Si tu lis le tuto, Willy l'a expliqué ... si tu ne les inverses pas, le hayon ne se lève pas, la force des vérins n'est pas suffisante dans le sens d'origine.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Personnellement j'ai acheté 4 autres rondelles de plus grand taille car je me suis rendu compte que les ressorts abîmaient un peu le verin.
Je vous prendrais des photos de ce dont je parle en attendant je vous conseille d'acheter 4 rondelles de 10mm de diamètre interieur et 22mm de diamètre exterieur (soit l'équivalent d'une pièce de 50cts)
J'ai trouvé mon bonheur chez brico dépôt pour quelques centimes
Alors avec les nouvelles rondelles ? c'est mieux ou pas ?
Oui c'est beaucoup mieux, je vous le conseille fortement !
FCP75 a écrit :
bonjour qui peut me faire cette modif je suis super nul de mes doit je suis sur paris moyennant bien sur :welcom:
Franchement je t'aurais bien aidé, mais je n'habite plus sur Paris !
Mais franchement, avec la marche à suivre c'est vraiment tres facile et y'a vraiment pas besoin d'être bricoleur pour enlever 4 clips, dévisser 2 vérins et y mettre un ressort.
Ma belleAudi A3 Berline 2.0TDI S-tronic Gris Mousson
S-Line Ext - TO - Xenon Plus - ACC
la nouvelle rondelle tu la met au niveau du corps du vérin (comme ta dernière photo), ca ok, mais celle fourni tu la met ou ? entre le joint et l'accroche du vérin ?
mon coffre s'ouvre à moitié, mais normal je pense, il ne fait que 6°
Edit: je pense que je vais mettre une rondelle entre le joint et l'accroche du vérin, j'ai peur qu'à la longue le joint s'use ou s’effrite
Effectivement c'est assez embêtant.
J'ai deux hypothèses :
-soit la température joue sur l'ouverture (faudra réessayer demain si il fait plus chaud)
- soit les feux à LED pèsent plus que les feux classiques et c'est ce qui ferait que le coffre s'ouvre moins facilement.
Dans les deux cas il faudra que je le mentionne dans le tuto.
Sinon moi j'ai collé la rondelle qui se balade sur le vérin et non sur le ressort.
Ma belleAudi A3 Berline 2.0TDI S-tronic Gris Mousson
S-Line Ext - TO - Xenon Plus - ACC
Il se peut aussi que les butées Scirocco ne soient pas assez tonic pour donner l'impulsion nécessaire à l'ouverture
Elles le sont puisque le coffre s'ouvre à moitié. Je pense que c'est le gaz qui est dans le verin qui n'a pas les même propriétés à basse température et empêche donc de soulever le hayon dans la fin de course.
Ma belleAudi A3 Berline 2.0TDI S-tronic Gris Mousson
S-Line Ext - TO - Xenon Plus - ACC
Oui j'avais le même soucis avec les verrins Skoda sur ma G6... en faite dans l'hydraulique doit y avoir de l'huile ? et l'huile a basse température est bien plus épaisse donc empêche au verrin de bien monter. enfin c'est ma théorie :lol:
le butées de scirocco je dois en avoir chez moi de mon ancienne golf 5
