Je remonte le sujet
J'ai pu apprivoisé un peu mieux l'option, et j'ai
du coup un peu plus
de recul pour vous faire part
de mon avis dessus.
Je suis au départ surtout concentré sur le mode éco (vu que mon intérêt principal était
de contrôler/maitriser au mieux mes consos). On sent bien l'effet
de lourdeur, le fait que le moteur ne monte pas aussi rapidement dans les tours. Pour ma façon
de conduire, je n'ai pas remarqué beaucoup
de gain
de conso, et un effet lourdeur qui donne un coté pateau a la voiture... Pas forcement agréable.
Le mode sport, je le sens surtout dans la direction, et pour être franc, vu l'utilisation que j'ai
de mon véhicule, cette direction durcie ne me convient pas, et mon attention se focalise plus sur la direction que réellement le comportement moteur. J'ai donc assez vite pris une autre option :
Mode individuel avec moteur et acc sport, mais direction
en mode normale.
Du coup, toute mon attention est focalisée sur la
conduite. Et la... a contrario
du mode éco, on la l'impression que la voiture perd 100kg. Une sensation
de légèreté,
de réactivité, un peu comme si on gagnait
en couple.
Du coup, contre toute attente, c'est avec ce mode que je consomme le moins car l'effort pour lancer la voiture est bien moindre qu'
en mode éco. Pas besoin d'appuyer, ca part tout seul... Conso entre 3,4 et 4,1l/100km quand j'ai des bouchons... Moyenne ODB depuis le dernier plein = 3,9l/100km contre 4,1
en mode éco. C'est surtout
en instantanée a vitesse stabilisée que je vois la différence. Je suis très souvent sous les 3l/100km, contre 3,3-3,5l sur les autres modes.
Ceci est a mettre
en corrélation avec le fait que j'ai un injecteur tout neuf... donc un comportement enfin plus naturel. Cela a peut être certainement aider aussi sur le gain
de conso. Sans parler
de la montée des températures des dernières semaines!
Donc pour conclure, mode individuel moteur sport direction normale beaucoup plus agréable a conduire pour ma part, voiture plus légère, qui répond plus vite, accélérations (un peu) plus franches quand on est dans le besoin. Je maitrise mieux les consos qu'
en mode eco, et on a moins la sensation
de devoir tirer le véhicule. Bref, j'y trouve un vrai gain
en agrément
de conduite mais j'ai mis
du temps a trouver la config qui me convenait. On a donc
du coup réellement la sensation d'avoir 3 voitures
en 1.
Bonjour Bolivar55, j'ai déplacé ta demande dans la section électronique, et fusionné avec le sujet de la seconde monte qui pourra t'intéresser, le profile de conduite est en effet en option sur ton modèle et peut être rajouté en CC en seconde monte.
