenant chez le CC.

[titi73]

révision des 2ans, quel kilométrage as tu ?
C'est marrant, cette DSG beaucoup la plébiscite mais l'ayant essayée sur une A1 en TSi 140 ACT je n'avais pas accroché non plus, je ne roule peut être pas assez pour en apprécier l'utilité :pasmafaute:

[Zaz94]

30875 km j'ai roulé un peu + que prévu entre ma prise de rdv et le rdv lui-même.

Les quelques km que j'ai faits ce matin ont été quasiment faits que sur autoroute, peut être qu'en agglo c'est mieux, à voir...

J'ai oublié de préciser que ma voiture fait l'objet d'un rappel (action 2307-maj calculateur).
J'ai également pris rdv pour mi janvier pour qu'ils voient quel est le problème avec mon DM.

[Vanquish]

Bon Anniversaire à toi Isa

[titi73]

Que d'anniversaires à fêter aujourd'hui, on va commencer par les dames, joyeux anniversaire Zaz

[Zaz94]

Merci les gars de penser à moi malgré mon absence prolongée !

[Kyle]

Salut Zaz ! Des nouvelles ?

[Zaz94]

Désolée pour mon absence les zamis , petits événements personnels (sans gravité) m'ont fait complètement décrocher du forum.

J'aime toujours autant ma Titine même si elle a été quelque peu malmenée ces derniers temps.

Mais son histoire la plus trépidante s'est passée il y a 1 an à l'arrivée sur mon lieu de vacances (Portugal) : ACC/Front Assist indisponible.
Comme je n'en ai pas besoin sur place, on laisse courir (ma spécialité ) et 1 semaine avant le retour en France, je vais voir le CC local qui me dit "On est pas équipés, il faut aller à Lisbonne pour le recalibrage mais il n'y a plus de place avant votre départ". Donc retour en région parisienne à l'ancienne : tu accélères/ralentis toi même et tu fais gaffe aux radars
De retour en France, je me renseigne auprès de mon CC, il me dit que ça va coûter dans les 380 E... OK, on va attendre.
Experte en procrastination, je laisse courir (je n'ai toujours pas besoin du régulateur de vitesse) et me réveille début juillet, sauf que mon CC est complet et, bien évidemment, les petits garages VW ne sont pas équipés.
Je contacte d'autres CC des environs et outre les tarifs de fous qui me sont indiqués (jusqu'à 420 E), pas de disponibilités non plus.
Puis finalement je contacte un CC dans le 93, on m'annonce un tarif d'environ 200 E et (youpi !) on fixe un RDV pour le 2 août (hier). Sauf que bien évidement on m'appelle le 1er en fin d'après-midi en me disant que le RDV doit être annulé car la machine est en panne et qu'ils n'arrivent pas à joindre les techniciens pour la réparer.
Résultat des courses, la semaine prochaine je me retape 1700 bornes à l'ancienne...

Moralité : procrastiner c'est mal !

[yourigt]

une revenante !

Mets toi un rappel pour dans 3 ou 6 mois

[Zaz94]

pas besoin de rappel, enfin, j'espère...
Je pense aller faire un saut à Lisbonne pour faire réparer ça
1700 km à l'ancienne c'est trop fatigant

[yourigt]

Je ne vais pas aussi loin que toi, je m'arrête à Madrid, mais je ne me vois pas (plus) le faire à l'ancienne.

[titi73]

zaz, plaisir de savoir que tu es tjrs en Golf.
Bonnes vacances et ... à l'année prochaine

[titi73]

, joyeux anniversaire