VCDS VAG-COM (Vagcom)

[Tartine]

Merci du retour mais essayé ce soir sur la golf 7 de mon épouse et cela ne fonctionne pas !

ni en rentrant dans chaque calculateur individuellement ni en faisant auto scan .

cela confirme ce que l'on m' avait dit que pour la golf 7 il faut attendre la version 12 en francais .
( déjà sortie en anglais )

alors je ne m'explique pas comment tu y arrives ? ou alors y a t il une manipulation à faire ?
dans tous les cas ma 11.4 FONCTIONNE parfaitement sur mon a4 B7 , la B8 de mon frère ET sur la la A1 de mon fils.
ou alors la motorisation ? ds mon cas 105 tdi
donc là je cale !
par contre j'ai testé contact mis mais moteur coupé ...................faut il sur golf7 mettre en route ?

[Tartine]

d'ailleurs voici un lien sur forum rosstech ou il est dit qu'il faut une version 12 .
C est de l'allemand traduit avec le traducteur google !

http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=17431

[barolix]

je vais demander a un ami qui a un 105 ce week end et je test c'est bisard,

parce que vue que sa a la nouvelle plateforme MQB, donc elle partage le châssis et auto scan le trouve

contact mis oui pas besoin démarrer, je vais chez mon pro demander si je peux avoir de l'info pour toi.

[barolix]

tu es en HEX - CAN ?

[Tartine]

Hex can? Je pense car fonctionne avec les voitures citees precedemment

[Alex33]

Je dois avouer que j'ai toujours pas compris l'intérêt du vag-com !!!

[Tartine]

ni plus ni moins qu'un substitut au logiciel que la concession branche sur la voiture pour controler le bon fonctionnement de la voiture
permet aussi d'activer des fonctionnalités supplementaires , remettre à zéro l'échéance d'entretien ect ect ect


par exemple sur mon audi A4 finition ambiente j'avais le regulateur de vitesse mais pas l'ordinateur de base(conso,trajet,temps de route ect ect)

j'ai simplement acheté sur le net le commodo d'essui glace qui a le bouton de l'ordi au bout puis je l'ai monté à la place de l'ancien .

enfin j'ai du l'activer à l'aide du logiciel vag com
conclusion : option odb usine = environ 400 euros
là cela m' a couté le prix du commodo ( 45 euros sur un site allemand !)

idem par exemple si tu veux monter un radar de recul d'origine : après le montage physique tu dois activer la fonction dans le calculateur de la voiture sinon cela ne fonctionnera jamais.

en espèrant que maintenant tu comprennes mieux l'interet de ce petit jouet.

un simple scan coute 30 euros chez audi ou vag .

[Alex33]

Impeccable, merci !

[danathane]

Bon bon bon, alors les options cachées? ceux sont les quelles?
Et surtout question sans doute stupide, mais est ce que le fait de modifier les paramètres nous meem ne fait pas sauter la garantie constructeur?

[Vicquet]

Barolix possède le câble et le soft à jour ^^
(quand j'aurais récupéré la mienne, il faudra qu'on se croise Barolix ^^ peut-être quelques options à modifier )
je suis dans le 92, ça ne fait pas trop loin de ton 78

Pareil, surtout si tu sais comment activer l'iPod en USB (cf. là notamment : Port USB), et moi en plus je suis dans le 78 pour l'instant :P

[j-gui]

Vicquet , malheureusement ce n'est pas possible sur la G7. j’espérais que ce soit une fonction cachée et que le module Media-in fonctionne comme ça (comme c'est le cas chez BMW...) mais ce n'est pas le cas, il faut impérativement passer par leur interface media-in et donc par leur câble perso.

[Vicquet]

Mais si le port USB peut lire les fichiers musicaux d'une clé, c'est que le problème est logiciel et non physique.. Faudrait que quelqu'un le cracke...


Enfin du coup va falloir que je teste avec un DD en USB, mais ça me soûle un peu

[Tartine]

Alors Barodix

as tu des news pour la version 11.4 sur golf 7 : tu devais tester sur la 105 d'un ami
l'as tu fait ?

moi je confirme que j'ai réessayé et que cela ne fonctionne pas

[Garrett]

vagcom en version 11 ne fonctionne pas sur golf. la version beta 12 c est pas non plus gagné . oan a que 10% des infos.

A savoir vw a changé de logiciel de diag pour la g7/ a3

[Thomas]

Bonjour,

Merci de ne pas promouvoir l'utilisation de logiciel craqués ou piratés.

Ceci dit Vag-com (la version officielle) est tout bonnement géniale (mais je n'ai pas encore eu de retours sur son fonctionnement avec une Golf 7).

Tom

[bilboquet]

Le vag-com permet-il de:
Activer la fonction de détection vocale pour téléphone et gps( bouton sur le volant et l'odb) qui pour moi désactive le son
Balayage des compteurs (vu sur la gti) totalement inutile mais tellement fun
Coupure des feux de route et basculement en feux de croisements

Existe t'il une liste de ces fonctions activable via ce moyen ?

Désolé si cette question est totalement hors sujet masi je ne connais absolument pas ce vag-com

[j-gui]

pas évident de trouver toutes les manip possibles, mais déjà a priori :

le balayage compteur doit être possible dans la mesure où c'était possible avec les anciennes générations. reste à découvrir quelle ligne de commande affecte ce réglagle...

le basculement des feux je sais pas trop, dans une certaine mesure il doit être possible de bidouiller.

le MUTE à la place de la commande vocale par contre non à mon avis car si tu n'as pas la commande vocale, c'est que l'option n'est pas dispo sur ta voiture et que donc il doit manquer un module matériel. (il faut bien justifier le coût de l'option commande vocale )
donc depuis l'interface VAG il ne pourra pas inventer un module de reconnaissance vocale.

[bilboquet]

oui justement c'est là que j'ai un doute, je pense que certaines options doivent être présentes mais pas activées, comme la reconnaissance vocale qui n'est pas matériel mais logicielle...

[Garrett]

Pour le moment vagcom n est pas trop exploitable sur g7 .
Concernant le balayage des aiguilles a voir sur g6 ce n etait plus dispo sur les blocs compteurs passé 2009.
Pour le switch eclairage. il faut la camera qui va bien dans le retroviseur.
Pour la commande vocale y a peut etre une bonne chance que cela fonctionne !
Si les gars de chez rosstech arrive a refaire la communication entre les differents blocs electronique car c est pas gagné...

[bilboquet]

J'ai vu le balayage des aiguilles sur un essai de la gofl 7 GTI